关于圆弧滚边结构PVC气泡的分析及优化

刘洋洋，贾帅锋，李琦

关于圆弧滚边结构PVC气泡的分析及优化

刘洋洋，贾帅锋，李琦

（奇瑞汽车河南有限公司，河南 开封 475000）

文章从产生PVC气泡的影响因素结合生产过程，对车身折边胶、滚边及涂装生产线提出相应的控制措施。

PVC气泡；滚边；折边胶

引言

汽车制造涂装生产线主要目的：一是防腐，二是密封，三是外观性能；随着各大新型环保涂装生产线投入使用，阴极电泳有效的保证了车身防腐性能，但对车身拼接缝及四门两盖包边区域的防腐，PVC密封依旧是主流。受车身状态影响，PVC烘烤后产生的气泡极大的降低了外观质量，同时对防腐产生一定的影响。现针对PVC气泡缺陷产生因素进行讨论分析并提出相应的预防控制措施。

1 PVC气泡产生原因

1.1 问题描述

图1

图2

主流车型为提高车身造型外观，后背门下部逐渐向圆弧结构引导，长距离圆弧涂抹PVC后，经烘干炉烘烤，PVC胶条表面产生鼓包（图1），将表面凸起部位切割后，内可见空腔，可直视包边折边，不可见车身结构明显异常（图2）。

1.2 原因分析

1.2.1 单件及机器人滚边

后背门内板单件转运过程变形（图3），机器人滚边后内板变形不可消除，导致包边内存在细小空腔。

图3

后背门外板单件冲压切刀口，机器人滚边后切刀口R角位置呈现阶梯状凸起，PVC无法充分覆盖；后背门外板单件料边毛刺，滚边后手触摸类似针尖状，导致PVC无法完全覆盖填充。

机器人滚边过程排查，机器人滚边过程滚边后料边呈现不规则变形（图4）。

1.2.2 折边胶涂布

剖解后背门查看折边胶涂布，机器人涂胶距离内板下边缘过近，长圆弧结构两端未进行断胶（图5），内侧未形成空气流动通腔。折边胶厚度不均，导致滚边后折边胶溢出不均，内存形成细小空腔，涂布PVC后高温烘烤，空气膨胀顶出PVC气泡（图6）。

图4

图5

图6

2 对策制定及实施

针对以上分析，产出PVC气泡的主要原因为单件变形及滚边过程折边波浪和折边胶涂布，针对以上两种原因，技术人员从以下三个方面进行分析验证。

2.1 调整单件状态

对单件来料变形严格管控，单件料边毛刺使用打磨机打磨（图7）；优化内外板转运过程器具防护，确保滚边前单件状态稳定，压合后搭载实车过涂验证，PVC气泡未明显改善。

2.2 调整机器人滚边轨迹

在控制单件状态基础上，对机器人滚边轨迹进行调整，对压合波浪和料边切刀口区域压合状态优化（图8），成型后背门搭载实车过涂验证，PVC气泡轻微改善。

图7

图8

2.3 调整折边胶涂布

经对剖解门折边胶状态分析，调整折边胶厚度至2-3mm，调整折边胶轨迹上移2mm（图9），并在长圆弧距离两端结构料边缩短位置断开折边胶（图10），搭载实车验证，PVC气泡问题改善。

图9

图10

3 结语

通过对车身圆弧结构PVC气泡产生主要因素的分析，调整单件状态及滚边机器人、涂胶机器人等关键设备，有效控制了PVC气泡外观缺陷，降低车身返修率，提升一次过线效率，优化成本的同时有效提升车身防腐性能和外观状态。

Analysis and Optimization of PVC Bubbles with Circular Arc Roller structure

Liu Yangyang, Jia Shuaifeng, Li Qi

( Chery Automobile Henan Co., Ltd., Henan Kaifeng 475000 )

In this paper, according to the factors affecting the formation of PVC bubbles and the formation process, the corresponding control measures for the body folding glue, roll and coating process are put forward.

PVC bubbles; Rolling edge; Hemming adhesive

B

1671-7988(2019)21-191-02

U445

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1671-7988(2019)21-191-02

刘洋洋，就职于奇瑞汽车河南有限公司。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.21.068

CLC NO.:U445