地铁车辆检修模式及检修技术研究

邵景浩

【摘 要】目前，地铁在我国大多数地区投入使用并且有了良好的发展，各大城市地铁网交错纵横，为人们的生活带去了很多便利。城市地铁运行与居民的生活息息相关，尤其是人们的出行安全。因此，针对地铁车辆要定期进行系统的检查维修，针对出现的问题更是要及时整改，这样才能保证地铁顺利稳定地运行，避免因地铁车辆故障而造成的人员伤亡和财产。本文将简要分析当前我国大部分使用地铁出行城市，对于地铁车辆的检修现状，并研究探讨其常用检修模式和检修技术。

【关键词】地铁车辆;检修模式;检修技术

近年来，我国城市地铁不断发展，国家与人民也更加关注地铁事业的发展前景，最为关心的还是地铁运行中的安全问题。自地铁投入运用以来，相关部门也在尽力用一切措施去保障地铁车辆的正常使用以及整个地铁网的秩序性，但仍然出现过不少事故，有些事故严重到甚至危害到了人民的生命。因此，地铁车辆检修部门更应该加大检查力度，研究出一套符合自身实情的、科学合理的检修模式，并且按照标准严格执行，全心全意为人们的重要出行路线做出保障。研究人员应当实现分析当前地铁检修的现状和存在的问题，以及现有的地铁检修模式，再讨论在检修过程中的一些技术要点，从而全方位地推进地铁检修工作。

一、地铁车辆检修现状

地铁使用的车辆是集合了多种高科技技术、机电技术、通信技术等为一体的大型产物，通常地铁的使用年限为三十年。据显示，以广州市地铁线路为例，地铁在使用过程中，用于车辆维修部分的资金就占了整个地铁维护的百分之四十，从该数据也不难看出地铁车辆维护的重要性[1]。目前，地铁车辆的检查多按照运转时间、距离和事故发生频率和程度来鉴别，根据采纳到的数据对未来一段时间内的运行状况作出预防性质的维修工作，这是比较传统，也较多被运用的一种方式。但这种方式显得较为被动，加之地铁运营本身所带的局限性，就使得车辆检修处于一个被束缚的状态下，可能导致一些问题被忽略，得不到及时的处理。因此相关检修人员可以参考国际上优秀的地铁车辆检查维修模式，再结合自身实情研究出适合自己的车辆检修模式，从而更强有力地保障地铁出行安全，也是对我国地铁事业发展的促进。

二、地铁车辆检修模式分析和选用

（一）检修流程

由于各地的地铁车辆不尽相同，当前所采用的车辆检修模式也没有完全统一的规定，只有一个总标准，各地要根据自身所使用的地铁车辆的情况来制定出相应的模式或者流程，下面将以几个代表性城市的地铁车辆检修流程来加以说明：一是北京，北京的地铁车辆的检修包括在生产厂内进行使用前检修，这也是绝大多数地铁车辆都要经过的流程之一;定期的维修有定修和架修，日常常采用日检、月检;二是以广州为例，广州地铁的检修流程相对较多，包括大修、小修、双周检、季度检、半年检以及一年、两年、三年检;三是上海地铁车辆检修，除厂修外还包括定修、架修以及例检、双月检、双周检[2]。从以上举例的三个城市的检修模式来看，有相似之处也有其特色存在，检修时间有定期进行的较为全面和系统的检查，也有日常进行的维护。

（二）检修模式选择

而各个城市对于未来检修模式应趋向于动态化，按照地铁运行时间来研究合理的模式，提升检修的效率并保证一定效果，可以按照如下三个时间段来讨论：

1.地鐵运行初期

地铁刚开始运行时，开通的线路、客流量以及地铁工作人员人数都较少，工作人员在初期也对地铁环境不太熟悉，所以在前期地铁运营产生的问题可能较多，选用动态模式可以将事先预判和问题发生后进行处理相结合，即可保证在运行前做好完善的准备工作，提升检修的效率并研究出科学的检修模式，也能为后续使用做出保障。

2.地铁运行中期

在地铁运行了一段时间后，维修人员可继续将动态预防维修作为主线，再结合其余检修模式，来有效减少事故的发生次数，由于地铁运行较为成熟，该种模式还能帮助控制车辆检修所需成本和时间，从而推进地铁的更好发展。

3.地铁运行后期

该阶段地铁运行到达了较高水准，工作人员对于车辆的检查维修也越来越有经验，检修模式就可以适当做出一些调整，使用有计划的检修、针对一些零件的检修以及状态修等，这样可以减少每次检修的工作量，也可以改善某些容易磨损，如出现故障会导致用户滞留情况或者很大隐患的部件。简单来说就是根据经验总结出可能存在问题的部分进行有针对性的、快速的检查与维修工作。

（三）状态修

状态修是上世纪六十年代开始提出的一种模式，它是根据对车辆状态的检测数据来分析最为合适的检修时间，是一种比较先进的模式，可以根据地铁车辆的实际状况来判断是否进行检修、该如何检修、检修哪个部分等，能提高检修的效率和准确性，在一定程度上也能节省检修成本和人力[3]。比较适用于地铁运行后期，各方面较为成熟的阶段。但是目前，该种模式适用范围较小，并没有被大众所熟知和利用，因为该模式需要专业性很高的工作人员，而该种人才较为缺乏，因此在我国运用也很少，但不能否认状态修是一种更科学、智能、高效的模式。本文也仅是做简要描述，提供一种思路。

三、地铁车辆检修技术研究

（一）灰色局势决策技术

该技术的核心为灰色系统理念，其作用原理是根据检修系统中所提供的准确的“白色”信息，来把控其余那些不准确或者是不完善的信息。也就是说根据已知信息去预测、去控制未知的信息从而决策出地铁车辆进行检修的具体时间、工作内容等，在众多对于车辆检修的对策中，选择出一个最佳方案。

（二）逻辑决断图技术

利用逻辑决断图可以将多种维修方案和可能产生的效果以及涉及的其余信息，清楚地罗列在图纸上，供给维修人员参考，并分析得出最佳方案，可以帮助找到出现问题的根本原因，提供最有效果的维修方案[4];还可根据决断图判断出故障处理的轻重缓急，将一些问题较大或者存在隐患的部分排在维修内容的前列，提醒检修人员重点进行修缮，而一些不会影响地铁运营的故障可以在上述问题处理后再着手处理，这样也能节省人力和成本，并且提高地铁车辆检修效率。

（三）二者的综合应用

通常情况下，会将两种方法结合起来使用，二者各有优点，也不会相互克制，同时运用会达到更好的效果。首先利用逻辑决断图选择最佳的维修方案，再利用灰色局势对需要维修的多个部件进行分析，从而能够更加精确检查车辆的状态，避免存在误差而导致维修出现问题，大大地提高了车辆维修速率和准确率，是目前常用的地铁车辆检修技术之一。

四、结束语

综上所述，目前我国地铁运行状态优良，地铁车辆的检查维修工作也在不断发展和进步。相关铁路部门应当时刻关注国际上地铁车辆检修的最新消息，也要致力于研究出一套符合国情的车辆检修模式，而各城市地铁管理部门要按照统一的标准，再结合实际情况，对当地的地铁车辆检修模式进行更深层次的思考，并且突破检修技术难关，为地铁顺利安全地运行做出保障，同时也为人民的出行提供一种更安全的交通方式，从而推进我国地铁事业更长远的发展。

【参考文献】

[1]任翠纯，胡瀚文.广州地铁车辆架大修维修模式研究及优化建议[J].机车电传动，2016（2）：85-88.

[2]林伟健.地铁车辆检修模式探讨[J].科技创新与应用，2017（24）：168-169.

[3]庄强，陈元鹏，胡杨涛，etal.浅谈轨道交通大发展形势下地铁车辆检修制度[J].中国机械，2013（13）：197-197.

[4]李加祺，邱建平，杨辉，etal.市域铁路车辆检修模式及检修设施探讨[J].中国铁路，2018，674（08）：90-94.