浅析动车组检修备件管理优化研究

沈健

摘 要：随着我国铁路运输事业的发展，火车速度不断加快，尤其高速动车组的开通及大批量的运营，极大地提升了旅客的满意度，给人们出行带来了舒适、便捷的乘车体验。而动车组正常运行离不开高效率的检修支撑，备件管理作用日益突显。基于此，本文对动车组检修备件的管理进行了探讨。

关键词：动车组；检修；备件管理；优化

1 动车组备件的种类

1.1系统级备件

动车组列车包括十个系统，其中，车体及车端、制动系统、转向架、辅助供电、牵引供电、网络控制等系统对列车的安全运行产生直接影响，也称为关键系统；给排水系统、餐饮设施、空调系统、客室设施等几个系统主要与旅客的服务有关，属于服务系统。

1.2 分系统级备件

动车组每个系统级的备件均包含不同的分系统级备件。例如：空气制动系统由空气供给、制动控制、空气辅助、基础制动等分系统级备件组成。

1.3装置级备件

动车组每个分系统级的备件，又包含若干装置级的备件。例如：在基础制动分系统中，包括基础制动、防滑及撒沙等装置。

1.4组件级备件

动车组每个装置级的备件，可划分不同组件级的备件。例如：在基础制动装置中，包括夹钳单元以及轴装/轮装的制动盘。

1.5部件级备件

动车组每个组件级备件，包含了若干部件级的备件，例如：在夹钳单元中，主要有制动间隙的调整器、制动缸、制动杠杆、吊架、闸片托、闸片等。

1.6零件级备件

动车组每个部件包含不同零件级的备件，例如：在闸片及闸片托中有闸片、紧固螺栓及闸片托。

2 动车组备件的储备

2.1 备件的重要性

主要包含三个方面：其一，故障后果的严重性。依据备件产生故障后造成的影响，可将其划分3级，1级备件极为关键，若发生故障，则会终止列车运行；2级备件较为重要，若发生故障，会导致动车组运动质量降低。3级备件为普通部件，若发生故障，不会影响列车正常运行。其二，故障发生几率。具体可分高、中、低等级，高故障概率表明要求该备件的库存量大、易于更换，必须重点管理；低故障概率恰好相反。在对备件库存量进行计算时，需要综合考虑订货途径、损耗特点、采购周期等因素。其三，价值。可运用绘图法分析。取横轴-备件种类，纵轴-备件累计的价值。从动车组备件目录里的备件由高至低依次累加，获得一条曲线，并在线上标注累计价值增加到达的50%、80%的点，对应横轴上的备件依次为A类（高价值）、B类（中等价值）、C类（低价值）。

2.2备件储备方式

（1）冗余库存

适用于故障发生后或许会导致动车组无法正常出库，或者中止运营的备件，应选择这种库存方式，以满足检修的需求。

（2）普通库存

适用于故障发生后或者会导致列车运行质量降低、适宜储备、价值不高的备件，以不存在明显短缺为标准。结合备件损耗、订货周期，对基本的库存量进行计算，有效掌握这类备件的库存方式。

（3）短缺库存

适用于故障发生后不影响列车运行、采购畅通、价值昂贵的备件，以最大化减少备件资金的占用量为目标。可通过动车所（段）间备件共享的方式。

3 动车组检修备件管理优化策略

3.1备件目录分析

按照动车组模块化、层次化设计特点，以及主要功能，对备件进行系统、分系统、装置、组件、部件、零件等级别划分，列出不同层次的备件目录。

3.2 备件类别分析

综合分析高速动车组检修的工装工艺、复杂性、职工素质、设备设施等因素，对备件目录中的所有备件予以逐级、逐一评估，并对各级备件在动车换件修的概率，列出详细的备件清单。依据动车段检修的要求、内容，评价动车段的换件修的可能，可列出段级备件的清单。同理，列出厂级备件的清单。

如图：对动车组备件管理的矩阵图的分析，可清楚所级、段级、厂级备件目录以及最佳的储备模式。

4 结论

（1）根据动车组及设备的特点，列举了动车组空气制动系统的备件等级划分，从而得出动车组编制备件目录的方法。

（2）从故障后果、价值、故障概率等分析，给出了动车组备件的重要性评估手段，并根据备件重要程度，得出相应的储备方案。

（3）给出基于三维矩阵的动车组检修备件管理方法，从备件目录、备件种类及储备方法等视角分析，得出全方位备件管理方法。

（4）备件管理质量优劣直接关系到动车组维修成本、工作效率，伴随我国高速列车维修领域的不断发展，备件管理会更加优化。

参考文献

[1]杨冀.基于多因素综合分类的动车组配件库存管理研究[D].北京交通大學，2015.