交通枢纽信息化运维体系研究

刘力力?颜子谦?官鹏?衡玉明

摘 要 根据交通枢纽信息化建设内容，提出了系统运维体系，包括运维服务体构成、服务管理模式、运维对象、运维模式及运维生命周期。

关键词 交通枢纽;信息系统;运维体系

1运维服务体系

交通枢纽信息系统运维体系应由运维对象、运维活动、运维过程管理、运维组织体系、运维保障资源5部分构成：

①运维对象应包括基础设施、数据资源、信息系统三大类;②运维活动应按工作内容分监控巡检、例行维护、响应式维护、故障处理、应急响应、安全管理、分析总结和其他八类;③运维过程管理应包括服务请求、事件管理、变更管理、运维考核四类;④运维组织体系应包括人员组织、岗位职责、技能要求和考核管理四类。

交通枢纽运维服务管理应采用规划、实施、检查、改进四部曲闭环管理方式（PDCA模型，P-plan，规划;D-do，实施;C-check，检查;A-act，改进）。

运维服务机构应按照PDCA架构进行运维服务管理，不断改进运维服务能力，并执行以下具体规定：

①依据信息系统运维服务等级要求制定运维服务规划，服务规划至少应包括运维服务内容与服务级别、运维服务组织体系、运维服务保障资源计划、运维服务过程管理流程与管理指标;②根据运维服务规划组织运维实施，包括制定实施计划、完成实施工作、记录实施活动、提交实施成果等;③监控服务过程和结果，对比服务等级要求和服务规划，分析存在的不足;④对运维服务中存在的不足进行改进，持续提升运维服务能力[1]。

2运维对象

2.1 基础设施

主要包括：①通信网络：应包括交通枢纽内部局域网和外部网络接入两部分，内部网络包括路由设备、交换设备、综合布线，外部网络接入部门主要包括外部传输链路;②主机、存储备份设备：应包括物理及虚拟机等服务器，台式机等终端设备，磁盘阵列和虚拟带库等存储备份设备;③安全设施：包括下一代防火墙、防火墙、网闸、数据安全隔离系统等;④基础支撑软件：应包括基础支撑软件、数据集成支撑软件等。其中基础支撑软件包括操作系统、数据库管理系统;数据集成支撑软件包括备份软件、数据交换与共享软件、数据查询与分析软件等。⑤终端系统：包括信息采集终端、信息发布终端。其中信息采集终端主要包括视频监控终端、客流检测终端、行为分析智能终端等，信息发布终端主要包括静态标识系统、LED显示屏、LCD显示屏、触摸屏、广播系统等。⑥配套工程：包括枢纽运行监控中心和数据机房。

2.2 数据资源

信息系统运行所需的数据资源，应包括基础数据、业务数据、主题数据和共享数据四类：①基础数据：支撑业务管理的基础性、战略性数据。在业务管理过程中，是不随管理对象时间和空间的变化而变化、相对静态的数据。②业务数据：在业务管理过程中，随着管理对象时间、空间变化，在基础数据上逐步衍生、叠加管理过程数据，是相对动态的数据。 ③主题数据：以基础数据、业务数据为基础，面向某个业务主题，通过抽取、转换、加载，整合相关业务信息资源，形成多维断面统计数据集，以支撑综合分析应用。主题数据是基础数据和业务数据随时间和空间移动而形成的指标统计数据，用于支撑综合运行分析。④共享数据：满足各层面跨部门信息共享所需的数据。

2.3 业务系统

运维活动应完成各类交通枢纽信息系统运维工作，包括交通枢纽换乘诱导与综合信息服务系统、枢纽日常监测与联动支持系统、枢纽周边区域交通诱导系统、能耗管控系统、安全疏散诱导与应急管理系统、枢纽统计分析系统、枢纽综合信息管理平台等（简称“一个平台和六个应用系统”）[2]。

3运维模式

交通枢纽信息化系统运维分为自行运维、外包运维和混合运维三种方式;

自行运维是各单位运维管理机构或其下属单位作为运维服务机构承担信息系统的运维服务工作;

外包运维是由运维管理机构以外的专业信息技术服务单位作为运维服务机构承担信息系统的运维服务工作;

混合运维是信息系统部分要素采用自行运维，部分要素采用外包运维;

自行维护或混合维护中业务应用和数据资源部分运维服务可由厅直单位信息化技術支撑部门或业务主管部门承担;

对于外包维护或混合维护中外包运维部分，运维管理机构应建立外包服务管理机制，对外包服务进行管理、评估。运维管理机构在选择外包服务单位时宜优先选择通过GB/T28827.1[3]、GB/T28827.2、GB/T28827.3等ITSS系列标准符合性评估的单位，未经运维管理机构同意，外包服务单位不应将运维服务任务部分或全部委托给第三方。

4运维生命周期

主要包括以下4个环节。①交通枢纽信息化系统在设计阶段（包括工程可行性研究、初步设计等）应明确运维管理机构，并在工程投资中考虑运维期运维费用;②在信息系统建设期，运行维护管理机构应参与信息系统建设过程，并配合信息系统建设管理单位开展运维管理工作，承建单位承担建设期信息系统运维管理工作;③信息系统质保期（免费运维期）后，运维管理机构应全面负责信息系统运维管理工作，并选定信息系统运维服务机构开展运行维护服务工作;④在信息系统或其部分要素停止运行后，相关运维工作同时终止。

5结束语

本文对交通枢纽运维体系从构成、服务管理、运维对象、运维模式、运维全生命周期等方面进行了系统研究，研究成果对交通枢纽信息系统运维服务具有指导意义。

参考文献

[1] 综合客运枢纽智能化系统建设总体技术要求：JT/T 980-2015[S].北京：中国标准出版社，2015.

[2] 综合客运枢纽智能化系统信息交换技术规范：JT/T 1117-2017[S].北京：中国标准出版社，2017.

[3] 信息技术服务 运行维护 第1部分：通用要求：GB-T 28827.1-2012[S].北京：中国标准出版社，2012.

作者简介

刘力力（1987-），女，河北省人;学历：硕士研究生，工程师，现就职单位：北京市公联公路联络线有限责任公司，研究方向：交通运输规划与管理。