周子渭
本文利用2017年新疆南疆的统计数据对南疆42个县(市)的经济发展水平进行了综合评价和区域比较,并对南疆县域经济的地理区位、空间水平及资源进行比较和研究,并据此提出了,因地制宜,采取针对性的指导、提升南疆投资环境的水平、完善产业结构、完善地区交通体系这4个指导性建议。
一、南疆县域主要概括
(一)南疆地理环境介绍
南疆是指新疆天山以南的部分,南疆地区地理环境较差,这也导致了南疆整个地区的经济发展水平较为落后。南疆大多数县域都是被沙漠环绕的,环境不好,交通十分不方便,基础设施建设不完善,在这样的环境背景下,导致南疆的经济发展一直非常迟缓。
(二)南疆地区的自然条件
南疆远离海洋,深居我国内陆,气候主要以温带大陆性气候为主,昼夜温差大,年降水量较少,蒸发量较差,气候十分干燥,在这样的环境背景下导致南疆的自然条件非常恶劣。
二、南疆县域经济发展区域比较
(一)地理区位比较
南疆地区各县(市)地理位置比较独特,很多县(市)都处在边境地区,因此安全形势这一因素对南疆地区各县(市)的影响是非常大的。一般来说,北疆在资源方面更具有优势,和南疆相比较,南疆各县(市)在资源方面则要匮乏很多,因此,这也在某种程度上造成南疆各(县)市的经济发展比较落后。
(二)经济水平在空间上的比较
高水平型经济的县域只有库尔勒市这一个城市,其经济发展在南疆地区排名第一,所处地理位置分布在南疆铁路线节点上,库尔勒属于南疆铁路的首站,同时库尔勒也是新疆的第二大城市,是进出南疆的要塞,新疆的南北疆分水岭,其战略地位及经济地位非常重要。
较强型经济的县域除阿克苏市、喀什市是两个地级城市,以及库车县三个县域处于南疆铁路线节点外,其他各县(市)则要相对弱势很多,若羌这个城市地理位置也比较独特,在某种程度上来说,若羌的地理位置优势非常突出,战略地位十分重要。
中等水平的各县域数量也较多,大多数处于铁路线外圈,但多数属于次边远地区,离各地州中心城市相对较近,交通条件较为一般。
低水平的县域数量最多,这些县的地理位置分布大多处于南疆的边界上,这些地方的基础条件设施不完善,交通非常落后,这一系列因素也导致了这些县域的经济发展十分落后。
总的来说,处在交通主线上的各县(市),它们的经济发展水平则要强大很多。由此可以认为,交通是制约南疆县域经济发展的关键性因素之一。
(三)资源赋存比较
南疆的经济分异,还体现在不同县域资源数量及品质的差异上:
高水平型县域(库尔勒市)的二次产业比重大,拉动经济增长明显,究其原因,主要还在于库尔勒市属于资源型城市,拥有丰富的石油天然气等特殊资源,其产业链长,产值贡献率高,因此经济总量很大,县域经济发展水平呈现高水平特征。
经济发展水平较强型的县域,他们主要集中在铁路附近和天山经济带附近,这些县域大部分有一个明显的特征,基本上都拥有丰富的农业资源、矿产资源、旅游资源等,相关产业相对齐全,因此经济发展较好。
中等水平的各县域拥有传统的农牧业,但工业底子较薄,三产发展相对缓慢,自然环境相对恶劣,二产结构比重还不是很大,三产正处于上升期,经济发展有一定的潜力。
低水平的县域主要是大多数在南疆边远区域,自然环境大都非常恶劣,资源缺乏,招商引资困难,经济发展乏力。
三、提升南疆县域经济的相关对策
(一)因地制宜,采取针对性的指导
南疆42个县(市)在很多方面都有着各自的特点,各县(市)之间的差别比较明显,就地形特征而言,有平原、山区等;就资源方面来说,库尔勒在石油资源方面则有很大的优势。因此,在对南疆各县(市)的经济发展指导方面,要根据各县(市)的特点及优势,从而对各地区提出适合本地区经济发展的指导性建议。
(二)提升南疆投资环境的水平
南疆绝大多数地区的地区生产总值和财政收入都比较差,首先,利用好相关的优惠政策,积极提升本地区的经济发展水平,改善本地区的投资环境,多增加一些优惠政策,积极吸引投资,从而促进本地区的经济发展水平。
(三)改善产业结构
第一,南疆42个县(市)应该发展适合本地区发展的特色农业,第二,大力推动技术投入,提升产业的工业化水平,第三,加快本地区旅游、物流、仓储等行业发展,做好基础设施建设保障。
(四)完善地区交通体系
由于南疆地区独特的地理环境,也造就了南疆地区的交通体系以公路为主,对于完善南疆地区的 交通体系,主要在于积极修建高速公路,提升公路运行的速度和质量,对目前县乡及以下的村路、老路进行改造升级,以利于加快物资运输流通,为发展提速打好基础。(作者单位:塔里木大学经济與管理学院)