公路工程软土路基施工技术分析

屠明凤 屠明珠

摘 要：在经济高速发展的今天，公路工程建设占据极其重要的部分，必须妥善处理软土路基施工中经常出现的问题。本文对软土路基施工技术的相关内容进行了详细分析，包括概念、特点、影响、施工流程等，希望公路工程建设能够长久、稳定、安全地发展。

关键词：公路工程;软土路基;特点;建议

伴随着我国经济快速发展，各地开始不断扩建公路，以加强地区之间的联系。与此同时，经济压力、城市人口压力，环境压力等因素给公路交通运输带来了一定的挑战和困难。就目前状况来看，公路工程的软土路基已面临着严峻的挑战。因此，施工人员需要改进软土路基的施工技术，并且采取科学有效的方法加固软土路基，以防止软土路基出现相关质量问题或安全问题。同时，还需要对软土路基进行一定的技术处理，以提高其粘土的柔软度，增大其硬度和密实性等，整体上提高和改善公路交通的安全性。

1 软土路基对公路工程施工造成的影响

1.1 影响公路工程的压实度

软土路基的土层结构主要是由松软、大孔隙泥炭以及松散砂等成分构成，导致公路工程施工过程中往往会出现软土路基压实不到位的問题，给公路工程的稳定性造成一定的影响。软土路面具有低渗透、高含水量的特点，如果施工过程中恰逢长雨季，必然会造成公路工程被雨水侵蚀，在一定程度上影响工程质量，不利于公路工程的可持续发展。

1.2 沉降问题

造成建筑物的大面积地面沉降主要是由于存在浅层的降水以及深层的抽汲地下水。浅层的降水以及深层的抽汲地下水，会冲刷软土路基，容易导致水土流失以及降低软土路基的强度，从而对公路工程的使用寿命和施工质量产生最直接的影响，这也是为什么说路面的沉降是软土路基最大危害的原因所在。基于沉降问题，要从排水方面入手采取相应措施，以降低沉降问题出现的概率。

1.3 路面硬化问题

一般来说，在公路工程建设主要应用于沥青和混凝土路面材料，由于材料本身具有稳定性差的问题，也会导致高速公路工程建设过程中内部路面硬化和开裂现象，经常出现问题，再加上软土路基本体的稳定性不够好，缺乏坚固性，这也会增加公路工程建设过程中出现路面硬化的概率。

2 工程概况

某段公路处于半湿润的季风性气候区域，该地区四季分明，低洼地段，地势平缓，沿途大部分为湿润路段，存在3种岩层：海基层、人工填筑层和冲积层;地下水靠地表水补给，但主要源于空隙潜水，水位浅，因此地下水和地表水都会腐蚀混凝土的路基。该公路总长17.8km，宽为24.8m，设计要求车辆的行驶速度为100km/h，而荷载等级已经超过了23级。

3 软基处理技术分析

3.1 排水固结法

排水固结法展开软基处理，对一些饱和黏性土的地基是比较合适的处理方法，排水固结可以在路基内设置竖向排水体，另外排水固结法对路基处理，让软基受到排水体挤压，在软土中水分会被有效排挤出来，并进行排除。经过挤压后，软基会逐渐固结，相应软基强度就会有所增加。因此对排水固结法展开应用，最合适的处理对象，就是饱和黏性软土，可以取得不错的处理效果，将这种方法的作用充分发挥出来，让软基的强度以及坚固性都比较符合相关的要求。

3.2 换填处理法

运用换填处理法展开对软基的处理，主要是在一些土质非常松软的路段，会取得不错的处理效果。对换填处理法展开具体应用，是结合路基承受的实际压力，以此为主要的依据，对软基中换土的具体深度展开分析。确定好换填的深度之后，将路基地面下的浅土层，主要是用稳定以及坚固的材料展开处理，从而实现换填处理。这样可以让路基的坚固性以及稳定性更加符合相关的要求，为后续公路建设施工的开展打下基础，另外是换填处理法，优势就是原理简单，处理的方法也非常简单，成本低，也有不错的应用性，让路基得到夯实。

3.3 碎石桩处理法

在公路建设中运用碎石桩处理，也是对软基处理十分有效的技术方法。碎石桩处理的主要原理，就是用一些坚固的碎石，来替换软基中的部分软土。用这样的方法，可以让软基的稳定性以及坚固性达到不错的程度。另外是运用该方法，路基强度会有明显的改善。碎石桩处理的主要优势，是成本比较低，同时碎石桩处理的效果非常显著。当然对碎石桩处理展开应用的优点，也是要以碎石桩处理达到有效应用为基础。碎石桩处理的主要实施方法，是借助水平振动的设备展开振动，对振捣部位展开冲击，一直到成孔，在孔内可以加入一些碎石类的材料进行填充，这样就能形成碎石桩，让路基承载力有显著的提升。

3.4 高压喷射注浆法

高压喷射注浆法为高速公路软土路基施工中常用的一类施工处理方法，在具体的工艺技术实施中，高压喷射注浆法主要以水泥砂浆为施工物料，高压喷射装置为施工器械。高压喷射注浆法在施工中，通过结合特殊的钻机装置首先钻探至设计位置，之后将水泥砂浆以高压喷射的方式注入进软土路基中，软土路基在高压砂浆的切割下与水泥砂浆充分混合，最终达到了地基加固的施工效果。该类施工技术在施工作业中，除去地基加固的作用外，还具备一定的防渗效果，对于后续工程的施工质量提升发挥了重要的作用，但相对于强夯法、换填法，该类工艺技术实施的造价成本较高。

3.5 抛石挤淤法

在常年积水的洼地，主要应用到的施工技术是抛石挤淤法，这主要是因为常年积水的洼地由于地形地势的原因，排水非常困难。具体而言，抛石挤淤法主要在表土厚度较薄、呈流动状态，且确保片石能够沉在底部厚度小于30mm的软土路段时，通过抛投片石的方式应用。要求所抛投的片石的粒径>3dm，且保证片石的粒径<3dm的数量不得超过1/5。此方法的应用方式为：首先始于路堤中部，随后为使淤泥向两侧挤出需逐渐向两侧展开，用重型压路机进行反复碾压是保证地基密实的主要方式，这项工作要在片石抛出水面后进行，最后在上部铺设反滤层并且进行填土碾压。

4 结束语

总之，随着国家公路建设事业的不断推进，软土路基公路施工技术实现了较大进步，也出现了路面沉降、开裂，边坡沉降等问题，严重影响了道路质量，造成了交通事故。在处理软基的过程中，需要结合实际情况，降低施工难度，严格把关，提高道路建设的质量。

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