探究外资并购对中国汽车产业的影响及对策

刘美苓

【摘要】：本文以探究外资并购对中国汽车产业的影响及对策为主要内容进行阐述，结合当下外资并购对中国汽行业的影响和应对外资并购对汽车行业产生影响的主要应对措施为主要依据，从政府规制政策、构建不同形式外资并购模式、建立在价值基础上对外资汽车进行并购整合、维护民族汽车品牌、提升对汽车并购后的企业文化整合这几方面进行深入探讨和分析，其目的在于提升外资并购对中国汽车产业的运作效率。

【关键词】：外资并购 中国汽车产业 民族汽车品牌 管理模式

引言：全球五次并购浪潮后，并且世界产业结构在不断变化和升级，我国成为亚洲甚至是国际间最活跃的市场之一。并且，外资进入我国的形式业逐渐发生了变化，从合资以及独资上逐渐转变为企业为主的形式，兼并收购已经逐渐成为全新热点。针对外资并购对中国汽车行业的影响进行分析，在此基础上对其进行深入探究，针对汽车行业提出更多解决对策。

1.外资并购对中国汽行业的影响

1.1外资并购对中国汽车行业的积极影响

第一，优化企业治理结构，提供先进管理模式。一直以来，我国汽车企业内部治理结构都不够完善，国有股份一直占据主要地位，使得股东、董事会形式流于表面形式。外资大股东进入了董事会决策层之中，能够改进企业内部治理情况，提升整个企业治理效果，突破传统形式，依据市场原则对其进行优化，在此基础上对分散企业股权进行集中处理，进而可以弥补上级企业的缺失，进而使得上市企业投资主体呈现多元化形式，中方和外资股东之间要进行有效制衡，进而可以确保企业内部所有权和经营权之间的分离，将先进管理机制和经营理念不断纳入到企业管理之中，在不断努力中可以形成一种有效鼓励和约束机制【1】。

第二，引进资金，使得行业结构优化调整，国外很多大型汽车企业将很多资金纳入到收购汽车行业之中，对于汽车的行业内部调整和经营规模发展具有不可忽视的价值，并且逐步朝着经济规模形式发展。汽车行业市场结果占绝市场优势教大，现在汽车市场已经逐渐形成了六加三形式，是比较典型类型的39寡头垄断组织形式。现在我国汽车主要以三大汽车为主，一汽、上汽和东风三种，在市场上占据地位比较大，在不断发展中逐渐形成了垄断主义结构，此结构的出现不利于汽车行业的运行和发展，并且将其纳入了竞争机制之中，对于汽车市场颞部结构优化具有一定价值和意义，能够实现垄断市场结构优化和转型【3】。

1.2外资并购对中国汽车行业的消极影响

第一，中方持有股份却缺少决策权，并购之后跨国汽车企业需要强化自身产品研发力度，以及零件配套技术等，对营销网络进行合理控制，我国汽车行业话语权不断降低。有股权以及无决策权现象加剧，中国汽车行业资本在未来发展中将会遇到更多危险性，对于汽车行业资本发展具有阻碍作用，对于提升汽车国际竞争力具有阻碍作用。

第二，对国有资产评价不准确，现在，我国汽车企业一般都是国有企业，因为所有者缺位以及内部人员控制现象比较严重，客观上会导致资产流失现象严重，很多政府将其作为一种利益，为局部利益不断引进外资，使用外资对内部并购包袱进行处理，并没有将国家利益为出发点设计，将国有资产价格降低，以此种形式不断吸引外资。

2.应对外资并购对汽车行业产生影响的主要应对措施

2.1政府规制政策

规制政策主要是跨国企业在国有投资基础上受到了政策性的限制，一般情况下包含了以下几方面，第一，对外国投资者进入条件以及控制等进行需求制定，部门限制，对其进行批准，应景等工作【4】。第二，对外商进行合理保护，实现资金转移，将整体资金效益全部计算出来，依据国际协定对投资内容进行处理和加工。第三，共同部门实现企业私有化，制定并购机制，以及环境保护等基本政策。第四，东道国以及国际化进展。相关人士认为压需要依据全国人大基本情况制定专业的并购法和外资并购法等会，提升对外资并购企业的认知和管理，避免外资并购在实施过程中出现法律上的漏洞和不足，对国内汽车企业出现的经济效益进行维护，使得法律中存在的外资可以和相关细则等共同发展和促进，有效配合共同完成基本工作，尽最大限度制定相关基本在政策和规定等【5】。

2.2构建不同形式外资并购模式

外资企业收购企业过程中需要涉及很多方面的问题和内容，其主要可以分为两个主要方面，一个是收购过程，主要是对兼并过程合理選择和分析，第二是对交易价格的合理确定和分析过程，整个过程要围绕以上两个过程进行，有以下集中模式，第一，杠杆收购模式，主要是通过举债形式实现对企业的兼并工作，也就是通过借钱实现收购工作，此种模式主要是建立在稳定现金流工作基础上进行，能够最大限度为企业杠杆多服务和工作，直到最终实现对企业内部债务全部偿还为止。杠杆收购能够为企业赢取更多经济效益和价值，使得企业内部资产可以有效重组，使得内部资源得以优化和升级，进而使得杠杆收购可以从中获取更多经济效益。特别是在管理层面上实施收购管理可以使得企业股份增加，对于企业内部人员具有一定激励作用。第二，对企业内部价值进行合理评估，所有交易项目最终的决策最终都会以价格问题为主进行研究，那么对于企业内部及时成为并购该如何评价是现在需要及时解决的主要问题，评估企业价值可以将其分为三种形式进行，现金、价值和交易类型。借助以上三种模式对其进行优势和劣势分析，最终发现所有价值方法都存在自身的劣势和不足，都是不完美的存在的，不过将其结合起来使用是具有很大优势的。第三，间接控股模式，并没有直接持有企业股份，而是通过企业内部股份对其进行合理估算和分析，掌握对一个企业依据几个企业财务进行合理管理和控制。即使现在我国汽车行业发展比较缓慢，此种形式出现比较少，不过也属于一种控制股的并购形式。长安汽车以及江铃汽车都是比较强烈的汽车制造商。后期长安汽车间接性实现对江铃汽车的并列，将两家企业结合起来，能够实现一种双赢局面【6】。

2.3建立在价值基础上对外资汽车进行并购整合

并购整合就是指荣获一方资产后，将其全部控制下来，进而对人员以及资产等进行综合性分析和统筹性安排，进而使得并购后的企业可以依据一定并购目标、对策和方针等进行经营和分析。价值链整合是一项比较重要的企业管理内容，主要是借助广泛使用社会上的资源，不斷设计更多价值链和观念，结合上游价值链以及下游价值链，将其整合起来，实现对整个企业经营内容的重组和升级。并购价值链整合素养一项协作管理内容，主要是建立在跨国企业基础上对全球范围内的资源进行合理分析和掌控，将跨国企业业务全部连接起来，借助全球性资源以及本土特征进行全面整合和分析，使得企业结构价值的最大化利益和效果。

2.4维护民族汽车品牌

民族汽车品牌属于一种自主创新型的媒介形式，能够为维护民族品牌以及国有企业并购奠定基础，使得对外资的合理吸引，掌握更多先进技术和管理理念等，对自身品牌进行合理创新和研究，提升自身自制产权和基本内容。我国很多企业产业都应该对各方面进行深度整合和分析，借助纵向和横向合并形式对其进行管理，将不同汽车企业整合起来，将众多汽车组建起来，将很多大型企业结合起来，并且对企业内部资金和各种内容进行合理投资和分析，使得企业可以自主创新更多自主研发的品牌和内容，最大限度降低资金成本。

2.5提升对汽车并购后的企业文化整合

为不断减少企业内部出现的文化冲击和刺激，可以选择更加适合规范和恰当的整合方式进行工作，对内部程序和模式进行合理规划和分析，针对企业基本情况引进更多先进人员，提升内部人员的合理沟通和互动，并且可以制定一些周密性为文化整合计划和对策，企业文化整合能够使使得双方之间具备更多相处优势和价值，提升企业之间的沟通和互动，实现对企业的合理治理和分析，进而可以最大限度提升企业内部竞争力。

3.结束语

总而言之，外资并购对于汽车行业具有一定影响，因此要结合汽车行业发展对其创新和改善，实现对汽车行业的管理和分析，对汽车行业进行深度管理，开拓汽车行业市场，实现汽车行业的整合和分析，维护自主创新型品牌。通过各种手段，提升汽车的市场发展空间，促进汽车行业的运作。

【参考文献】：

【1】杨静毅， 侯天皓. FDI对我国汽车行业出口影响研究[J]. 商场现代化， 2018， No.873（12）：107-109.

【2】李艳. 浅析外资并购与我国产业安全[J]. 投资与创业， 2017（6）.

【3】瞿晨. 外资并购影响目标企业全要素生产率的机制及效应研究[D].

【4】王国伟. 外资并购我国国内企业的反垄断立法问题探究[J]. 法制博览， 2017（11）.

【5】史艳蓉. 跨国并购的发展对我国经济的影响及对策分析[J]. 美与时代：城市， 2017（4）：114-117.

【6】赵冬玲， 夏玉香. FDI对我国汽车产业发展的影响分析[J]. 农家参谋， 2017（12）：195.