试论市政道路桥梁沉降段路基路面的施工技术

肖斯娜

摘要：本文阐述了市政道路桥梁路基路面沉降的危险性，对市政道路桥梁产生沉降情况的原因进行了详细分析，同时深入探讨了道路桥梁沉降段路基路面的施工技术，以供参考。

关键词：道路桥梁;沉降段;路基路面;施工

各地区经济水平快速提升的今天，交通运输压力已经成为急需解决的问题。此发展背景下，市政道路桥梁的沉降段，是阻碍所处行业健康稳定发展以及降低工程建设使用安全可靠性的关键。为此，研究人员应对道路桥梁出现沉降问题的原因进行分析，以通过综合各方因素来提高路基路面施工控制措施运用的有效性。

一、市政道路桥梁路基路面沉降的危险性

建设道路桥梁的最终目的是为人们出行提供方便，而在施工过程中，会产生一些安全隐患，很多交通事故发生的原因在于没有合理地进行道路桥梁的沉降路段的施工或者路基路面搭板产生断裂或者产生不均匀沉降而导致的。在沉降段路基路面行驶的过程中很容易产生跳车等一系列问题，较为危险，不单单有可能导致汽车的轮胎损坏，使其方向失控，另外在跳车的过程中，也会影响道路桥梁路基路面的整体结构，导致桥梁和路基结合的部位产生持续性损坏。因此一定要重视提高道路桥梁段路基路面的施工质量，对道路的平整性进行改善。

二、市政道路桥梁产生沉降情况的原因

（一）市政道路桥梁中的结构设计问题在设计过程中，结构设计方案对工程项目的建设质量有直接影响。当前在进行市政道路桥梁施工的时候，一般使用的都是钢筋混凝：土搭板，并且采用钢筋铺设数量增加的方式进行建设。在路基修建的时候，这种方式能够产生很大的优势，这种工程建设方式主要对建设和改造市政道路桥梁的路基路面的结构方面有较大帮助，能够让道路的整体承压力和抗压性大幅度提高，然而需要关注的问题在于实际使用过程中，这种方式无法避免跳车问题的出现。

（二）市政道路桥梁中引道地基的问题分析

在实际进行市政道路桥梁建设的过程中产生沉降问题，往往会让行车时产生跳车的情况增加，如果反复出现这种问题，会让地基的下沉情况更为严重。全面分析下沉情况，可以发现结构设计方面出现的问题，所以一定要重视市政道路桥梁的结构设计。

当前市政道路桥梁结构设计的过程中，往往没有全面地对现场情况进行考察，另外没有对地基软：士层的位置进行确认。在展开施工的过程中，由于这些问题，会导致软士地基处理不当，另外还需要对道路桥梁路基路面的具体情况进行调查，利用计算机模拟的方式判断出现的不足之处。

（三）部分桥台背和路堤出现变形

桥台背填：上的相关处理是市政道路桥梁建设中经常会进行的作业，然而其处理步骤相对繁琐，经常遭受外界诸多因素的干扰，比如施工建设物料、现场操作工艺、作业技术人员自身的经验以及专业素质等。通常在沟壑处的桥梁段位置经常会出现桥台背的施工地基变形问题，因为施工区域的土壤孔隙比很大，从而其地基的载荷能力很低，另外由于其含水量也会随之增加，这些往往会使得该段路基的变形愈加严重。部分工程中路堤变形是由于施工地形环境和现场条件的干扰，如果桥台背进行土方压实处理作业中大量土方的压实度不符合施工规范，就会引发市政路桥工程的路基出现沉降变形问题。

三、市政道路桥梁沉降路段路基路面的施工技术

（一）设置搭板

搭板的设置与路基路面应保持平衡状态，确保桥梁底层与搭板顶面之间保持一致，尽可能地减少车辆负荷波动的情况，避免道路桥梁出现裂缝。此外搭板的顶面如果与路基路面的标高保持平行，也可保证路基与桥梁之间顺利过渡，促进整个路基路面的一体性。

（二）桥台软基

在桥台软土地基施工的过程中，可以利用水泥粉喷桩地基法、塑料排水板法及强夯法等。其中水泥粉喷桩地基法能够有效地加固软土地基，而且施工周期短，可以有效减少市政道路桥梁的施工周期，保证按期完工。但是水泥粉喷桩复合地基的施工造价非常高，而且超载预压技术的施工工期比较长，所以在桥台软：土地基实际施工的过程中，最主要的就是根據工程实际情况进行分析，有效减少软土路基不均匀沉降的问题。通过对桥台地段进行预压处理，也能够增强地基的承载性能，减少工程沉降。

（三）路堤填料的选择

路堤填料的选择对整个市政道路桥梁路基路面的施工质量有很大影响，所以在路堤材料选择的过程中，必须要加强土壤试验。对于路堤填料的性能，要根据渗水性能和含水量等相关指标因素进行判断，其中渗水性能好、含水量少的材料可以有效地增强路基的强度。含水量比较高的材料很容易导致路基的性能受到影响，所以在路堤填料选择的过程中，应该严禁使用沼泽土、淤泥等。

（四）填筑台后

在市政道路桥梁路段沉降段施工的过程中可能产生的沉降类型包括固结沉降、瞬时沉降等，而固结沉降是跳车现象产生的主要原因。保证填筑材料具有较强的压缩性能，可以有效地避免地基沉降的问题，另外还能够减少荷载累积形变的可能。在台后填筑材料选择的过程中，要保证填料自身的刚度与路基桥台材料刚度良好配合，既能够增强整个路基的压实度，又能够提高透水性能。

（五）市政道路桥梁沉降段施工组织在桥台结构施工完毕之后，必须要针对路堤进行快速施工，施工过程中应确保在路堤碾压时保持压实机械的型号相同，避免出现压实不均匀的情况。此外对路堤和桥台连接部位必须要同步进行填筑和碾压，并且确保施工点进行优先施工，这样才能够保证静置预压符合工程标准要求。

（六）加强排水施工

如果道路桥梁长时间被雨水浸泡，则很容易导致路基路面被雨水腐蚀，从而造成表面出现病害等情况。尤其是在气候恶劣降水量非常多的地区，通过设计排水管路和沟槽，能够及时地将路面上的积水排出，避免对填土结构产生浸泡。

四、结束语

综上所述，在市政道路桥梁沉降段路基路面施工的过程中，一定要采取合理的施工方案，并且依照相关的规范要求进行施工，科学合理地选择混凝土材料填充路基路面，保证施工质量，保证行车安全性，避免驾驶人员在行车过程中出现意外，减少交通事故的发生。

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