夏荔 新时代“愚公”

李玲

1987年出生的夏荔是中国铁建中铁十九局集团有限公司的一名工程师。毕业之后，他就追随父亲的步伐来到铁道战线的第一线修建兰渝铁路，一干就是八年。八年来，夏荔回家次数屈指可数，艰苦的野外环境没有消磨这位“80后”年轻人的意志。面对“国内罕见、世界难题”的胡麻岭隧道，他坚信，“中国人的问题只有中国人自己能解决”。他刻苦攻关，创新突破，研究出多种施工技术，最终带领团队于2017年6月创造奇迹，实现兰渝铁路的全隧贯通。他，被誉为新时代“愚公”。

八年青春奋战兰渝铁路

夏荔的这份铁建情结是从父亲那一辈延续来的。他的父亲是上世纪80年代的铁道兵，转业后成为中铁十九局的一名测量人员，追随父亲的脚步，毕业后，夏荔选择了铁路建设这行。

夏荔参与修建的铁路，是一条凝结着中国人百年梦想的铁路，关于这条铁路的构想，最先出现在1917年，孙中山先生的《建国方略》中。而这条铁路最终竣工通车时间，是在2017年的9月。从1917年到2017年，整整100年。这条铁路就是兰渝铁路。铁路全长850千米，耗时9年完工，但是其中一条隧道就挖了8年，这条隧道叫作胡麻岭隧道，而夏荔就是胡麻岭隧道2号斜井的总工程师。

列车穿过一条隧道可能只需要一瞬间，但要打通一条隧道却需要铁路工人几年甚至几十年的坚守与奋斗。有着“鬼门关”之称的胡麻岭隧道被形象的比作在豆腐块上打隧道，总里程800多公里的兰渝铁路，被不到14公里的胡麻岭隧道拦住了去路，隧道全长13.6千米，夏荔等人用了2年多时间挖了10多公里。但最后的173米，却足足用了6年。其中的艰辛不言而喻。

因为距隧道贯通还剩173米时，地质突然出现变化，从掌子面涌出大量泥沙，隧道被迫停止施工。经过地质勘探，这种地质叫作“第三系富水粉细砂地层”，是隧道开挖中遇到的最弱地质，稍有不慎，隧道就会变形和塌方，造成人员伤亡。

当时，请了许多国外专家研究解决方案，尝试了一系列解决方法都以失败告终。德国专家从工地撤离的时候说了三个字：“不可能。”夏荔说：“从那时起，我们所有人就意识到，中国人的问题还得咱中国人自己解决。”他凭着“争口气“、“不服输”的精神，查阅了大量资料，潜心研究，绘制图表，反复论证，终于确定了洞内、洞外降水相结合的方法。在洞内采取超前水平真空降水和重力式负压深井降水；在洞外采取地表深井降水。在洞内经过近15天的反复实验，于2012年7月1日，第一根降水管顺利抽出清水，同时在洞外实施地表深井降水，使隧道降水取得了实质性突破。

隧道的岩层松软全是粉细砂，他想办法往岩层里打化学药水，固化围岩，隧道的岩层里有水，他就想办法抽水，排水，隧道开凿过程中稳定性差，他还研究出了一种九宫格的方式挖掘隧道，把一个大的作业面，分成九个小的作业面，就像平时吃的九格火锅扩大二三十倍，扣在隧道上，每个格子里有一个作业小分队在那挖隧道。他想尽了一切办法，终于有了成效，隧道以每月5米的开挖速度龟速前行，虽然慢，但是毕竟是在前进，隧道在他的努力下一寸一寸的在延伸。他常说“世界难题是挺难的，但是我们中国人靠自己的力量，一定能把这道难题解开！”

夏荔常说，“一个国家想要走出自己的通途，自己的事情还需要自己来解决，这胡麻岭隧道的苦也只有中国人能吃”。作为一名共产党员就是要起到模范带头作用。为了攻克胡麻岭的技术难题和保证施工，8年时间回家次数屈指可数。他始终坚持跟班作业，在洞内查看施工方案实施情况，解决所遇到的施工和技术难题，并与其他技术人员一道共同研讨，寻找最佳解决方案。为了抢开挖进度，在“双侧壁九步人工开挖”的基础，他提出“平行小导洞超前开挖”，在给降水班组提供有效降水时间的同时，保证开挖和降水两不误，为保施工进度嬴得了时间。

夏荔不仅白天坚持跟班作业，夜间也必须进洞查看，有时在洞内连续工作24小时以上。夏荔既是一个对工作高度负责的人，也是一个克服困难，敢打硬拼的人。2015年12月，由于地处高原，风力较大，且寒风刺骨，不慎患了重感冒，高烧42度，且久烧不退，嗓子也说不出话来，领导让他在室内休息或住院治疗，可他只吃点药，始终坚守在施工一线。

2016年，国内外专家再次来到胡麻岭時对于隧道开挖取得实质性突破给予了高度赞誉。

8年时间，他刻苦攻关，任劳任怨，带领团队研究了多种施工技术，最终带领团队于2017年6月份实现全隧贯通。其中《双侧壁九步人工开挖方法》、《流塑状泥砂围岩超前真空降水装置》、《双液回退劈裂注浆系统》、《一种地表降水深井洗井装置》获得国家实用新型专利证书。

夏荔在胡麻岭的八年奋斗生动诠释了担当和坚持，被誉为新时代“愚公”。正是这种“愚公精神”让兰渝铁路项目部全体员工做出了巨大的努力和牺牲。胡麻岭隧道的贯通，为兰渝铁路全线通车运营奠定了坚实的基础，也为我国乃至全世界富水粉细砂底层条件下的长大型隧道积累了宝贵的经验。

一条铁路串联起一家三代人

在夏荔的记忆中，小时候他经常见不到父亲的身影。铁道兵父亲每年就回家两次，每次都不超过十几天。“我只记得，那次我和母亲去火车站接父亲，父亲下火车看到我就哭了。因为一年前他出去的时候，我没有他高，再见面时，我已经比他高一头了。”

兰渝铁路贯通的前8年，夏荔与父亲虽身在同一个“战壕”，除了春节或者开会能见一面外，却不曾一起吃过饭。第一年，父子相隔173米；第二年，父子相隔96米；第六年，父子相隔15米；最终，2017年6月，父子相隔仅剩最后一米，我们中国人靠自己的力量，把这道世界难题解开了，隧道贯通那一刻，夏荔见到了一个熟悉的身影——他的父亲，父子俩相拥而泣。“我们就那么抱着、哭着，因为我们等这个胜利的拥抱，足足等了8年。”

不只父亲，夏荔的妻子也在这条铁路上。妻子是他的大学同学，两人在2014年办了婚礼。2015年的时候，在这条铁路上，迎来了一个新的生命，女儿垚垚出生了。这条铁路串联起了夏荔一家三代人。他本来希望女儿能一直陪在他身边，跟他一起见证隧道打通，火车通车的伟大时刻。但是女儿1岁多的时候，突然高烧40度，全身上下都青了，他和妻子吓坏了。医生说是高热惊厥，因为孩子太小了，不适应胡麻岭的环境，如果再次发烧，可能会烧坏脑组织。就这样夏荔把妻子和女儿送回老家，同时也过上了聚少离多的生活。现在女儿快3岁了，还不认识夏荔。每次和女儿视频的时候，女儿都喊着“不要爸爸，不要爸爸”。那一刻夏荔心如刀割，“因为工作的原因，没能陪伴着她，见证她的成长，这是我作为一个父亲这辈子最惭愧的地方。我只能期望，有一天她能理解我，就像我理解我父亲一样。”

夏荔说，“人生能有几个8年，但胡麻岭的8年让我明白了，我们铁建人的付出都是值得的！因为铁建人的付出，会让山区的孩子们有机会走出去，看一看精彩纷呈的中国；因为铁建人的坚持，会让离乡背井的年轻人和父母多一些团聚。这就是我们铁建人的责任和担当，这就是我们铁建人青春坚持的意义，这就是我们铁建人青春最崇高的使命。”

夏荔不仅在技术上精益求精、工作上高度负责，在日常生活和行为中也高标准，严要求。他常说，作为一名党员，不仅要履职尽责，更要注重和树立党员形象。党员的一举一动都会直接或间接、部分或全部的影响到身边同志的工作激情。所以，在日常生活和平时的工作中，他不断坚持学习党的路线、方针政策，用党的一系列理论丰富自己，树立牢固正确的世界观、人生观和价值观，坚定共产主义理想信念。为此，他时时处处用党员的标准严格要求自己、约束自己，不断增强党性观念，加强党性修养，自觉履行党章规定的义务，以新时期保持共产党员先进性的具体要求鞭策自己，发挥一名共产党员应有的先锋模范作用，用自身的言行感召周围的同志，让“党员”这一光荣称号在他身上闪耀发光。

2019年6月26日，由中央宣传部、全国总工会、共青团中央、全国妇联在北京大学联合主办“我和我的祖国”百姓宣讲活动首场全国宣讲会上，夏荔作為“全国向上向善好青年”代表、以自己的亲身经历，讲述了他在本职岗位上的奋斗故事，引起了现场观众的强烈共鸣和热烈反响。在演讲中，他说，我们铁建人就是新时代的愚公。“党的十九大是一面旗帜，一座灯塔，为我们指明了砥砺前行的方向。”下一个5年、10年、20年，我们铁建人将继续坚持优良作风，发扬“钉钉子”精神，为社会主义现代化建设添砖加瓦，为我们生活的新时代不懈奋斗。