论工程项目质量管理所存在的问题及对策

摘 要：本文以浦梅铁路项目为例就工程项目质量管理所存在的问题进行了深入探究，首先文章对浦梅铁路项目进行了简要介绍，之后指出了该工程项目质量管理上所存在的几点问题，最后提出了几点铁路項目质量管理建议，希望能够促进项目质量管理工作顺利开展，进而实现项目质量的切实提升。

关键词：工程项目；质量管理；浦梅铁路项目

一、浦梅铁路项目简介

浦梅铁路项目位于闽西北地区，线路自向莆铁路建宁县北站引出，经建宁县、宁化县、清流县、连城县，终点至赣龙线冠豸山站，全长162.585公里。该项目路基工程23.69公里/102段，桥梁工程9.35公里/48座，涵洞5040横延米/129座，隧道工程18.04公里/19座；合同总额16.15亿元，合同总工期33个月。自2016年12月1日开工，于2019年8月31日竣工。浦梅铁路项目主要技术标准包括以下几个关键点，如表1所示：

二、浦梅铁路项目工程质量管理开展过程中所存在的几点问题

（一）质量管理方式方法有待完善

上文项目简介中已经提出该项目具有线路长、结构物多、桥隧比例大的特点，且线路所在山区地形起伏变化大，桥隧相连，路基衔接，路基设计类型多，高填深挖，挡护工程量大，隐蔽工程较多，施工难度较大。但是该项目在开展质量管理工作过程中存在着管理方式不能满足项目需求的情况，主要表现在以下几个方面：第一，该项目在开展质量管理工作过程中由于客观环境影响，隐蔽工程较多，质量管理局限于事后管理，难以发现诸如桥隧等一些隐蔽工程问题，进而导致项目质量受到一定影响；第二，项目设计、施工以及监理等相关方质量在质量管理工作沟通交流不够，出现了发现施工技术不达标、施工方式脱离要求等问题不能够及时进行反馈的情况，进而留下一些项目尤其是桥隧、涵洞项目质量隐患；第三，该项目质量管理工作虽然构建了质量管理体系，有相应的管理标准，但是一些质量管理细则还没有明确，质量管理人员在进行监管过程中，发现问题和风险没有相应的管理和处罚方式及时进行处理，质量管理工作缺乏支撑。

（二）质量管理人才队伍建设力度不够

经过走访调查发现，浦梅铁路项目质量管理人员的综合素质参差不齐，不仅存在实务能力较差、工作主观能动性不强的情况，而且还存在着知识结构滞后的问题。以浦梅项目中的莲花山隧道项目为例，该项目10名质量管理人员中拥有专业技术职称人员仅为2人，且本科学历以上人员仅为4人，即使其中一些质量管理人员实践能力较强，但是由于技术的不断更新，如果没有相应的理论基础，一些问题难以被及时发现。而浦梅项目中的莲花山隧道项目包括进口工区、1号斜井工区、2号斜井工区、出口工区好几个区域，且地质条件较差，项目在施工过程中曾出现因施工质量管理不到位而出现洞口溜塌失稳情况，直接导致质量风险。

（三）工程管理环境勘探工作不够深入

这里还是以该项目的莲花山隧道子项目为例进行分析，该项目所处位置地质条件复杂，不仅存在着地质溜塌、放射性、高地温、高地应力等可能性，而且还存在有山洪袭击、塌方、突水（泥、石）、大变形、岩爆、地表水或地下水流失等多种风险。但是该项目在实际施工工程中勘探工作做得并不好，虽然邀请了专家进行全面勘探，但是并没有进行跟踪管理，受到一些客观因素影响，施工环境不断变化，没有对材料和机械的选用做出合理判断，进而导致高填方路堤、半填半挖路堤、不良地质边坡、高挡墙、台背回填等重点内容工序、工艺、工程不能够适应大环境，影响项目质量。

三、对于铁路项目工程质量管理的几点建议

（一）完善质量管理方式方法

第一，铁路项目在开展质量管理工作过程中要引入全过程质量管理理论，实现事前、事中、事后等全过程管理，事前要充分结合项目施工方案和计划明确质量管理工作标准、重点内容、预期方案；事中要安排足够的质量管理人员通过下实地监督与数据分析相结合的方式及时发现问题，尤其要重点关注诸如桥隧等一些隐蔽工程质量情况，有效实现风险防控；事后要进行二次检查，在对竣工项目开展质量管理过程中要重点关注之前发现的问题和风险；第二，项目应当加强与设计、施工以及监理等相关方的沟通交流，通过对比分析方式及时了解和掌握施工技术要求与实际施工方式之间的差异性，并对于出现的差异进行确认和调查，及时向项目负责人进行情况反馈，杜绝质量隐患；第三，铁路项目还应当细化自身质量管理体系，明确人员、机械、材料、方法等技术和管理标准及相应处理方式，使质量管理人员有章可循，为质量管理提供一定支撑。

（二）重视质量管理人才队伍建设

铁路项目应当重视自身质量管理人员的综合素质情况，加强人才队伍建设，积极开展有针对性的继续教育培训工作。对于理论知识掌握较好人员应当加强对其的实践能力培训，可以采取专业技术人员现场指导方式，指导其如何开展质量管理工作，重点指导内容包括实现隧道内、水下等质量管理方式方法；对于实践能力较强的人员而理论知识匮乏人员，应当安排其进行理论知识培训，培训内容不仅包括路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程施工技术和标准，而且还应当加强其管理理论、计算机、法律、地质等其他知识的培训，为质量管理工作顺利开展奠定坚实基础。

（三）重视工程管理环境的勘探工作

首先，铁路项目应当邀请勘探专家对子项目自然环境、周边环境、工程地质条件、地震动参数等进行全面勘探，针对各类因素提出施工意见，质量管理人员应当结合专家意见，开展制定具体的质量管理计划，实现施工全过程的跟踪监管。对于项目实际施工过程中所出现的工程管理环境变化，质量管理人员应当及时与勘探专家进行沟通交流，并开展跟踪管理及实时反馈相关事宜，为项目负责人对施工方式方法做出正确调整提供一定依据，确保后续施工材料、机械、方法选用的科学性、合理性，在切实提升质量管理工作效率的同时，为铁路项目质量的提升提供一定保障。

参考文献

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[2]董军.市政道路上程建设项目质量控制[J].建筑技术开发，2016（3）：105-106.

[3]曾国昌.铁路桥梁项目施工质量管理研究[J].城市建设理论研究：电子版，2015（24）：9.

作者简介：

朱宇，男，1985年6月-，大连市普兰店区人，2009年本科毕业于大连交通大学，职称为工程师，主要研究方向是道路桥梁，在中铁十七局从事管理工作。

（作者单位： 中铁十七局集团）