中空长航时无人机市场迎来“战国时代”

Graham Warwick

纵观2018年的国际无人机市场，中空长航时无人机系统（MALE UAS）的需求依然强劲，直接推动了世界各国纷纷加大研制和生产力度，参与到市场竞争中。从目前来看，美国和中国研制和生产的无人机仍然占有较大份额，特朗普政府正在着手修订无人机出口限制规定，以便美国制造商更容易实现无人机出口。同时，欧洲国家正在奋起直追，已经决定合作发展新型中空长航时无人机，而以色列等国家积极发挥自身优势，力争在国际市场上占有一席之地。

欧洲：启动研制计划

早在10年前，当欧洲各国的航空工业开始争夺Euro MALE无人机系统发展计划的主导权时，英国开始成为了通用原子公司MQ-9“死神”（Reaper）无人机在美国之外的惟一用户。现在，6个欧洲国家的空军正在使用或已经订购了“死神”无人机，此时，英国已经选择了MQ-9B“空中卫士”（Sky Guardian），作为下一代中空长航时武装无人机系统。

在欧盟“永久结构性合作”框架协议支持下，Euro MALE计划正在稳步发展，预计将在2019年向主承包商空客防务与空间公司授予一项研制和生产合同，而法国的达索公司、意大利的莱昂纳多公司和空客公司位于西班牙的分部将作为子承包商。另外，捷克将成为合作伙伴，从2017年12月开始，比利时已经拥有了观察员地位。

2016年8月，Euro MALE计划正式启动了定义研究阶段，接着在2017年7月公开宣布了一种采用两台涡桨发动机的设计方案，通过提供大载荷能力和推进系统冗余度来满足无人机在非隔离空域的飞行认证需求。目前，空客防务与空间公司没有透露有关整体性能的任何细节，但此前有报道称，其最大起飞重量可达11000kg，是MQ-9B无人机的两倍。

Euro MALE计划由欧洲采购局联合军备合作组织（OCCAR）管理。根据计划进度，该机将在2023年初首飞，在2025年初交付使用。从市场需求来看，Euro MALE无人机不太可能打破任何销售纪录，但仍然有一定的需求。目前，法国已经表示希望采购6套系统，共计18架无人机，其中7架预计在2030年服役。德国表示打算采购21架无人机，而西班牙计划从2026年开始陆续采购15架无人机。意大利尚未详细说明自身的需求数量，但是比亚乔公司在破产重组后让人怀疑意大利国防部是否还对“睡头”（Hammer head）中空长航时无人机保持兴趣。

美国：力促修改协议

2018年3月，随着美国空军采购MQ-9“死神”替代MQ-1“捕食者”的计划进入最后阶段，通用原子公司开始关注无人机的出口。2019财年，美国空军将采购29架MQ-9 A Block 5型无人机作为作战使用中损耗数量的替换，但是后续每年仅会采购4架，持续到本世纪20年代中期。

截至目前，5个国家已经采购了MQ-9A无人机。2018年11月，比利时选择了MQ-9B “空中卫士”无人机，初步计划采购4架，预计在2022-2024年交付。同月，澳大利亚根据中空长航时无人机系统的作战需求，通过对“死神”无人机和以色列“苍鹭” TP （Heron TP）无人机的全面评估，最终选择了前者，采购数量为12-16架，但是没有明确具体采购的是MQ-9A 还是MQ-9B 型。

针对波兰的无人机采购项目，通用原子公司的MQ-9、MQ-1C“灰鹰”（Gray Eagle）与以色列埃尔比特公司的“赫尔墨斯” 900 （Hermes 900）展开竞争，预计波兰国防部在2019年内将做出决定。另外，加拿大国防部仍在评估MQ-9无人机和“苍鹭”TP无人机的综合性能，计划在2025-2026年间形成初始作战能力。

目前，美国正在着手修改无人机系统出口规则，特别是放宽对无人机系统攻击能力的限制。当前，35个国家签署的《导弹技术控制制度（MTCR）》仍然成为美国对外销售中空长航时武装无人机的障碍，大大限制了 MQ-9等第一类无人机系统的出口。但是，特朗普政府已经打算修订这项协定，并将无人机的飞行速度降低到小于650km/h，从而减少了出口的限制，推动“死神”和“复仇者”无人机系统更易出口。

就潜在用户而言，第一个受益者可能是印度。2017年，印度国防部表示出为印度海军采购22架MQ-9B“海上卫士”监视型无人机的意向，目前已经升级为武装攻击型。目前，美国和印度尽管仍未签订合同，但印度在2018年7月加入了MTCR协议组织，并在2018年9月签署了针对美国系统和设备保密要求的《通信兼容性与安全协议》，将更容易获得尖端军事技术平台，为美国向印度军方出售加密通信系统打开大门。因此，美国基本上清除了有关无人机销售的一些主要障碍。

同时，印度一直保持采购选项的开放性。例如，他们已在2018年从以色列采购了10架“苍鹭”TP无人机，以增强现役“苍鹭”1无人机机队的作战能力。而且，印度政府还要求采购100架以上“复仇者”（Avenger）中空长航时无人机系统，有望成为该机自2009年首飞以来的第一笔销售订单。

据報道，“复仇者”无人机的另一个潜在客户是日本。日本媒体表示，东京正在考虑购买飞行速度更快的“复仇者”无人机，希望在2020年底交付，用于监视日本周边海域航行的中国海军舰队。2018年11月，日本还采购了3架RQ-4B“全球鹰” Block 30i高空长航时无人机，预计在2022年9月正式交付。

中国：加大研制力度

在中空长航时无人机市场上，中国并未原地踏步。据中国航天科技集团（CASC）在第12届珠海航展上发布的视频显示，“彩虹”系列无人机系统已经出口到12个国家，包括远东、中东和非洲等地区的20多家用户。中国航空工业集团有限公司（AVIC）制造的“翼龙”无人机也已经出口，而且一些国家甚至同时装备了 “彩虹”和“翼龙”两种无人机。

同时，中国无人机产业还在不断扩大研发种类。例如，CASC在珠海航展上披露了采用喷气动力和飞翼布局的“彩虹”7全尺寸模型，直观可见，这是一种具有隐身能力的高空长航时攻击无人机。根据进度，该机将在2019年试飞，而美国目前还没有同类型的无人机。

中国电子科技集团有限公司（CETC）公布了JY-300无人机，这是一款配备预警雷达的无人机系统。值得注意的是，中国船舶重工集团有限公司（CSIC）展示了一种采用喷气动力的HK-5000G无人机模型，其主要特征是采用了折叠式机翼，设计用于在中国的航空母舰上作战使用。

多年来，中国工业部门并没有放慢设计和研制的步伐。在珠海航展上，中国人民解放军空军公开展示了目前已经服役的“攻击2”型无人机，AVIC还公开了升级后的“翼龙” I-D无人机系统，已经实现出口。同时，该公司还展示了采用喷气动力的“云影”无人机系统，而中国航天科工集团（CASIC）则推出了另一种采用喷气动力的WJ-700中空/高空长航时无人机系统。目前，这两种无人机系统并未投入生产，也未公布客户。

其他国家：力争一席之地

目前，世界上的12个国家引进和装备了以色列生产的中空长航时无人机。以色列作为无人机市场的早期引领者，在中空长航时无人机出口市场上正在受到中国和美国的冲击。以色列航空工业公司（IAI）生产的“苍鹭”（Heron）无人机销售势头很好，而更大型的“苍鹭” TP无人机则面临激烈的市場竞争。尽管以色列在2017年推出了符合MTCR规则的出口型。但是，该公司在2018年敲定了两笔销售：印度采购了 10架，空客公司为德国租用了5架“苍鹭” TP无人机，以替代“苍鹭” 1型无人机，并填补欧洲中空长航时无人机投入使用前的空缺。

与此同时，埃尔比特公司一直致力于发展“赫尔墨斯” 900 （Hermes 900）系列无人机，已经推出了采用重油发动机的“卓越飞行”（Star Liner）无人机系统，主要设计用于在民用空域飞行，具有更快的飞行速度、更高的升限和更好的续航能力，计划在2019年交付瑞士。

俄罗斯至今在中空长航时无人机市场没有任何建树，但是Kronstadt集团在2018年宣布可能向中东地区某国销售“猎户座” E （Orion-E）无人机，该公司表示已经制造出“猎户座” E攻击无人机，同时还在发展高空长航时无人机。俄罗斯政府投资研发的“牵牛星”（Altair）重型喷气式攻击无人机状况不明，该机由西蒙诺夫设计局研制。

土耳其航宇工业公司为本国军队研制了“安卡”（Anka）中空长航时无人机系统，目前正在提供给印度尼西亚。另外，土耳其战术无人机系统制造商巴伊卡机械公司（Baykar Machine）计划在2019年试飞“阿肯希”（Akinci）双发重型武装无人机。

此外，沙特阿拉伯计划引进中国“彩虹” 4无人机的生产线。乌克兰安东诺夫公司计划发展一种具备攻击能力的双发中空长航时无人机系统。目前，这些项目的发展都略有迟缓。