地铁车站大客流情况行车组织控制分析

2019-10-30 09:59孙思芊
中国应急管理科学 2019年12期
关键词:人流量客流管理人员

孙思芊

摘要:现在人们的出行基本上都依赖于地铁,主要因为地铁运营比较高效、可靠与稳定。本文主要分析了地铁车站在重大节假日或者重大活动期间地铁车站大客流行车组织问题,仅供参考。

关键词:地铁车站;大客流;行车组织;控制

1.大客流情况下地铁行车的组织原则

针对于地铁来说,最首要的是要保证乘客的人身安全。随着人们生活水平的不断提高,对自身的安全也就重视起来。地铁在运行中也是有着一定的原则,我们简要的分析以下几个原则。

1.1安全原则。人们出行无论坐哪种车都是要求安全,方便。地铁现在被大多数人所接受,已经成为最广泛的一种出行方式。人们为什么要坐地铁呢?是因为坐地铁方便、快捷,舒适。这种情况是在人流量少的情况下,才能体会到,但是人流量一旦增多,乘客们就体会不到舒适。人流量一般会在节假日增多,因为人们都想要趁着节假日放松一下。这时候,就需要地铁的工作人员要重视乘客的安全,要确保车辆能够正常运行,调整车辆的运行时间。也要及时的向乘客传授安全方面的知识,也要让乘客从心理上对安全重视起来,地铁人员可以在车站较显眼的地方放置标牌,或者在乘客休息的地方贴上标语,也可以用广播提示乘客乘坐地铁主要注意安全。没有什么是比安全最重要的了。

1.2管控原则。这个原则是为地铁的而工作人员所制定的。因为在地铁工作的人员也是不少的,其中有地铁的服务人员,大厅人员,清洁人员,这些工作看似简单,但实际上如果没有相对应的工作要求也是不行的,所以就要求地铁的管理人员明确的分配地铁的工作人员工作内容,所有的工作都要按照一定的流程,每个人都要做好自己的本分工作,共同为保证乘客的安全而努力。尤其是在人流量多的情况下,要加强对车站的进出口的整顿,安排人员疏散人群。

1.3完善应急预案。地铁的高峰期一旦来临,就为地铁的工作人员增加了工作上的难度,工作人员要保证乘客的人身安全,又要确保自己能够正常的工作。地铁的高峰期就是乘坐地铁的人数达到最大,已经快到地铁承载的极限。所以就需要地铁的管理人员结合往年人流量增多的数据进行分析,研究出一套新的应急方案,以确保在意外来临时能够及时的应对,也就要求工作人员有强大的心态,端正自己的工作态度,一起避免人流量对地铁正常工作带来不好的影响[1]。

2.大客流情况下行车组织的具体措施

对于地铁的这一块是有着很多要求的,也有很多的工作需要做,下面我们主要是讲解在人流量增多的情况下应该做哪些防护措施。

2.1基礎运营组织。随着人流量的增多,也为地铁的管理人员带来了压力,为地铁的工作人员带来了难度。地铁的管理人员需要确保地铁能够正常的工作,也要确乘客能够正常的乘坐地铁出行,需要制定一套又一套的应急方案,也需要各个岗位的员工知道自己的职责是什么,也要知道管理人员制定应急方案的内容,以免在意外来临之时,自己知道应该怎么做,及时的意外采取防范的措施,避免意外再次扩大。也可以采取“以车定运”的方法,这种方法可以使车辆能够有序的工作,也能够使地铁隐藏的潜能开发出来,也能够承担地铁车站的压力。地铁的额工作人员需要实时的关注人流量,一旦出现拥挤的现象,要及时的对人群疏散,避免发生事故。

2.2备用车安排。车站的管理人员需要根据客运情况合理的安排车辆,对每一个车辆的出发时间都要做好规划。尤其是在人流量增多的情况下,也要配置备用车辆,以免出现已有的车辆承载不完乘客的现象。所以就要求工作人员要考虑到这个情况,要配置备用的车辆,也可以结合以往的经验、现象,充分的考虑到可能会出现的突发事件,如果出现人拉不完的现象,可以考虑让乘客换乘,这时候就需要工作人员安排上我们的备用车辆,要确保乘客能够正常的出行,也要保证交通便利。如图1所示地铁拥挤的现象漫画[2]。

2.3紧急情况的越战运行组织。如果车辆在行驶的过程中出现故障等,需要及时的通知乘客,并及时的通知有关部门调解,并确保乘客能够正常的出行。如果在行驶的过程中遇到火灾,在保证乘客安全的前提下,是可以改变原有的驾驶方向,采取备用的方案,换了驾驶方向需要及时的通知乘客。也需要地铁的工作人员统一服从上级领导下发的指令,要保证乘客的人身安全,也要确保不会耽误乘客的出行。

结束语

综上所述,我们可以知道一旦发生人流量增多的情况,就会为地铁的管理人员和工作人员带来工作上的难度,也会带来很多意想不到的问题,这个就需要管理人员根据以往的经验,制定应急方案,遇到拥挤的现象,要疏散人群,如果地铁在行驶的过程中遇到火灾、踩踏等应急情况,车站和行车调度人员要及时启动应急预案,进一步控制车站应急情况,保障地铁的安全运营。

参考文献

[1]高荣亮.地铁线网大客流运营组织难点及对策研究[J].中国科技纵横,2016,(23):220.

[2]李树鹏.城市轨道交通突发大客流运营组织研究[D].兰州交通大学,2018.

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