浅谈铁路隧道施工安全管理与风险预警技术

孙忠洋

摘要：在当前铁路隧道施工的过程中，往往安全风险移速非常多，稍不注意，就有可能引发安全事故的发生。为了保证隧道施工的安全性，避免出现严重的伤亡，应该建立有效的安全预警机制，并充分做好安全施工管理工作。为此，我将要在本文中对铁路隧道施工安全管理与风险预警技术进行探讨，希望对促进我国铁路隧道工程事业的发展，可以起到有利的作用。

关键词：铁路隧道;施工安全管理;风险预警

一、前言

随着我国经济的高速发展，各种铁路隧道工程越来越多。由于铁路隧道工程的特殊性，各种安全因素往往比较多，一旦相关安全管理工作没有做到位，就很容易造成安全事故的发生，这需要根据工程中存在的安全风险因素，提前采取安全预警机制，及时发现安全隐患，及时进行预警，并及时对隐患进行消除，有效避免安全事故的发生。

二、关于铁路隧道安全管理工作的内容分析

在铁路隧道施工安全管理的过程中，应该首先明确安全管理的具体内容，不断完善安全管理方案，掌握必要的安全管理内容，不断对隧道安全施工进行规范。施工单位一定要做好施工现场的地质勘查工作，掌握施工地的实际地质情况，对施工地周围的软弱岩层进行判断，分析隧道施工的具体情况，利用先进的施工技术开展断面开挖和支护设计工作[1]。为了提高施工安全管理的质量，应该掌握施工中的关键点，掌握在施工过程中可能发生的各种涌水、突泥、突气等灾害，并做好施工现场的安全监督工作，及时了解岩层的变化情况，并岩层稳定性进行客观的评价，采用合理的安全监管方法，根据监测数据和仿真结果来计算水工参数，及时对施工计划进行调整，充分保证施工安全和施工质量。

三、在当前施工安全管理中存在的问题

根据相关调查显示，在隧道施工过程中，很多事故的发生都是由于施工违章造成的。主要是因为现场施工管理人员没有做好施工监督工作，个或只能怪违规施工的现象经常发生，最终导致事故的发生。此外，当前很多施工人员的素质严重不足，不能掌握各种正确的施工工艺方法，在施工过程中，存在着随意施工的现象，对施工中的各种安全隐患也存在着轻视的现象，无法及时发现各种施工安全隐患，对现场安全施工管理质量造成了非常严重的影响

缺乏有效的应急预案。在当前工程实际施工过程中，往往没有准备好良好的施工应急方案，在安全事故来临时，经常无法有效及时开展各种应急救援措施，导致事故的发生，经常会造成比较恶劣的后果。很多施工单位虽然制定有各种应急预案，但在平时并没有定期开展各种安全应急演练，造成应急处置效果大打折扣，很难在事故发生第一时间，开展有效的紧急救援行动[2]。

施工安全管理力度不够。安全问题的发生，有很大一部分原因是由于安全管理人员安全管理意识淡薄造成的，没有对安全管理工作引起足够的重视。在对相关安全问题处置的过程中，存在着较大的侥幸心理，忽视对员工的安全教育工作，导致安全管理工作的效果大打折扣。

四、风险预警机制在铁路隧道安全管理中的实际应用

建立有效的安全预警平台。在铁路隧道安全施工预警平台的建设过程中，应该根据隧道施工的实际情况，做好施工的监测和安全评估工作，通过各种先进的现场施工监测设备，来有效采集各种施工数据，掌握当前隧道施工的整体安全情况，通过对监测数据的分析和处理，就可以对施工安全风险进行评价，更加及时发现各种施工安全隐患，并及时采取各种安全防范措施，有效避免各种事故的发生。

有效构建风险预警模式。在风险的防控过程中，风险预警模型的创建非常重要，其创建质量对安全管理工作的开展质量，也会产生非常直接的影响。因此，应该根据实际施工情况，建立有效的三层系统结构预警模型，其主要包括数据采集层、数据库层和数据访问层。通过对地质数据的采集，就可以了解当前地质的实际情况，通过相关算法，就可以科学计算出发生地质事故的可能性，从而制定更加及时的安全应对策略。其中数据库主要用于对各种数据的存储，通过对这些数据变化规律的研究，就可以有效推测出工程地质环境是否出现了明显的变化，可以有效对可能发生的事故进行预测[3]。

对施工技术进行优化管理。施工技术的应用效果，不仅对施工效率产生这比较大的影响，如果对施工技术选择不当，施工事故发生的可能性就会大大增加。因此，一定要做好对施工技术的优化管理工作，根据工程施工的具体要求，多做几套施工技术方案，并认真对每项方案的优缺点进行评价，在综合各种因素的基础上，选择最为合适的技术方案。在技术的应用过程中，应该做好对技术的创新工作，以创新来驱动技术的发展，让技术的作用得到充分发挥。

基于风险评估模型的动态风险管理研究。这种风险评估方法采用的是层次分析法和事故树分析法来对风险进行动态的评估，首先会根据工程的特点，对工程进行层次划分，以层次结构的地层元素为顶事件来构建事故树，并对这些事故树的基本事故进行登记，然后采用事故树定量计算的方法来计算得到顶事故，然后对更高层次的风险概率和风险值进行评价。在利用事故树和层次法进行新奥法施工的动态风险评估过程中，首先是利用事故树的定量分析方法来对各种影响指标进行重要度进行分析，然后通过该事故树模型，来选择其中影响较大的因素来构建层次模型，通过层次分析法的应用来计算各种指标的权重，这样就能建立起来风险评价模型，最终得到相应的风险值。在铁路隧道的不断掘进过程中，各种风险值是不断变化的，这就是对施工风险的动态评估。在盾构施工的过程中，通过风险辨识、风险评价，来构建风险监控指标及分级标准，这样才能形成一种基于隧道施工的动态监控的风险预警模型，及时掌握当前施工的各种风险因素及影响权重，这样才能为风险防范工作的开展和各种应急处理措施的制定，打下一个非常好的基础。

五、结语

随着时代的发展，各种铁路隧道工程越来越多，对工程要求也越来越高。针对当前隧道施工中安全风险较高的特点，应该充分做好风险预警工作，打造科学的风险预警平台，采用先进的技术和装備来完成风险预测工作，及时发现安全风险，及时进行排除。

参考文献：

[1]隆勇.单碑石高瓦斯隧道工程施工安全管理[J].四川建材，2018（02）：15-16.

[2]王辉麟，蒋秋华，索宁，马伟斌，赫永锋.铁路隧道施工安全管理与风险预警技术的应用[J].铁道建筑，2013（03）：39-40.

[3]任朝敏.铁路隧道施工安全管理及控制措施探讨[J].中国新技术新产品，2015（08）：22-23.