新时代农产品流通方式创新研究

张彩彤

[摘要]农业乃我国国民经济的基础，一直备受国家的高度重视，特别是近年来，伴随着我国农产品需求的日益提升，农产品无论是在购买方式上还是在消费结构上均呈现出多样化特征。相比于工业产品，农产品容易腐烂且不易保存，具有较强的季节性和地域性，这一特征决定了其流通成本较高。但是传统的农产品流通方式比较繁琐，存在着流通设施落后、信息化程度低、技术含量低等问题，不能满足农产品安全、快速运输的要求，在运输过程容易导致农产品磕碰、变质等，因此新形势下急需创新农产品流通方式。

[关键词]农产品;流通;分析;对策

[中图分类号]F062.9[文献标识码]A

1 引言

农产品流通是影响农业发展的重要因素。近年来，中央和地方政府都在尝试利用现代信息技术从流通的角度寻找解决方案。新时期农业发展取得重大进展。农业技术，成为主要驱动力，农业设备日益现代化，生产集约化程度明显提高。完善农产品流通模式，可以帮助农业生产者和购买者节约成本，提高效率，解决小农户分散经营与农产品集中流通的矛盾，实现农产品生产供给与市场需求的有效衔接。对此，农产品流通方式的创新是非常重要的。

2 农产品流通现状

中国的农产品产量非常大，排在世界前十，农产品流通模式主要有农户+采购商+批发商+零售终端。传统农产品流通模式的环节太多。从流通模式上可以看出，农产品从生产到采购、批发、仓储、运输等环节消耗较多，流通成本较高，也影响农产品的质量。其中，交通运输占很大比重。中国的农产品的运输成本较高，物流发展也相对落后与其他国家相比。这不仅削弱了农产品的市场竞争力，也阻碍整个流通体系。陈文玲曾说过，中国农产品物流的平均损失率为30%，而美国、日本等发达国家的损失率为3%甚至更低。在包装的过程中，由于缺乏设计理念，资金和人力投入较少，同时也缺乏环保理念和高新技术。同时，农产品销售也没有很大的创新，始终依靠传统的流通模式。结果造成农民说赚不到钱，市民说农产品价格太高。

3 农产品流通现存问题

3.1 流通主体组织化程度低

农民专业合作社，个体农民，农民经纪人和农产品流通企业属于当前农产品流通。主体，不过流通主体组织化程度不高，以下从三方面着手阐述：①农户个体。农户个体力量不足，若要使自身利益得到保障，应加大团结力度，不过农户受传统思想影响，市场意识低下，缺乏合作、参与市场意识，可能会使他们做出错误决策与行动;②农民专业合作社的成立已有一定历史，不过现今发展相对健全的农民专业合作社数量不多，一些地区农民专业合作社仅属于名号，部分农民专业合作社在自身管理上约束力不强，组织经营能力低下，未发挥自身作用;③在农产品流通的销售、采购与信息传递等环节中农产品经纪人的作用是不可忽视的，不过农产品经纪人参与农产品经纪人协会的占比低，对农产品经纪人组织化程度造成影响。

3.2 农产品流通技术有待提升

现今我国农产品交易市场仍以未作任何初加工处理的农产品为主，部分产品虽然已作初加工处理，不过工艺落后且不规范，具体表现在：①农产品仓储、运输、冷藏与保险等环节中大多数农产品均以裸装、常规、散装等方式进行流通;②生鲜农产品未做到分级包装，所用包装技术缺乏先进性，保鲜措施不妥当，产品品质得不到保证;③农产品流通标准化程度不高，农产品品质监督检查仍处于“真空”状态，运输期间不少农产品外包装所用包装标准、材料、方式等简陋，以致于农产品在流通时出现损坏、变质现象;④未建立农产品品质、安全性等溯源机制，和消费者购买需求不相符。

3.3 农产品信息化程度低

在我国农村网络设施建设持续推进过程里，农村网络覆盖范围拓宽，网民数量增加，推动了信息在农村地区的流动速度。但有资料显示，2011年，农业网站在网站总数中所占比例在4%以下，并且以农业商务为主的纯农业网站数量相当少，专业性与实用性缺乏，并不能为民众供给真正想要的信息。农产品生产、流通过程里，现代化信息技术（如射频识别技术、二维码等）的使用力度较低，缺乏把生产至销售一系列流程集合起来的农产品管理平台，农户无法及时获得有效的市场信息，对市场变动不敏感，不能及时获得生产信息以致于产品市场价格波动大，对农产品流通不利。

3.4 农产品流通基础设施不够完善

基础设施不完善也属于引起农产品流通成本上升的关键原因，具体表现在如下两点：①我国基础设施建设资金投入较少，城乡间道路情况有明显差异，农村地区路况差使农产品运输期间的损耗加重，同时农产品质量检测上设施投入不足;②农产品属于易腐烂产品，对物流速度、质量等有一定要求，部分农产品需作冷藏处理，但现今国内冷链物流发展滞后，不符合制冷循环的要求。据不完全统计，直到2012年，共有6970次國家冷藏列车占总铁路运营车辆的2%。有3万辆冷藏车，60%以上属于冰冷藏车，占公路运输的15%。

4 农产品流通方式创新对策

4.1 提高农产品流通组织化程度

就当前我国各个地区的农产品流通现状来看，普遍存在着组织规模较小、管理水平落后、组织化程度低、抵御市场风险能力低、缺乏辐射带动能力等问题，从而在一定程度上限制了农产品流通发展，增加了农产品流通成本，因此要想创新农产品流通方式，首当其冲应提高农产品流通组织化程度。提升农产品流通组织化程度，除了可以合理配置农产品流通资源，提升农产品流通的效率和收益，而且还能够保证农产品的市场供应、价格稳定、信息畅通。提高农产品流通的组织化程度具体可以采取积极发展并改革农村合作社、设置专业的金融机构、进一步扩大银行的业务范围等措施，改造原有的供销合作社，对农产品出产地的加工配送企业给予一定扶持，应用协议的方式，组织广大农民借助信息技术、物理技术等参与到农产品的加工和配送中，以此形成附加值，实现农产品的规模化生产，借助现代商业模式将农产品打造成全方位本土化农产品流通体系以及农产品品牌。

4.2 提升农产品流通技术

“没有技术的创新是没有长久生命力的”。因此要想创新农产品的流通方式，还需要提升农产品流通的技术含量，具体可以从以下三个方面来做。第一，应用冷冻链物流技术。农产品的市场竞争力高低在很大程度上取决于其新鲜程度，而冷冻链物流技术作为保持农产品新鲜度的有效技术，有助于扩大农产品的销售范围。所以，要想创新农产品流通方式，还应该将冷链技术应用在农产品流通中。当前，美国和日本在冷链技术方面的应用已经比较成熟，例如：日本专门设立了冷藏库和运输中心，并且拥有先进的冷链物流体系。根据相关资料显示，当前日本有近95%的农产品应用的是冷链物流技术，现有保温汽车约12万辆，而美国的保温汽车数量更多，约20万辆，这也是美国农产品冷藏运输率高于其他国家的主要原因。不仅如此，美国还非常重视农产品的包装，实现产品包装的统一不仅便于农产品的流通，而且还有助于减少农产品在运输过程中的损耗。第二，明确可追溯体系的技术标准。要充分运用各种现代化技术，对重要指标（如：农产品产地、流通企业、农产品农药残留指标、零售企业等）统计数据采集，以实现不同环节的各种信息的互通互联，农产品全过程通查通识以及全程可追溯管理。第三，加强技术人才培养。当前我们已经全面进入电子商务时代，在新时代下要想创新农产品流通方式，必然少不了人才做支撑。而农户作为参与电子商务平台的主要群体，其文化程度普遍较低，因此还必须重视技术人才引进。要通过政策等方式吸引人才、留住人才，并就技术人才队伍制定长期可行的规划，从而培养广大农户掌握基础的计算机操作和技术，学会独立利用网络收集信息、发布信息，能够完成简单的交易。可以以大学生支农为契机，向大学生提供就业的平台，提供创业的机会，组织他们对农民开展技术指导，从而提升广大农民的技术水平，推动农产品流通方式的创新。

4.3 加强农产品流通基础设施建设

各个地区的政府部门要高度重视农产品流通基础设施的建设，首先应该加强基础市场建设，特别是要尽快建立其农产品批发市场，并通过推出各种优惠政策和建立相应的配套设施来吸引生产者、批发商、贩运者参与到农产品市场中，不断更新农产品的储藏、加工以及运输等技术，构建现代化的服务体系，要积极扶持农产品场地建立冷藏等公益性的基础设施，积极改造城市社区中的农贸市场，鼓励现有的各级集贸市场开展“退路进市”和“退路进场”。然后，要对农产品批发市场的管理方式予以创新，传统的批发市场需要根据现有农产品流通管理方式开展管理，因此应对现有的市场进行改造和升级。最后，还应该积极引导市场开展网上交易活动，鼓励网上订单交易、结算等等。

4.4 加强农产品流通信息化建设

互联网技术推动了电子商务的发展，以电子商务为主的农产品销售企业纷纷出现，模式众多，如京东、天猫、淘宝等平台型卖家，顺丰优选、天天果园、易果生鲜等垂直型卖家等。同时，在智能手机与互联网技术不断普及的背景下，电商销售更受欢迎，呈现出良好发展态势，不少消费者均在网上进行农产品购买。所以我国应加快农产品流通信息化建设步伐，主要举措有：①建构可连接消费者、生产者与销售市场的信息体系，确保农产品信息可与各区域间、主体间相互流动，合理衔接，且农产品购买过程中的农产品交易订单和物流信息等均可在网络平台查询，实现透明化管理;②相关部门应做好信息采集工作，并建构专门的农产品信息采集组织，完成信息的采集与预测分析;③搭建信息发布平台，为使用者供给可靠信息，且产销过程里出现的新信息应及时更新，使农民第一时间了解农产品市场变动情况。另外，还可邀请相关专家进行农作物种植技巧推广，为农户产品种植提供建议与参考，进而为市场提供满足消费者需求的優质农产品。

5 结论

因市场经济发展步伐的加快，农产品市场竞争也越来越强。农产品流通直接关系到农产品市场销售量，关系到农村经济的发展。故而，需增加农产品流通中运输、包装、设备等建设方面的资金投入，通过现代化信息技术，带动农产品流通发展，促进农产品流通效率与质量提升，使农产品流通市场更规范。

[参考文献]

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