用电阻法检修科鲁兹轿车高速GMLAN 总线故障

吴明山 刘纯弟 恩施职业技术学院 机电工程学院

在科鲁兹轿车高速GMLAN 数据通信系统中共连接有5个控制模块，分别为K9、K17、K43、T12、K20，由各模块的X1 及X200,X100,X114,X190 等插接器连接，其中K9 为通信系统的网关（等效电路见图1)。

K9 和解码器之间通过K9/X2 经X84 传输数据，其中X84/6 为GMLAN（+），X84/14 为 GMLAN（-），X84/5 为信号地，X84/16为B+。

说明：以下描述均假定只有一个故障点，且模块自身及其供电搭铁正常，X84/5 搭铁正常，X84/16 连接正常；正常值是指高速GMLAN 正常时，X84 各端子间电阻值；‘前’是指K9 方向，‘后’是指K20 方向；显示值是指数字万用表欧姆档显示的电阻值。

1 总线线路断路/虚接故障测试与判定

特点：X84/6-X84/14 电阻值为不为60Ω 左右

1.1.X84/6-X84/14 显示值为∞或远大于130Ω，故障在X84-K9/X2 间。

测 试：断 开K9/X2 后，TX84/14—K9/X2/23 和X84/6—K9/X2/24 端对端电阻，显示值为∞则为断路。

1.2 X84/6-X84/14 阻值为120Ω 左右

测试：红黑表笔分别接X84/6 和X84/14，断开K9/X6，显示值无变化，故障在K9/X6，否则故障在K9/X1-K20/X1 间，在其间断开任一插接器，执行TA

TA：（在近X84 方向的插头或插座）短接GMLAN（+）与GMLAN（-），若显示值变为＜10Ω，执行TB；否则执行TC

TB：重新连接该插接器，在其‘后’断开另一插接器，执行TA

TC：在其‘前’断开另一插接器，执行TA

判定：故障在 显示值由120Ω 左右变为＜10Ω 的两个插接器之间。

2 线路对搭铁短路故障测试与判定

特点：X84/6-X84/14 间阻值为正常值，X84/6 或X84/14 之一与X84/5 阻值＜10Ω、另一端子对X84/5 阻值为60Ω 左右。

测试：（假设X84/6- X84/5 阻值＜10Ω）将红黑表笔分别连接X84/6 和X84/5。

T0：断开K9/X2，若显示值无变化，故障在X84—K29/X2 之间，若显示值为正常值即＞100Ω，重新连接K9/X2,执行T1

T1：故障点在K9—K20 间的电路上，从K9 到K20 之间，断开任一插接器，若显示值为正常值，执行T2。否则，执行T3

T2：故障在‘后’，重新连接该插接器，在其‘后’断开另一插接器，若显示值为正常值，执行T2。否则，执行T3

T3：在该插接器‘前’断开另一插接器，若显示值为正常值，执行T2。否则，执行T3

判定：循环T1-T3，故障在显示值由＜10Ω 变为正常值的两插接器之间。

3 线路对电源短路故障测试与判定

特点：X84/6-X84/14 阻值正常，X84/6-X84/16 或X84/14-X84/16阻值＜10Ω,另一端子对X84/16 阻值为60Ω 左右。

测试：将红黑表笔分别接在X84/6 与X84/16 端子，此时显示值为＜10Ω（假设X84/6-X84/16 阻值＜10Ω）。

判定：循环T0-T3，故障在显示值由＜10Ω 变为正常值的两插接器之间。

4 GMLAN（+）与（-）线间短路故障的测试与判定

特点：X84/6-X84/14间电阻值为＜10Ω；X84/6- X84/5，X84/14- X84/5 的电阻值均为正常值即＞100Ω。

测试：将红黑表笔分别接在X84/6 和X84/14 端子，此时显示值＜10Ω。

T7：在X84-K20 间，断开任一插接器，若显示值无变化，执行T8，若显示值为正常值60Ω 左右，执行T9。

T8：故障点在表笔-该插接器座之间线路 ，在此间断开任一插接器，若显示值无变化，执行T8，若显示值为正常值，执行T9。

T9：故障在该插接器座之后，重新连接该插接器，在其后断开另一个插接器，若显示值无变化，执行T8，若显示值为正常值，执行T9

判定：重复T7-T9，故障在显示值由＜10Ω 到变为60Ω 左右的两个插接器之间。

5 GMLAN（+）与（-）线路交叉反接故障测试与判定

此故障一般为意外错误连接造成的人为故障。

特点：X84/6-X84/14、X84/6-X84/5、X84/14-X84/5 电阻值正常；K9-交叉处间的模块与解码仪通讯正常，交叉处-K20 间模块与解码仪通讯异常。

测试：根据仪表盘P 档是否显示确定故障范围，P 档显示，故障点在T12-K20 间；若P 档无显示，故障点在T12-K9 之间。将万用表红黑表笔分别X84/6 和X84/5，此时‘显示值’＞100Ω

断开T12/X1,在T12/X1-K20/X1 之间的线路断开任一插接器，

T10：用辅助工具连接该插接器GMLAN（-）和车身搭铁，若‘显示值’未变化，执行T11，若‘显示值’变为＜10Ω，执行T12

T11：故障在该插接器之后，重新连接该插接器，在其后断开另一个插接器，执行T10，

T12：故障在该插接器之前，在该插接器前断开另一个插接器，执行T10

判定：重复以上步骤，故障在‘显示值’由最后一次＞100Ω 的插接器到变为＜10Ω 时的插接器之间。

6 小结

科鲁兹轿车高速GMLAN 通信网络线路故障，会出现模块间通讯异常，解码器与模块通信异常，无法读取故障码。运用万用表电阻法通过DLC(X84)对相关端子的电阻值测试来判断故障及范围，是解决此类型故障的主要方法。本方法始终保持万用表与X84 有关端子相连接，采用逐渐逼近故障点的方式，具有测试时端子与表笔连接方便，又减少了测试时的连接次数的特点。在测试电阻值时，为保证测试值准确，必须将点火开关置于OFF，断开蓄电池负极，等待2 分钟后测试，同时要保证表笔与测试端子间可靠连接。