徐加瑞 陈涛 柳森
摘 要:文章对本矿井转载皮带卸载溜槽使用运行情况进行分析,对比直板铺设溜槽与钢梁软着落缓冲溜槽之间差别,重点介绍溜槽作为煤矿重要运输部件的所需设计要求,并提出推广应用钢梁软着落缓冲溜槽设计。
关键词:溜槽;软着陆;经济;安全
1 引言
内蒙古福城矿主井皮带机型号为DTL120/130/4×800,采用ST/S4500钢丝绳芯输送带,接头采用三级搭接,自2014年更换至今重新硫化接头12次,仅2018年一年时间主井皮带硫化接头8次,一方面原因为硫化接头已到3年保质期限,另一方面原设计采用直板铺设溜槽卸载高度大(从卸载点至缓冲皮带架高差2.5m),矸石自卸载点落下冲击直板铺设钢板后,反冲至皮带对皮带冲击大,也造成对皮带接头的损伤,为保证主运输皮带正常运行,确定对转载皮带溜槽改造,目的降低卸载高度,延长缓冲时间,减少对皮带冲击。转载漏斗改造前如图1所示:
2 转载漏斗改造技术方案论证
福城矿业有限公司生产能力为1.20Mt/a。考虑到石门运输、主井提升设备安装、运行和管理,经技术经济比较,主斜井采用胶带输送机,现场布置如图2所示。
現场使用过程中的溜槽大部分为现场设计或者处于基建安装设计,结构简单,一旦用于现场使用,磨损严重,密封不实,煤尘外泄,噪音大,不利于煤矿生产。根据现场要求,对转载皮带溜槽深入现场研究,充分理解溜槽设计工艺设计思想,确保选用合适的溜槽设计方案,以人为本,确保满足各项功能基础上,能给现场带来便利,改善现场环境,减少工作量。
2.1 溜槽的断面形状及尺寸要求
通常情况下溜槽的前端和尾端没有标准的尺寸和形状,大都根据所连接的尺寸形状确定其尺寸和形状,一般采用:
根据矿井生产能力为1.20Mt/a运输设计要求及皮带运行设计要求,溜槽最大运输能力必须在950t/h以上,根据煤炭工业部选煤设计研究院《选煤厂设计手册》,所以转载斜井溜槽设计尺寸不低于800mm,且溜槽断面高度大于600mm满足要求。
2.2 溜槽倾角选择
煤炭与矸石在溜槽运输过程中,运动比较复杂,影响因素诸多,一般情况下,溜槽越长,在末端产生的冲击越大,对溜槽磨损产生的噪音和磨损越大。
根据回采工作面破碎机破碎后的原煤及矸石颗粒度为0-100mm及煤炭工业部选煤设计研究院《选煤厂设计手册》要求,转载皮带溜槽现场设计倾角为50°至60°之间,以确保主井运输系统畅通。
3 转载溜槽设计要求
(1)溜槽在设计时,一定减少溜槽路线,现场实践表明,溜槽越简单,越实用,相反溜槽路线多,存在隐患点多,容易堵塞煤流,造成生产事故。
(2)溜槽在设计时,避免直接冲击皮带,容易造成皮带损伤,特别是对钢丝绳芯输送带,更容易产生隐患,造成不必要的事故。
作者简介:庞世俊(1979-),男,山东青岛人,高级工程师,硕士,研究方向:虚拟现实、人机工程。
(3)溜槽在设计时,必须确保牢固,一般采用20mm的钢板焊接或者螺栓连接,最可靠采用四颗工字钢梁打基础固定,并与皮带卸载机头连接。
(4)溜槽在设计时,考虑顺煤流设计,避免逆向给料,造成运输不畅,影响生产。
(5)溜槽在设计时,考虑减少噪声的产生,噪声的产生主要原因是矸石、煤流冲击直板铺设溜槽的侧板及底板产生,如不加考虑,对劳动者产生巨大的职业危害。
4 转载溜槽缓冲改造前后
在溜槽衬板下方加工缓冲钢梁,煤流冲击在钢梁上,实现溜槽的一次保护,同时煤在溜槽中形成150°角斜坡保护膜,煤流钢梁上方形成缓冲区,从而使后续的煤实现软着陆,减少煤堆挡板的冲击,更加减小溜槽衬板的磨损,实现溜槽二次保护,更加减小对皮带的冲击。
5 总结
(1)在与同行业中,大都采用直板铺设在卸载漏斗处,实现对挡板的保护,最终造成噪声大,磨损严重影响更换频繁,影响矿井生产效率。
(2)转载皮带卸载点在溜槽衬板下方加工缓冲钢梁后,煤流冲击在钢梁上,实现溜槽钢板的一次保护,煤流在钢梁处形成缓冲区,从而使后续的煤实现软着陆,形成“死煤堆”,增加缓冲区,减少煤堆挡板的冲击,减小溜槽衬板的磨损,实现溜槽二次保护,更加减小对皮带的冲击。采用钢梁缓冲,实现了溜槽和铁板的长时间使用,保证主运系统效率,减小工作量,保证系统安全运转。
(3)现场对转载系统溜槽改造后,原半年挡板更换时间延长一年半甚至更长时间,使用寿命平均每块增加3倍多,根据每块钢板约4.77元/公斤,平均每个溜槽节约资金15000元。
(4)同时在一定程度上最大限度的降低对主井皮带的冲击,每年至少减少主井运输皮带硫化次数2次,节省硫化接头资金20万元,节省人工费、材料费等10万元。项目的成功改造,保证主运系统安全运转,实现流顺畅,不堵塞,生产效率高,在煤矿生产中起到重要保障作用。
参考文献
[1]煤炭科学技术.国家煤炭安全监察局主管、煤炭科学研究总院主办.
[2]国家煤矿安全监察局.煤矿安全规程.
[3]马世胜.转载溜槽的设计与改进[J].选煤技术,2003,(6):22-23.