信息化背景下分析人为因素与空中交通管制员素质优化

2019-10-21 10:26谢亚男
科学与信息化 2019年2期
关键词:人为因素空中交通专业技能

谢亚男

摘 要 本文主要以分析人为因素与空中交通管制员素质优化为重点阐述,结合当下人为因素在空中交通管制中的重要性和优化空中交通管制员人为因素的有效方法为主要依据,从而确保空中交通安全运行。管制员业务知识培训及定期考核;具备良好身体和心理素质,确保工作有效进行;管制员的排班搭配以及管制员情景意识管理这几方面进行深入探索与研究,其目的在于不断加强人为因素在空中交通管制员素质中的运作效率,旨意为相关研究提供参考资料。

关键词 人为因素;空中交通;管制员素质;专业技能

引言

人为因素在空中交通安全管理中起着重要作用,因此,空中交通管制人员素质在工作中要充分满足其基本要求。那么,在新时期民航飞速发展的大背景下,通过分析人为因素的影响,提高管制人员的基本素质并对空中交通发展具有积极作用。

1 人为因素在空中交通管制中的重要性

1.1 确保空中交通安全运行

在民航运输发展过程中,管制员的主要职责是通过不断调配飞机在空中的飞行间隔来确保空中交通的畅通。空中交通管理中人的因素可定义为:通过了解人的能力和限制,使人与系统的设计及要求相匹配,指导人与系统在要求相互矛盾时如何处置相互之间的关系,从而改善系统的安全性,防范可能出现的事故[1]。根据爱德华的SHEL模型,空管中人的因素以及管制员差错来源包括ATC系统中的硬件、软件、环境以及其他人。其中硬件包括监控雷达、通信系统、飞行进程单等,软件包括管制程序、进程单程序、应急程序以及标准陆空通话等,环境则包含管制员当时的工作环境、天气以及航空器的机型与数量等,其他人是指班组成员之间、管制员与飞行员之间的人际关系等。一次安全的飞行,除了航空器的各项性能正常运行,飞行员的有效操作外,管制员高效得当的指挥也尤为重要。

1.2 避免出现技术性问题

管制员要时刻保持良好的情境意识,每一架航空器都在一个三维空间里运行,管制员需要不断的调配航空器的空中间隔,(包括横向间隔、纵向间隔和垂直间隔),三维空间里的情境意识是制定计划和管制飞机飞行轨迹的基础。当面对恶劣天气、不同机型交替飞行等情况时,管制员这一角色就起着重要作用。空中交通管制出现的TCAS告警、飞行程序错误等都与管制员人为因素有关。

2 优化空中交通管制员素质的有效方法

2.1 加强业务知识培训,定期考核

空中交通管制员要掌握一定相关知识和基本技能,还要具有能够应对复杂问题的能力。尽管管制员接受过相同的培训,具备相同的资格,但并非人人都能承担同样的任务,从事同一种工作,一个安全有效的ATC系统包括合适的技术和拥有高素质和学识渊博的专业管制员。业务知识培训包含定期进行模拟机培训,如提高管制员在大流量、复杂天气下的管制能力。标准的陆空通话培训,规范管制员的管制用语,尤其是管制英语培训,通过提升管制员的英语沟通水平,提高应急救援的信息沟通效率。只有定期的培训与严格的考核相结合,才能确保培训的有效性。

2.2 具备良好身体和心理素质,确保工作有效进行

在空中交通工作中良好记忆力、有效判断等都是建立在良好身体素质和心理素质之上。管制员在对空中信息判断和分析过程中会消耗大部分精力,所以,更加需要管制员自身具备良好的身体素质和心理素质。所以,平时管制员要加强自身身体素质锻炼、运动和心理培养教育,从而为工作有效进行奠定基础和保障[2]。对其进行突发事件应对方法训练,还要对人员的心理素质等多方面进行全面系统的培训和考核,根据实际情况对相关管理人员的培训内容和训练情况进行适当调整和改进。确保空中管制员能够在空中交通运行中保证良好掌控状态,在面对突发事件时,能够保持头脑清醒的应对,并采取相关措施解决存在的问题,确保工作能够合理有效进行。

2.3 管制员的科學排班搭配

在空中交通管制中,都严格执行“双岗制”,分别负责管制指挥和管制协调,彼此分工合作、密切配合。但人各有所长,不同的管制员,业务技能、管制经验、调配习惯、工作作风不尽相同,如果搭配不好,容易造成不安全事件发生。排班的搭配要考虑班组成员的专业知识和业务水平的差异;考虑班组成员气质、性格的特点,能互补搭配较好;考虑班组成员的职权梯度,班组成员之间的职权梯度不能过于陡峭也不能过于平坦;考虑年龄方面的新老搭配,做到以老带新、以新促老。

2.4 加强管制员情景意识管理

一个合格的管制员要想获取较高的处境意识就必须具有相应的能力以及丰富的知识、经验,能利用人的因素原理有效调整身心状态。学会主动管理工作负荷,针对不同的航班量制定有针对性的工作计划,合理安排工作顺序。此外,管制员工作态度的好坏会直接影响其处境意识水平的高低,因此要充分调动一切积极因素,严格管理制度,养成管制员对工作认真负责、一丝不苟的作风[3]。

3 结束语

目前空中交通管制工作中已经引入了大量的电子自动化设备,有效地提高了管制效率,但人的因素在确保飞行安全的过程中仍起着至关重要的作用。因此,意识到人的因素的重要性并不断提升和优化管制员的素质就显得尤为重要。面对当前民航蓬勃发展趋势下出现的一系列问题,及时提出解决问题的方法策略,不断提升空中交通管制员的心理素质、责任心、身体素质等,确保空中交通工作的顺利进行,为我国空中交通发展奠定基础和保障,不断带动我国经济的快速增长和发展。

参考文献

[1] 邓娟.空中交通管理中人的因素[J].中国民用航空飞行学院,2011,

(1):47.

[2] 赵阳.人为因素与空中交通管制员素质优化[J].科技资讯,2015,(9):2

31-231.

[3] 孙杰.人为因素与空中交通管制员素质优化[J].科技展望,2015,

(23):237.

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