浅谈私家车安全管理

王殿荣

摘要：随着人民生活水平的提高和国家相关优惠政策的落实，汽车逐步走进“千家万户”，给车友及亲属们的出行带来了方便，但也带来了交通隐患。在此，本文根据油区私家车管理现状，分析私家车频繁交通肇事的原因并提出预防和减少私家车交通事故的相应对策。

关键词：油区私家车;安全管理

随着人民生活水平的提高和国家相关优惠政策的落实，汽车逐步走进“千家万户”给车友及亲属们的出行带来了方便，但也带来了交通隐患。在此，我与大家探讨私家车管理现状以及引发交通事故的原因进行分析，提出加强私家车安全管理的对策。

一、私家车管理现状

据不完全统計，清河油区私家车近400辆，驾驶员的驾龄大都不足5年。由于现在的小型车辆驾驶证（C1证）的管理是六年换证政策，管理相对松散，安全教育跟不上，驾驶人安全意识淡薄，驾车时间少，实践经验不足，缺乏高速公路驾驶、夜间驾驶和雨雪天气驾驶等实战锻炼，一旦遇到紧急情况，往往采取措施不当，极易发生交通事故。

二、私家车频繁交通肇事的原因

（一）安全意识淡薄

很多“私家车”驾驶员守法意识较淡薄，对一些严重的交通违法行为经常明知故犯。如行车过程中超速行驶、随意变道、随意停车调头、酒后驾车、疲劳驾车等交通违法行为，有的在驾车过程中不系安全带、打电话、抽烟、与同车人员说笑等分散驾驶员注意力，这些驾驶陋习极易引发交通事故。据观察发现，百分之八十的交通违法行为是跟私家车有关。再就是酒后驾车违法行为，车主一般没有专职的驾驶员，一般场合都是自己驾车前往，发生酒后驾车违法行为的比例就高。

（二）驾龄偏低、驾驶技能不足

私家车主多为新手，有的是刚刚拿到驾驶证，驾车时间少，驾驶技术生疏，基本上无驾车经验可谈，遇到路况不熟、人多车挤等紧急情况就心里紧张、惊慌失措，半坡起不了步，追尾，处理道路突发情况不力，在老驾驶员看来不可能发生的小事故，小刮擦经常发生，甚至有的在道路上行驶基本属于“横冲直撞”。私家车驾驶员中有相对一部分的驾驶证属于“休眠”状态，平时一般不开车，就是开车也不遵守相关规定，随身携带驾驶证。还有的驾驶证已经超过有效期好几年了，到车管所换证时才知道已经失效。还有的驾驶员证一拿到手，就一味的追求“刺激、快感”，在城市主路上开快车，飙车，酒后驾车，造成群死群伤的恶性交通事故。

（三）安全教育不足

随着驾驶证管理制度的改革，驾驶员年度审验取消了，小型车辆驾驶员（CI证）连每年身体证明也不要提交。在驾驶证有效期的6年里，如果一个计分周期驾驶员未超过12分，交警部门很难组织他们开展日常安全学习，只能在纠正驾驶人交通违法时对其实施一定的处罚和临时性的安全教育，造成管理脱节。同时私家车驾驶员缺乏参加交通安全学习的积极性和主动性。另一方面许多私家车驾驶员是通过参加速成班取得驾照的，虽然通过了考试，但缺乏应有的法律意识、安全意识、驾驶技能，目前驾校培养出的“新手”很大一部分成为交通事故的主要肇事群体

三、预防和减少私家车交通事故的对策

预防和减少私家车交通事故，提高“私家车”驾驶员驾驶技能和安全意识是关键。

（一）加强交通法规学习，增强法律意识

随着“私家车”急剧增加，要求学习驾驶的人员越来越多，公安交通管理部门要顺应新形势的发展要求，出台新的考试考核制度，增加道路交通安全法规和汽车理论的学习难度，将交通法规和安全常识考试贯穿整个学习过程，适当延长驾驶员在校培训时间，从基本的机动车原理开始，到系统的专业场地培训，确保拿到驾驶证的驾驶员操作熟练、技能过硬。另外，要在换证、记满12分学习、审验车辆等时间，统一组织驾驶员进行强制性的安全学习教育。建议将驾驶员的安全教育培训制度纳入交通安全法的法定范畴之内，法定驾驶员要在规定的时间内到指定的安全学校进行学习，从根本上杜绝驾驶员安全淡薄意识，让驾驶员时刻警钟长鸣。

（二）实行驾驶员安全承诺

职工购买使用私家车是个人行为，但在使用私家车时发生的交通事故会给工作和家庭带来灾难。因此，职工在购买私家时，应和家人一同到安全技术科签订安全承诺书，承诺购买车辆保险、定期维护车辆、参加安全教育、遵守交通法规等。

（三）强化宣传教育，提高安全意识和文明行车意识

充分发挥互联网、电视、广播、报刊等新闻媒介的宣传优势，用鲜活的事例、身边的案例，提高广大驾驶人对违法行为危害性的认识，摒弃开英雄车、斗气车、违法车的陋习，形成全社会自觉遵守交通法规、抵制交通违法的良好社会风尚。

（四）实行职工离开油区登记

清河油区远离江汉本土，现行的会战体制决定措施的特殊性。职工在离开油区向所在单位主要负责人请示汇报，一是便于基层单位及时掌握本单位职工的动态情况，做到心中有数、及时采取对策;二是登记时，安全管理人员可借此机会向私家车主进行必要的安全知识教育，交代安全注意事项。

参考文献：

[1]祁贵彰，宋华峰，郑小兵.浅析车辆事故发生的原因及对策[J].汽车运用，2010（02）.

[2]祁贵彰，郑小兵，潘竞军.有效解决当前车辆安全管理中存在的问题应采取三项措施[J].汽车运用，2009（01）.