郑州市生鲜农产品冷链物流发展分析

安姿翰 常娟

摘 要：郑州市作为一座省会城市，因其人流量较大，居住率高，饮食文化差异也较大，对于生鲜农产品的需求一直居高不下。而在互联网时代下，如何最大限度的保障生鲜农产品的新鲜与安全，不仅成为消费者对冷链物流新的要求，还是冷链物流急需解决的问题。我国冷链物流行业起步比较晚，在近几年随着我国物流行业的快速发展，冷链物流行业也如雨后春笋般发展。因此，对于冷链物流的运营模式研究是势在必得的，也是非常有必要的。

关键词：生鲜农产品;冷链物流;配送模式

一、冷链物流概述

（一）冷链物流的含义

冷链物流（cold chain）是指在生产、贮藏、运输、销售，直到最终消费前的各个环节中，将易腐生鲜食品始终保持在规定的低温环境下，以最佳物流手段保证食品质量，减少食品损耗的一种物流体系。冷链物流的适用范围包括：初级农产品：蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水产品、花卉产品;加工食品：速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品;快餐原料;特殊商品：药品。

冷链物流是一个冷链供应链系统，时时保持对食品的冷链保鲜，比一般常温食品物流保鲜技术的要求更高、更复杂，建设的难度也更大，是一个很庞大的系统工程。食品冷链物流由冷冻贮藏，冷链加工，冷链运输和冷链销售四个部分组成。

（二）冷链物流的特点

冷链是为了保证冷冻冷藏物品的品质而使其在从生产到消费的过程中，始终处于物品所必需的温度条件下，以保证物品的质量安全，较少损耗，防止污染的供应链。由此，冷链物流是依托始终处于低温状态的配有专门设施设备的物流网络，将需要冷冻冷藏的品从生产地运往消费地的过程。冷链物流与常温物流相比，有以下特性：

（1）从设施设备方面来说，冷链物流比常温物流的投资和运营成本高。

（2）冷链物流应用的技术涉及制冷技术、保温技术、制冷保鲜技术等，技术要求全面。

（3）出于不同目的，冷冻冷藏物品对环境的温度和湿度要求各异，导致冷链物流的运作环境具有多样性。

二、郑州市生鲜农产品的冷链物流发展的必要性

（一）市民对于生鲜农产品的消费需求

以中原大都市闻名的郑州，地处中原。其中还是中国最大的交通枢纽之一，是全国南北陆路运输的中心枢纽。独特优越的地理位置，使得郑州的海鲜市场众多，自然郑州人对海鲜的需求量也不容小觑。加上互联网的急速发展，足不出户的购物形式深入郑州市，不仅仅让生鲜，甚至农产品的消费需求也“水涨船高”。

（二）生鲜农产品的互联网购物平台发展迅猛

随着近年来的互联网发展趋势的增长，郑州也逐渐成为互联网移动支付普及最为成功的城市之一。正是为了迎合线上市场，郑州市关于生鲜农产品的本土线上购物平台也层出不穷，像“婆婆妈妈买菜网”、“好易鲜”、“菜味来”等代表平台就脱颖而出，“菜味来”更是成为郑州首个依托完善的冷链物流为基础的生鲜电商配送平台。而这些富有代表性的平台带来的消费订单都将通过多途径的冷链物流运输方式，将产品配送到消费者手中。以购物平台为基础的互联网环境，使郑州市对生鲜农产品的冷链物流配送更加重视。

三、郑州市生鲜农产品的冷链物流的现状分析

（一）冷链物流基础设施逐步完善

河南省一批速冻食品加工企业、水果蔬菜销售配送企业、拥有或在建大型立体冷库，并配置和整合社会各类冷藏车辆，少数冷藏企业拥有铁路专用线。省内现有众多大型果蔬批发市场、各类连锁超市，在建和拟建各种食品工业物流园区，河南省实施“双百市场工程”，支持大型鲜活农产品批发市场和县乡农贸市场升级改造;培育“农超对接”龙头企业，扶持大型连锁超市、农产品流通龙头企业与农村专业合作社组织对接，建设生鲜农产品直采基地，冷链物流基础设施不断完善。

（二）冷链物流企业不断完善

随着互联网电子商务的发展，居民对冷链食品需求的增加和对冷链食品要求的提高，河南省冷链物流企业不断涌现。一些大型肉类屠宰企业在肉类屠宰、分割加工、物流配送等环节进行温度控制和食物卫生安全控制严格升级;一些大型商业连锁企业自建生鲜食品配送中心，为多个零售企业进行生鲜食品统一配送，传统生鲜农产品储运企业正在向第三方冷链物流企业转型。

（三）产业链条逐步延伸拓展

河南省生鲜农产品产业链条逐步延伸和拓展，上游生鲜农产品生产者、采购加工企业和下游物流配送业及分销商、零售商等构成“从田园到餐桌”的网链式体系，逐步实现一体化经营和分散的农村生产能力与现代工业批量大生产、大流通的有机结合。

四、郑州市生鲜农产品冷链物流发展存在的不足

（一）低温物流体系低，运输成本过高

对于冷链物流而言，最重要的环节便是低温运输，能否使生鲜农产品等易腐品在流通运输环节中保持新鲜度是冷链物流发展需要解决的重要课题。温州市虽是沿海城市，温州市但是在生鲜农产品的低温物流体系建设上却很不完善。截至2016年为止，载货车辆为15.2万辆，冷藏车数量却不足其1%，铁路冷藏车辆数量所占铁路货车的比例更是少之甚少。加上很多農贸、水产批发市场没有建立大型的冷库与仓储配送中心，导致生鲜农产品在从港口运至批发市场时的腐烂率大大提高，损失率也随之上涨。冷链设备的不足，紧跟着是产品的成本隐性上升，大幅度提升了隐性成本。加上生鲜农产品的配送时限一般基于当天，这也给予了温州市的生鲜农产品冷链市场更大的压力。值得一提的是，郑州地处平原，人口密度大的特点，令在消费者下达订单到接收商品的过程中，缩短生鲜农产品从偏远的生产地运输到最终消费者手中所花的时间普遍难度加大了，这也使郑州的冷链市场基本局限在本土化。而郑州暂时没有形成完整的低温物流体系，也给原本负荷的冷链市场发展无疑是雪上加霜。这也是郑州市现有的冷链市场需要克服的难点。

（二）逆向物流重视不够，用户信任度不高

作为处于井喷期的郑州冷链市场，在互联网的驱动下，传统市场与电商平台的多元化格局显然是常态。基于冷链物流市场具有时效性要求高、建设周期长、高成本性的特点，因此生鲜农产品的逆向物流发展尤为必要。逆向物流是指对不合格产品的退货等从需方返回供方的物流回流活动。由于生鲜农产品在线上线下的信息不对称，极易驱使消费者在收货时产生心理预期的偏差，这会加大拒收、退货概率，进而对其产生不信任感;其次生鲜农产品的易腐性质和略短的新鲜时效，也会造成生鲜农产品在逆向物流过程中出现毁坏的现象，使商家的损失风险及承担成本极度提升。再加上郑州市的大部分企业对冷链市场的逆向物流缺乏重视 未完善监控逆向物流的运输、仓储、信息处理等各个流程，产生用户信任危机的风险不言而喻。

参考文献

[1]王青燕.国外冷链物流的发展经验对我国的启示[J].时代经贸，2016，（21）.

[2]苗成栋，张建中.连锁超市生鲜经营的思考—基于家家悦与永辉的生鲜经营[J].中国商贸，2013，（14）.