“靠脸取胜”黑科技助力机场安检

刘虹伶

近日，北京大兴国际机场全面开始使用智能旅客安检系统。此系统基于商汤领先的人脸识别技术，引领机场安检实现智能化，提升交通安全运行效率和旅客满意度。

有一种焦虑是过机场安检

这世上有一种焦虑，它大概是在机场过安检的时候跟在有很多零碎物件的乘客身后。

“今天去機场晚了，在临近登机的最后时间，我在安检口碰到了一个小姑娘，看她生生从一个登机箱两个随身包里东翻西翻，东西放了七八个安检篮，简直是掏出了一整个MUJI。”刚刚下飞机的王小姐描述着当天起飞前的“一次焦虑”。

据CADAS公布的2018年国内主要机场旅客吞吐量数据，北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场的旅客吞吐量分别达到10098万人次、7405万人次及6973万人次。而全国2018年旅客吞吐量超过1000万人次的机场已多达37个。

面对与日俱增的客流量，和旅客同样累并尴尬的还有每天在机场工作的安检工作人员。机场的安检工作不仅需要工作人员不断重复着有关手提电脑、液体、外套和充电宝的那些套话，还需要随时保持警惕性，以及安检工作的专业性。与此同时，也需要面对奇奇怪怪的收纳和着装习惯，以及乘客的质疑和不耐。如此的工作方式不仅影响安检通道的效率，同时也增加了安检人员的工作强度。

面对以上各类场景，机场安检通道有普遍面对的客观问题，即：人包对应无法非常准确地在安检通道实现。一旦在机场发生了隐患问题，则需要开始大量人力排查工作。

对于机场来说，提高安检效率和质量，降低安检人员劳动强度，以及提高旅客满意度，是亟待达成的目标。而安检流程、旅客信息管理、旅客行李复盘等方面都是解决问题的关键和方向。

在当下这样一个AI快速发展的时代，地面交通出行体验一直都在不断推陈出新，航空出行体验也迫切寻求突破，旅客对安检环节的快速性和友好性的期望值也与日俱增，依靠传统检查手段和技术早已无法解决当前和未来在安检安全、效率和体验舒适度方面的矛盾。

刷脸“黑科技”助力机场安检

近日，北京大兴国际机场全面开始使用智能旅客安检系统。此系统基于商汤领先的人脸识别技术，引领机场安检实现智能化，提升交通安全运行效率和旅客满意度。

也就是说，如果你途经北京首都国际机场T2航站楼，即有机会体验到一次安全、高效、低耗、友好的安检流程。

总体来看，这套智能旅客安检系统可以用“又快又准”来形容，在“快”上，通过人脸识别技术，自动完成旅客“人”、“票”、“证”三合一核验，确保本人持证过检。

较之老式安检通道运行效率，人脸识别一次成功绑定率达到99%以上，行李通过率达到每小时600件，旅客通过率由使用前的每小时180人提高到约每小时260人，较之前提升了约69%。而在“准”上，对安检效率大幅提升的同时，准确性也得到了加强，通过“人包绑定”，避免可疑行李被误拿，提高行李安检过检的安全性的同时，还可实现安检流程可回溯。

据商汤科技介绍，智能旅客安检系统即是新科技应用代表之一，借助商汤所支持的人工智能技术实现多项创新，包括将人脸识别技术与自助验证闸机设备应用在自助验证环节，实现旅客自助安检查验的全流程自动化操作，自动完成旅客信息核验及人证比对;基于人工智能技术进行人脸动态识别，首次创建以生物特征标签为关键信息的安检流程等，为中国民航安检工作作出贡献。

据了解，2018年3月智能旅客安检系统已经在首都机场T2航站楼开展了为期6个月、18余万人次的试运行验证，有效地缓解了机场安检压力。