南京市老城内环绿道优化分析

吕伟健 朱梦悦 丁纯璐

（南京林业大学，江苏 南京 210037）

南京市绿道建设在《南京市绿道规划暨三年行动计划》指引下正稳步推进中，但现有绿道网在规划建设中仍存在诸多不足，本文以南京老城内环绿道为重点研究对象，调查分析其主要不足并给出相应的优化建议。

1 南京市老城内环绿道分布

老城内环绿道主要分布在玄武区、鼓楼区和秦淮区，其绿道建设情况如表1所示。

表1 老城内环绿道现状数据

由表1可知，南京市老城内环结构性绿道整体建设状况良好，人均绿道相对占比较高，道路断面建设合理，基础设施较为完善。但也存在绿道分布不均、发展不均衡的情况，结构性绿道连接线严重偏低，特别是秦淮区连接性绿道为0，这是亟待解决的慢行交通问题。

2 南京市老城内环绿道现状分析

南京市老城内环绿道主要功能有：生态环保功能、休闲游憩功能、历史文化功能、社会经济功能、交通分流功能[1]。

基于上述绿道主要功能，对南京市老城内环绿道进行数据分析和实地调查，总结出老城内环绿道的不足之处，绿道断面设计不合理、交通设施设置不完善、连接性绿道匮乏、绿道运营管理有待加强等。

针对老城内环绿道不足之处，本文从绿道横断面、绿道线路、绿道设施等方面进行展开，明确设计规范并制定优化措施，为南京市老城内环现有绿道的改善和新建绿道的设计提供可参考建议。

3 南京市老城内环绿道横断面优化

3.1 绿道慢行道横断面优化

绿道慢行道的线形宜做到顺应自然规律，不应损害原有地表植被和自然景观，同时避免大挖大填。在遵循上述原则的情况下，尽可能做到有景可观，步移景异，起到避免单调的作用。

绿道慢行道分为：步行道、自行车道、无障碍道及综合慢行道 （包含前三种道路的综合道路）。

不同的城市绿道使用功能、地区及载体 （连城、滨水、沿山、顺路） 有所不同，绿道慢行道宽度标准应符合表2规定。

表2 绿道慢行道宽度推荐表 /m

绿道慢行道在满足道路排水要求的同时应与现有自然条件下的纵坡、横坡相匹配。针对不同类型的慢行道，其坡度的设计范围应符合表3的参照标准，慢行道坡度极限值应满足最大长度要求。绿道慢行道坡度参照标准如表3所示。

表3 绿道慢行道坡度参照标准

3.2 绿道路面铺装

铺装指绿道路面铺垫。绿道铺装在满足使用强度的基础上，宜采用生态、经济的本地材料。现状路面条件较好的区域，不宜重新铺装。铺装材料宜透水防滑，与周边环境相协调。绿道路面铺装应满足表4要求。

表4 绿道路面铺装推荐表

为提高绿道辨识度低等问题，原有绿道路面铺装选材合理处，建议不更改路面铺装，在原有步道上进行南京市绿道标识涂装，如图1所示。

图1 绿道标识地面涂装

新建自行车道的路面铺装应采用南京市绿道统一的彩色沥青路面铺装材料，透水防滑，色彩鲜明，辨识度高，同时提高自行车通行的舒适性。铺装材料如图2所示。

图2 自行车道路面铺装材料

4 南京市老城内环绿道线路优化

4.1 构建绿道连接线

绿道连接线作为绿道网的组成部分，是借用公路、城市道路和堤坝路等机动车道或借用公路、城市道路非机动车道和人行道，且与机动车道间绿化隔离空间不足的路段，主要承担绿道网连通功能。

目前南京市结构性绿道网稳步建设中，但部分地区，如主城区的环老城明城墙绿道线区域、玄武大道连接线和环玄武湖绿道线以北区域的绿道网密度并不能满足其连通性，故需在现有基础上借助城市主、次干道和支路等完善绿道连通性，使整个绿道网更加具有系统性。

4.2 完善社区绿道

社区绿道是连接城市公园和街头绿地的生活走廊，主要为附近社区居民提供便民服务。除了能满足市民日常出行，解决市民上学、上班出行等通勤需求外，还可以改善城区居民居住环境，为市民提供休闲健身的场所。

目前南京市绿道建设还处于市域结构性绿道网构建阶段，绿道规划建设基本停留在城市绿道的层面，对社区绿道未有专门的规划和技术指引，缺乏建设实例。因此，在现阶段绿道结构网络构建完成后要尽快启动社区绿道建设，更好地将城市绿道与社区绿道衔接起来，形成城市—社区绿道网络，进一步提高绿道与城市生活的贴近度。

5 南京市老城内环绿道设施优化

5.1 绿道标识牌

绿道标识牌的符号要素包含以下信息元素：

编号、文字、公共服务信息图形符号、安全警告标志、方向指示、方位指示等。

绿道标识牌分为一级标牌和二级标牌。一级标牌主要为总索引牌，二级标牌主要由公共信息指引牌和出入口导向牌组成。其中出入口导向牌要求清晰反映绿道的出入位置、名称和绿道方向。必要时还可设置方向指引牌，内容反映绿道线路的方向、道路状况等线路辅助信息，如图3所示。

图3 绿道标志牌设计参考

5.2 标识标牌布设位置

总索引牌布设在绿道出入口及附近；分段式指引牌布设在绿道分叉路口、公共服务设施或驿站入口两侧、绿道线路连接线起始点处等。导视牌前方应无遮挡物，可选择靠近路灯设置，如图4所示。

图4 驿站和绿道岔路口标牌布设示意图

6 结语

本文以南京老城内环绿道为重点研究对象，调查分析其主要不足并给出相应的优化建议：

（1） 绿道横断面优化，按照规范标准合理规划横断面布局，采用特色铺装提高绿道辨识度；

（2） 绿道线路优化，构建绿道连接线、保证绿道网的连通性，完善社区绿道、形成城市—社区绿道网络，提高绿道与城市生活的贴合度；

（3） 绿道设施优化，以绿道标识牌为主要对象进行设计并提出放置要求，提升绿道的规范程度及居民的使用舒适度。

通过对南京市老城内环绿道进行优化，为南京市其他地区绿道的改善和建设提供可参考建议。