市政路桥工程施工中软土地基的处理策略

杨明广

摘    要：伴随着我国交通业的发展，市政路桥工程日益增多。软土地基作为一种市政路桥工程施工中最常见的地质现象，对市政路桥工程的整体结构与工程的耐用性产生着重要的影响，在具体施工过程中必须加强对软土地基处理的重视，进而保障市政路桥工程的施工质量。本文将重点论述市政路桥工程施工中软土地基的处理策略。

关键词：市政路桥工程;软土地基;处理策略

1  引言

地基作为整个市政路桥工程的重要组成部分，如果地基没有进行科学合理的处理，则市政路桥工程建设的效果难以达到预期效果，这不仅会影响市政路桥工程的安全性和耐久度，而且还会影响我国的路桥建设工程发展。在市政路桥工程施工的过程中，经常会遇到复杂的地质条件，如果不能够对软土地基进行全面的处理，不仅会产生路面开裂、塌陷等问题，而且还会使车辆受损。在对软土地基处理的过程中，应根据地基地质条件及施工的周边环境进行分析，科学合理地选择软土地基的处理方法，提高市政路桥工程施工质量。

2  软土地基处理的必要性

一般在施工过程中，软土出现的位置水位较高，在此施工过程中，就会造成施工材料失去稳定性，也会发生土地下沉的情况。在我国城市化快速发展中，市政路桥工程建设步伐加快。所以就要在保证在路桥工程设计阶段的科学性与合理性，提升设计过程的规范性与合理性。在路桥工程中地基是保证工程质量的重要部位，也是保证工程使用效果的重要内容。一旦失去稳固的地基，就会造成工程的不稳定。在施工过程中一定要认识到地基稳固的重要性，并在施工过程中严格控制地基施工质量。对地基的良好处理，也能有效控制工程造价，降低企业施工成本。在施工过程中一定要合理控制费用与施工进度，保證地基的施工质量。同时也要在施工过程中提高人们对地基的重要性认识，由于在施工过程中软土出现的概率较大，这就要求在施工过程中选择合理的施工方法，克服软土地基施工过程中遇到的问题。

3  市政路桥工程施工中软土地基的主要特点

在市政路桥工程施工的过程中，难免会遇到一些地基较为松软的地区，而针对这一部分松软地基进行处理的过程中，就需要施工单位充分了解到软土地基的主要特点，然后采取有效措施以及相应的处理技术，只有这样才可以保证软土地基的稳定，并可以承受来自地面的荷载。目前，软土地基通常是表现为以下两点：第一，承载力较差。软土地基通常是含有大量的水分，硬性较差，若是在同一段时间内，受到较大的重力，就会出现下沉的情况，在强制性压缩的作用下一定范围内的软土地基都会出现大面积下降的情况，严重影响到地表的安全性与稳定性。第二，具有较强的压缩性。与其他类型的地基相比，软土地基本身的含水量就较大，而且密度相对较小，通常是以松散的状态呈现出来的，因此具有较大的可压缩性。若是在市政路桥施工的过程中，施工单位缺乏对软土地基的处理，在受到较大外力与荷载的情况下，软土地基的体积就会被压缩，进而引起路面下沉的情况，严重威胁到地上车辆行驶的安全。

4  市政工程中软土地基施工技术分析

4.1  表层排水法

在市政路桥工程施工过程中，对软土地基的表层进行处理时，一般会采用表层排水的方法。当软土地基中的含水量较大时，土质较好，所以在进行填土作业前要将地表水进行排出，在软土表面开挖沟槽，这样能够有效降低软土中的水含量，保证在施工过程中机械设备的正常使用。在开挖沟槽过程中，要将砂砾、碎石块等填充到软土地基中，并起到盲沟的效果。在沟槽布置过程中，要对自身的因素进行合理考虑，并合理利用地形起到良好的排水效果，在施工过程中也要避免地表水深入填土中。在对填土沉降问题进行控制过程中，要严格监督坡度的变化，提升排水能力，保证沟槽间隔的密度合理，一般情况下，提升密度是良好的解决措施，这样就不会出现排水中断的情况。

4.2  软土层深层排水处理技术

在实际应用的过程中，软土地基的深层排水技术，主要是充分利用挤密技术，对软土地基中深层次含有的水分进行清除，保证排水的有效性。值得注意的是，这一种处理技术，需要结合排水井来进行，才可以保证深层水的快速排出。除此之外，这种技术的另外一种应用方式还可以通过在软土地基中，添加密实设备的方式，来实现对软土地基的挤压，使深层地基所含有的水分可以排出，提高排水效率。在此之后，施工单位还可以结合地基厚度、含水量等相关信息，来应用不同的技术处理方法，提高排水质量，为提高市政路桥工程施工质量提供充足保障。

4.3  关于硬壳层补强技术

硬壳层补强技术主要就是指利用震动碾压与冲击压实等方式方法来有效改变硬壳层土层的厚度，这种技术主要就是适用在沙性软土、湿陷性黄土、路基高度比较低、黏土硬壳层下卧等地基的情况，在具体的市政桥梁工程项目施工过程中，采用这种技术在一定程度上可以降低施工所需要的材料成本，取得一定的施工效果从而进一步达到了节约成本的目的，因此在实际施工过程中由于其自身的经济效益，往往被众多的施工单位所采纳，这种技术的应用范围也将会逐渐扩大。

4.4  土质置换技术

软土地基一旦出现坍塌、凹陷、变形、边坡错位、失稳以及下沉等现象，都能造成严重的后果。在施工前与施工中应用了大量的提高软土地基稳固、承载力等技术，虽然能有效提高软土地基的稳定性，但仍然未能从根本上解决问题。因此，在经济条件与软土地基条件允许的情况下，市政路桥工程施工之前，可直接将地基部分的软土全部去除，并从其他地方运输质量较高的土壤，将之前的软土地基转变为高质量的土壤地基，从根本上排除软土地基对整个施工安全性及稳固性的影响，全面提升地基的稳定性。但在实施土地置换技术时，要求工程量小，需要较高的成本支持，才能顺利完成土地置换术。如果市政路桥工程为大型工程，则建议不使用土质置换技术。

4.5  强夯处理方法

如果软土地基土质比较疏松，而且颗粒之间的缝隙非常大，可以直接采用强夯法的方式来进行处理。强夯法是通过重物由高空自由下落产生的巨大压力，对软土地基的土质进行挤压，使得软土地基的土层更加紧密，也能够排出土壤中的空气，减少颗粒缝隙。通过反复强化处理，可以有效地提高软土地基的承载能力，也可以减少桥梁和公路在建设过程中无法固定框架的情况，此外也能够确保桥梁公路建设施工的安全性和可靠性。在市政路桥工程项目建设的过程中，采取强夯法的方式，还能够降低设计成本。在使用强夯法的过程中，必须要加强对技术的管理，尤其是要确保施工现场无闲杂人员进入，避免产生人员伤亡事故。此外，在重物落下的过程中很有可能会产生噪声，所以必须要加强噪声隔离工作，避免对周围居民的日常生活造成影响。

5  结语

总而言之，当前我国市政路桥工程施工中软土地基的处理技术正在不断地发展与完善，由于不同地理环境的不同地质状况，软土地基的施工也存在一定的差异，在市政路桥工程施工过程中必须要依据相应的地理环境，采用有力且适合本地施工的处理技术，不仅有效保障了市政路桥工程结构的稳定性，而且又能够极大地降低了对软土地基的处理成本，以此促进路桥工程的顺利发展。

参考文献：

[1] 楼苏，黄书琴.路桥工程施工中软土地基的处理技术[J].中华民居（下旬刊），2013（4）：331～332.

[2] 张涛.市政路桥工程施工中软土地基的处理策略[J].科技创业家，2013（3）：26.

[3] 马卓.公路工程中软土地基处理技术应用的研究[D].长安大学，2011.