汽车专业领域“1＋X”智能新能源汽车职业技能等级证书制度实施探索

肖健 滕峻林 王竞

摘 要：“1+X”证书制度是落实是《国家职业教育改革实施方案》的重要改革部署创新。智能新能源汽车职业技能等级证书作为首批“1+X”试点证书之一，如何有效地将其在院校内开展实施具有一定难度。本文结合新能源汽车技术专业实际，从专业人才培养、教学培训团队建立、实训条件完善、职业培训开展和证书考核实施这五方面探索讨论汽车专业领域“1+X”智能新能源汽车职业技能等级证书的具体实施方法。

关键词：1+X;智能新能源汽车;职业技能等级证书

“1+X”证书制度将成为我国职业教育和培训体系新构架的基础性制度，是职业教育的“中国方案”，实施1+X证书制度，是《国家职业教育改革实施方案》的重要改革部署，也是重大创新。教职成司函[2019]36号文《落实关于做好首批1+X证书制度试点工作通知》将汽车运用与维修、智能新能源汽车、建筑信息模型（BIM）、Web前端开发、物流管理、老年照护6个职业技能等级证书列为首批试点证书。本文结合新能源汽车技术专业实际，对1+X智能新能源汽车职业技能等级证书在院校内的具体实施方法进行探索，将“1+X”证书制度与新能源汽车技术专业建设、课程建设、教师队伍建设、实训条件完善等紧密结合，推进“1”和“X”的有机衔接，进一步发挥好学历证书作用，夯实学生可持续发展基础，提升毕业生就业能力和就业质量，培育高技能型人才，实现工匠强国目标。

一、1+X智能新能源汽车职业技能等级证书及标准介绍

汽车专业领域“1+X”职业技能等级证书包含两种证书：汽车运用与维修职业技能等级证书和智能新能源汽车职业技能等级证书。智能新能源汽车职业技能等级证书共5個模块，其中，新能源汽车动力驱动电机电池技术、新能源汽车悬挂转向制动安全技术、新能源汽车电子电气空调舒适技术模块分为初、中、高级三个等级模块，各模块经强化培训就可以考一个证书，即是一个职业岗位技能，取得若干证书可达到复合型高技能技术人才;新能源汽车网关控制娱乐系统技术、新能源汽车多种能源高新系统技术模块分为中、高级两个等级模块，作为职业技能提升评价等级模块。

根据相关法律、行政法规、实施方案及依据中华人民共和国职业分类大典有关规定，北京中车行高新技术有限公司职业技能培训评价中心组织行业有关专家，结合国内外先进经验和职业技能标准体系制定了《汽车运用与维修（含智能新能源汽车）职业技能等级标准》。其中，智能新能源汽车职业技能等级标准共涉及13个职业技能模块、69个工作任务、360个职业技能、2366个技能要求，初级职业技能对应检查保养技术，中级职业技能对应检测维修技术，高级职业技能对应诊断分析技术，考核形式分为实务笔试、实操考核及培训任务考核报告。

二、1+X智能新能源汽车职业技能等级证书的具体实施方法

（一）对标标准，融入专业人才培养

校企联合组建新能源汽车专业建设指导委员会，深入研究《汽车运用与维修（含智能新能源汽车）职业技能领域职业技能等级标准》与有关专业教学标准，根据标准要求，按照“专业设置与产业需求对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接”的原则，修订新能源汽车技术专业人才培养质量要求，研制新能源汽车技术专业人才培养方案，将证书培训内容及要求有机融入专业人才培养方案。组织专业教学团队依据人才培养方案，优化课程设置和教学内容，将职业技能等级标准各能力模块的职业素养、专业知识、职业技能等要求融入新能源汽车技术专业课程体系以及专业教学的全过程。调整课程结构，开发8门1+X“课证融通”课程（图1所示），采用理实一体化教学模式，理论知识应覆盖职业技能等级标准中的所有知识要求，技能训练应覆盖职业技能等级标准中的所有知识要求和技能要求。优化课程内容，根据智能新能源汽车职业技能等级标准相关教材资源制定教学计划、教学课件、实训工单、考核题库等教学资源，把“课证融通”课程打造成精品课程。在教学实施中，学生在完成专业课程学习时，同步完成能力模块的学习，将专业课程考试与职业技能等级考核统筹安排，同步考试（评价），获得学历证书相应学分和职业技能等级证书。

（二）加强师资培训，建立“专兼结合”教学培训团队

建立一支高水平、结构化的“专兼结合”教学培训团队，其中“双师型”教师不少于50%，行业企业专家比例不低于20%。组织教师积极参加培训评价组织提供的技术交流和培训，团队内所有教师必须通过培训评价组织的师资培训认证，充分理解并应用智能新能源汽车职业技能等级标准的设计架构体系和实施作业流程，全面提升教学专业能力及职业技能培训方法，确保规范化、系统化地开展智能新能源汽车职业技能等级证书培训工作流程，提高培训测评质量和职业技能实训指导成效。深化教学方式方法改革，有计划、有步骤地探索1+X“书证融合”教学模式，提高教师教学设计与组织能力，鼓励教师参与产教结合生产实践，提高教师实践能力和创新能力，实现专业教师的素质优化。

（三）多元共建，完善校内校外实训条件

积极与行业企业开展深层次多方位合作，多渠道筹集资金，共建集实践教学、双师培养、社会培训、企业真实生产和社会技术服务于一体的校内校外新能源汽车实训基地，汇聚资源，夯实实训条件保障。对照《汽车运用与维修（含智能新能源汽车）专业培训、考核站设备与工具清单》，完善所需实训教具仪器设备，保证每个任务分解要项单元的实训教具仪器设备不少于三套，一套实训用，一套备用，一套测评用。与培训评价组织对接，在校内规划建设理实一体化培训站点、考核站点，建设理实一体化实训教学区，设置新能源汽车动力系统实训区、新能源汽车驱动电机系统实训区、新能源汽车电池系统实训区、新能源汽车悬挂转向制动系统实训区、新能源汽车电子电气空调舒适系统实训区等多个模块化实训区，保证能够满足教学培训的需要。

（四）校企合作，开展高质量职业培训

深化校企合作，坚持工学结合，依据智能新能源汽车职业技能等级标准，制定培训方案，开发培训教材、学习资源、试题库等，组织培训团队，充分利用学校和企业场所、资源，配置设备和场地，具体实施培训工作。根据在校学生取证需要，对专业课程未涵盖的内容或需要强化的实训，在培训评价组织支持下，组织开展专门培训，同时可面向社会成员开展培训。积极探索国家“学分银行”，学校修订学籍管理规定和学分管理办法，建立面向在校学生和社会学习者的学习成果认证、积累与转换机制，学生和社会学习者在学校接受相关专业学历教育时，可获得职业技能等级证书体现的学习成果所赋予的学分，按规定兑换学分，免修证书中相应课程或模块，促进学历证书与职业技能等级证书互通。

（五）设立站点，实施规范化证书考核

在职业教育培训评价组织的指导下，符合条件的院校按程序申请设立为考核站点，建立健全考核管理、监督、安全、保密制度，加强考核站点保密标准化建设。依据智能新能源汽车职业技能等级标准，强化考核所需的场地、设施、设备、人员等基本条件保障。按照培训评价组织对职业技能等级证书考核工作的各项要求，配合培训评价组织统一组织实施智能新能源汽车职业技能证书考核，教育教学督导室等相关部门对整个考核过程实施监督，严格考核纪律，加强过程管理，推进考核工作科学化、标准化、规范化。

三、总结

1+X证书制度改革是一个复杂的系统工程，不可能一蹴而就。在1+X智能新能源汽车职业技能等级证书实施过程中，要始终以职业技能等级标准为引领，创新人才培养模式，完善人才培养方案，加强师资队伍建设，强化实训条件保障，在培训评价组织的指导和相关部门监督下开展证书培训及考核工作，下好1+X证书制度这一“职业教育的大棋”，为丰富和发展中国特色职业教育理论贡献力量。

参考文献

[1]国务院.国务院关于印发国家职业教育改革实施方案的通知：国发〔2019〕4号.

[2]教育部等四部门.教育部等四部门印发《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》的通知：教职成〔2019〕6号.

[3]教育部职业教育与成人教育司.关于做好首批1+X证书制度试点工作的通知：教职成司函〔2019〕36号.