共享化刺激个性化升级

古惠南

广汽新能源汽车有限公司总经理

不管是弯道超车还是变道超车，都是沿著别人的方向和路径去追赶或超越。当整个用车环境和造车体系发生改变时，其实就不存在超车的问题了，因为你完全可以调整或改变方向，按照自己的路走下去。面对新能源汽车市场竞争，广汽新能源将用三至五年的时间走出属于自己的新路，并引领行业发展。

人的需求最终还是个性化，共享化的过程刺激了个性化的进一步升级，而定制化的产生无疑会推动汽车新材料与新工艺的诞生。在技术和生产上，广汽新能源摆脱了以往简单粗暴的油改电模式，直接过渡为电动车专属平台模式;在用户需求上，广汽新能源更是让消费者告别了以往的被动式选择，而逐渐过渡为主动式选择并期待科技创新的局面。