浅析铁路货运与现代物流融合发展

高平

摘 要：现代物流是我国物流行业发展的必然趋势，在此环境下，推动我国铁路货运的发展对于服务社会经济发展，降低社会物流成本意义重大。通过对铁路货运现阶段存在的问题进行分析，在经济发展新形势下，对铁路货运发展有利条件的探索，总结出现代物流环境下铁路货运的相关对策，力求达到现代物流水平。

关键词：铁路货运；现代物流；发展趋势；融合发展

引言

中国经济的发展模式和驱动因素正在悄然变化，更加趋于结构复杂化和形态高级化。国内经济进入新常态，无论是从经济的角度来看，还是从社会层面来说，都会遇到各式各样的新问题和新挑战。铁路事业在我国整体发展过程中，具有不可撼动的地位。铁路是我国重要的交通基础设施，也是资源型和环境友好型的运输方式之一。关于铁路货运与现代物流的融合发展，已有大量学者对其融合发展的必然性、可行性等进行了一定的研究，加快铁路货运向现代物流转型发展是中国综合交通运输体系与现代物流建设和铁路货运改革发展的客观需要，也是提升物流行业竞争力、加快铁路物流转型发展的重要战略举措。虽然铁路货运在2013年全面实施的货运组织改革取得了一定成效，也得到了社会各界普遍认可，但是随着当前我国宏观经济增速放缓，经济结构调整步伐加快，全社会大宗物资运输需求下滑已成为一种趋势。而铁路货运长期以大宗货源为主，不适应现代物流发展需要，货运市场份额持续下降。为了在激烈竞争的运输市场环境中求得长期生存和实现可持续发展，铁路迫切需要走出一条全新的发展之路。因此，对铁路货运与现代物流如何融合发展问题进行深入研究，对于促进铁路货运发展，稳定国民经济具有重要的现实意义。

一、铁路运输模式现状分析

目前，铁路货物运输原有的垄断地位已不复存在，面临着越来越严峻的挑战，在现代物流发展的浪潮下，很多问题也逐一暴露出来。

（一）经营模式单一

近年来，随着铁路的提速调图，虽然铁路货运相继开发了一系列新产品，但总的来看，与市场对接仍然不够紧密，没有形成满足不同货主、不同品类物资运输需求的产品系列。此外，业务方式比较单一，主要以铁路货运站到站的运营方式，缺乏货物承运前及交付后的增值服务。在实践中发现，由于短途运输能力没有能够达到一定标准和要求，所以铁路货运中心无法实现自营运输。

（二）铁路货运基础设施建设不完善

较大基数货场依附于编组站，以铁路货场为中心向周边辐射的交通条件不能达到正常货运作业要求，使货物装卸效率受到影响，点线配合受到制约；部分物流基础设施过于老化，影响作业质量，作业流程传统、老套，影响作业时效性，同时，铁路货运缺乏先进的物流设备，不能适应现代物流发展需要。

（三）缺乏物流专业技术人才

随着现代物流的快速发展，高端管理及技术人才的需求不断增加，吸引更多的人才成为企业核心竞争力的一部分。尤其是对于铁路货运过程中物流信息系统的管理、科学的装卸运输技术等都需要大量的专业的人才，而不是简单的劳动力。因此，高端的管理技术人才成为企业发展的重要影响因素。

（四）运输方式缺乏灵活性

受轨道限制，铁路运输方式灵活性较差。国家对物流产业的规划是实现与客户的点对点服务。然而对于铁路货运的实际情况来说存在一定的制约性，体现在其点对点的服务范围多数只能局限于铁路周边，加之与其他运输方式的衔接不足、合作不深，这给客户带来了极大的不便，造成部分客户流失，这也是阻碍铁路货物运输产业发展的关键问题。

（五）客户满意度不高

由于运输过程中不可避免的多次搬运装卸，导致铁路货运的货损率较高，并且对于铁路运输历时较长、需要理赔的订单处理不及时导致客户的等待时间过长等一系列问题得不到高效的解决方案。根据 95306 电话回访客户等统计数据，受访客户对铁路货运时限长、货损概率大、理赔时间长且手续繁琐等问题反映比较集中，部分客户对铁路物流服务体验不佳，导致铁路客户流失。

二、铁路货运与现代物流融合发展途径

（一）对现有的经营模式进行完善

铁路运输的实际运营过程中存在一些较为固化的传统经营理念，已经不能满足现代物流环境下的消费需求，因此必须进行改善。比如，加快不同区域间协作机制的建设进程，完善货运定价机制，使其更具灵活性。拓展和发展门到门运输业务，实现点对点的货物运输和交付。同时，这也是能够拓展铁路两端运输配套延伸服务的基本措施之一。加快铁路物流的转型，使客户专业化的物流方案需求得到充分满足。不断拓宽铁路物流运输模式。

（二）加强铁路基础配套设施建设

在针对物流基础设施进行具体落实之后，需要通过长期的投入、建设来对其进行不断完善和优化，这一过程需要的资金投入比较大，而且具有一定的延续性特征。可以以港口作为基础，逐渐向周边延伸，构建符合自己实际情况的交易中心或者是一些物流集散中心，将一些港口、贸易商等相关资源进行有效整合，这样不仅有利于从根本上降低客户的整体物流成本，而且还能够吸引更多的货源逐渐列入到铁路货运当中，为铁路货运的整体发展提供有效保障。

（三）重视高端技术人才的培养和引进

在铁路货运发展的同时，一定要将人才培养作为重点。集团公司应从物质上与精神上重视鼓励员工，多方面为员工创造条件，灵活调整员工的上班时间，提倡多层次、多方面的物流继续教育和在职培训，在集团内部形成学习物流专业知识与技能、提高企业物流管理与运作水平的热潮。

（四）提高服務意识，争取下一环节的客户

要想推动铁路货物运输业的发展，就必须适应新形势下的发展要求，不断改变旧的管理理念，提高从业者的服务意识。我们都听过“顾客就是上帝”这句话，因此也应该在实际的工作中去践行这种精神。只有提高自身的服务意识，才能拓宽工作领域，发展新的潜在客户，对某些货物的运输一定要严格限定时间，保证运输服务的质量以及时效性。

（五）积极发展以铁路运输为中心的多式联运体系

围绕货运代理、商业配送、多式联运、社会化储运服务、流通加工等多种社会物流服务需求，铁路货运等相关部门应积极发现自身具有的优势，用好物流基地、货运枢纽等节点功能，铁路运输企业连同其他企业建立核心竞争力互补合作，形成铁路物流服务网络。

结语

及时找出以往铁路货运过程中存在的问题，顺应铁路货运及整体物流行业发展的有利条件，总结出现代物流环境下铁路货运的相关对策，使铁路货运的现代化物流进程促进我国运输行业的经济发展，进而为我国现代化铁路运输行业及综合国力的增强提供保障。