汽车维修专业三级技能教学的课程建设研究

广西工商技师学院 韦伟勇，李俊杰

据统计，2018年，我国汽车产销量分别为2 780.9万辆和2 808.1万辆；截至2018年底，我国汽车保有量已达2.4亿辆，成为名副其实的汽车大国。随着我国汽车产业的飞速发展，汽车维修行业对维修技术人才的需求变得尤为迫切。为了适应市场需求，各职业院校纷纷开设了汽车维修专业三级技能教学课程（中级技工、高级技工和技师）。然而，经调研发现，目前国内职业院校汽车维修专业三级技能教学的课程设置还没有一个统一的参考标准。由于构建课程体系的理论依据各不相同，各职业院校的课程设置均由本校根据实际情况确定并组织实施，课程设置差异较大。因此，如何构建汽车维修专业更加科学合理的中技、高技、技师3个教学层级的课程体系，搞好专业建设，培养能与行业需求对接的、合格的、不同层级的汽车维修专业技术人才，是非常值得研究的课题。

1 国内职业院校常见的课程设置形式

据调研，国内职业院校对汽车维修专业的中技、高技、预备技师的招生和教学基本上是“一贯制”的，即只开设“3年制中技班”“4年制高技班”“6年制技师班”，三者没有层级关系，没有交集。以广西某交通技师学院汽车维修专业为例，在该校2016年的招生简章中，汽车维修专业分3年制中技班和4年制高技班分别进行招生，并按学制进行独立的课程设置。这样设置课程存在的不足是当中技班的学生毕业后想读高技班时，课程教学无法有效衔接。为此，有部分职业院校已尝试对课程设置进行改革。

以广东某技师学院为例，该校创立的“三元一体”技工教育理论，按职业发展特点确立“三段三岗，工学结合”的人才培养模式。“三段”分别指职业认知阶段、职业培养阶段和职业实践阶段；“三岗”即指与“三段”相对应的知岗、随岗和顶岗的校企合作方式。这种人才培养模式非常有特色，很好地解决了“一贯制”教学存在的问题。

再以浙江某技师学院为例，该校汽车维修专业打造了3个版本的“学习工作站”。“1.0版学习工作站”以基础认知、理实结合为主，学习任务多以职业定向性工作任务为主，对应中级工的培养；“2.0版学习工作站”以情境仿真，工学一体为主，学习任务更接近于真实的工作情境，多以系统性、程序性工作任务为主，对应高级工的培养；“3.0版学习工作站”由校企共建，合作企业有博世、宝马、上海大众、北京现代、东风标致雪铁龙等，根据企业需求定向培养学生，对应技师的培养。该学院3个版本“学习工作站”的职教理论也很好地解决了“一贯制”教学存在的问题。

2 层级式课程设置的提出

我校原是国家重点高级技工学校，2017年经上级有关部门评估升格为技师学院，为适应新形势的需要，学校做出了全面深化教学改革的决定，提出“使学生的能力培养与企业用人需求对接，专业与行业、企业对接，专业课程内容与职业标准对接，教学过程与工作过程对接”的要求。汽车维修专业是我校的骨干专业，有班级20多个，有学生1 000余人，开设有中技、高技、预备技师3个层级的教学课程，学制分别是3年、2年和1年，培养与行业岗位对接的中技、高技、预备技师3个层级的毕业生。

由于本地生源情况不同，学院没有采用“一贯制”的培养方式，而采用了将中技、高技、预备技师分为类似于小学、初中、高中3个阶段的学习层级式培养方式，既体现了递进关系，又相对独立。中技班学生经过3年学习后毕业，可选择继续读2年高技班或就业；高技班学生毕业后亦可选读1年的预备技师班或就业。这样，学生可根据自己的实际情况多次进行选择，受到了学生的广泛欢迎。

3 层级式课程体系建设的基本原则

（1）以工作过程系统化为导向，构建与中技、高技、预备技师3个层级对应的课程体系。职业教育是以职业能力为本位的教育，其基本特征是“专业类型职业导向，教学类型行动导向，课程类型过程导向”。以工作过程为导向的课程方案起源于德国，在本世纪初由姜大源等学者引入我国，其构建课程体系的基本过程是由工作过程导出“行动领域”，再经过教学整合形成“学习领域”，并通过具体的“学习情境”来实施，具有整体性和合作性等特点。实行行动导向的教学模式，培养学生的综合职业能力，是当前职业教育教学改革的基本思路之一。

（2）层级式课程体系建设要从知识的深度、广度，技能形成的递进层次等方面体现中技、高技、预备技师3个不同的层级，分别对应汽车维修行业中级工、高级工、技师3个技术等级的培养，层级之间既要相对独立，又要能很好的衔接。

（3）层级式课程体系建设的教学内容要经过选择与整理，使教学项目与实训室设备相匹配，同时要体现认知规律。中技以认识汽车和掌握基本技能为主；高技以系统检测与维修为主；预备技师以故障综合分析为主。

（4）层级式课程体系建设要根据学情与教学内容确定常用的教学模式和方法。中技主要采用“理实一体化”的教学方法；高技主要采用“项目教学法”教学；预备技师采用“工学结合”的教学模式，多以“讨论法”和“任务驱动法”进行教学。

4 层级式课程体系建设的研究思路

（1）从搜集相关资料入手，组织相关人员学习现代职业教育理论，做好项目研究的理论准备。

（2）对汽车维修行业企业进行调研，结合汽车行业相对成熟的对中级工、高级工、技师3个层级的应知应会知识与技能的要求，由企业专家参与，研究并确立3个不同层级的学生应具备的职业能力。

（3）根据汽车结构特点和对应的职业能力要求，以工作过程系统化为导向构建中技、高技、预备技师3个层级教学的专业核心模块课程体系。

（4）建设专业核心课程技能教学体系，编写以工作过程为导向的一体化实训校本教材。

（5）制订与本课程体系实训项目相配套的实训室建设方案。最后在本校组织实施，不断评价、修订、完善课程改革方案。

5 层级式课程体系建设的基本步骤

（1）做好课程体系建设的理论准备。搜集相关现代职业教育理论，认真学习“工作过程系统化”等课程开发理论和“以就业为导向”的教学理念，以及“理实一体化”“项目教学法”“讨论法”“任务驱动法”“工学交替”等教学模式和教学方法，形成学习材料，为课程体系建设做好理论准备。

（2）通过调研，确立中技、高技、预备技师3个层级教学对应的职业岗位能力。组织相关专业人员到本区域内的汽车维修企业进行调研，听取企业专家对人才需求的意见，深入了解汽车维修行业企业对中级工、高级工、技师的岗位要求，并了解典型工作任务的流程，然后对汽车维修行业内的中级工、高级工、技师3个层级的职业岗位能力进行调查分析，结合汽车行业已相对成熟的对中级工、高级工、技师3个层级应知应会知识与技能的要求，研究确定3个不同层级学生应具备的职业能力。

（3）学习别人的成功经验，作为课程体系建设的重要参考。通过研究学习国内外比较著名的同类技师学院汽车维修专业中技、高技、预备技师三级教学的实施性课程体系，作为课程体系建设的重要参考。

（4）构建专业核心课程模块体系。根据汽车结构特点和汽车维修行业内中技、高技、技师对应的职业岗位能力要求，以工作过程系统化为导向构建中技、高技、预备技师3个层级教学的专业核心模块课程体系。

（5）建设专业核心课程技能教学体系，编写以工作过程为导向的一体化实训校本教材。

（6）制订与本课程体系实训项目相配套的实训室建设方案。

（7）在本学校组织实施。在实施过程中对课程建设方案进行评价并修改完善。

总之，汽车维修专业中技、高技、预备技师三级教学的层级式课程建设要从知识的深度、广度，技能形成的递进层次等方面体现中技、高技、预备技师3个不同的教学层级；要遵循汽车知识和技能形成的基本规律；要注意与行业企业中级工、高级工、技师3个技术等级应知应会知识与技能的要求相对应。这样的课程设置才能培养出与行业要求对接的、合格的、不同层级的汽车维修专业技术人才。