2019国际航联世界飞行者大会

5月18日至21日，2019国际航联世界飞行者大会在武汉汉南通用机场开幕。在4天的世界飞行者大会期间，大会展示了航空飞行表演、航空体育赛事、互动体验、静态展览、会议论坛等五大板块23项活动，共有大小航空器和飞行器约560架（具），参会表演和竞赛专业人员近700名参加大会。

国际航联世界飞行者大会（英文全称World Fly-in Expo，简称为WFE），由国际航空运动联合会、中国航空运动协会、武汉市人民政府、湖北省体育局四方共同主办，由武汉经济技术开发区管委会（汉南区政府）、武汉市体育局承办。首届大会于2017年11月4日至7日，在武汉经济技术开发区（汉南区）通用航空机场（大咀）举行。此后国际航联世界飞行者大会作为常态化航空体育活动每两年举办一届，主办方致力将其打造成为“世界一流、全国第一”的综合性国际航空运动盛会。

2019国际航联世界飞行者大会期间，天空作美。来自10多个国家和地区的近700名飞行者，500多架航空器以蓝天白云为幕，累计完成17.5小时、1016架次的安全飞行，参与了8个飞行表演、2个竞赛和8项互动体验项目。大会共吸引近8万观众现场观看，超过700人次参与热气球和风洞体验，50多家海内外媒体、400多名记者采访。大会期间，还举办了第二届国际航空运动高峰论坛，实现11个项目集中签约，总投资达260多亿元。作为综合性国际航空运动，国际航联世界飞行者大会已经搭建起较为成熟的国际通航飞行器集散平台、国际通航飞行器研发试验平台、国际通航经贸活动平台、国际航空运动文化交流平台以及青少年科学和爱国教育平台。

第二届国际航空运动高峰论坛

5月17日，作为“2019国际航联世界飞行者大会”的重要活动之一，第二届国际航空运动高峰论坛在武汉汉南区拉开帷幕。论坛深入解读航空体育产业相关国家规划及政策，探索航空运动发展的方向和路径，构筑航空运动产业综合体建设新格局，加速国际航空运动产业合作，共同推动中国航空体育产业进发新活力。

第二届国际航空运动高峰论坛论坛由武汉市经济技术开发区管委会、武汉市体育局主办，由国际航空运动联合会、中国航空运动协会、武汉市人民政府和湖北省体育局提供大力支持。来自国务院、各级政府、民航系统、行业协会、科研机构、相关企业、新闻媒体等代表共300余人参加了本届论坛。

武汉开发区工委委员、汉南区委（常委）、统战部部长张德华为本届论坛致辞，他表示，在中国通用航空产业的发展正逐步迈向“快车道”的背景下，航空运动处在发展黄金期，产业基础日益坚实。武汉将把握我国产业转型升级和低空经济快速发展重大战略机遇，全力打造中国航空运动之都，努力探索出一条具有武汉特色、符合武汉实际的航空运动发展之路。

本届高峰论坛由主旨演讲和沙龙研讨会两大板块组成。在主旨发言中，国际航空运动联合会副主席、亚洲航空运动协会执委兼秘书长邹伟杰，中国航空运动协会副主席、国家体育总局航管中心原主任李正梅，国务院发展研究中心巡视员孟春，全国政协委员、中国民航大学副校长、中国通航协会筹备组副组长吴仁彪教授，北京航空航天大学通航研究中心主任高远洋教授等5位嘉宾，分别从中国和亚洲在世界航空运动发展中的重要地位、我国航空运动产业化发展的现状和未来、我国通用航空高质量发展面临的机遇与挑战及对策、民航局推动通用航空发展的主要进展以及航空运动产业发展形态和业务模式等一系列议题发表看法并展开深入交流。来自中国航空工业规划院、中国宏泰、中国人保、泛美视界等单位的4位产业专家就如何以创新思维突破航空运动发展为主题展开了沙龙研讨，分享了各自的见解和经验。

本届论坛是国际航联武汉飞行者大会的官方论坛，目前已是第二届。由于我国航空运动市场前景广阔，同期飞行者大会规模创下国内历年之最，论坛的吸引力和影响力不断增强，已经成为中国航空运动领域最重要交流平台之一。

运12飞机精彩亮相

作为通航领域杰出代表的运12飞机，在此次大会上进行了静态展示及编队飞行、跳伞表演等动态展出，向参会的嘉宾们展示了运12飞机杰出的性能和丰富的用途，也为全球航空爱好者提供了一次完美的视觉享受。

运12飞机早在2013年就正式成为中国航空体育运动国家队的一员，发展至今已达6架机的规模。目前，运12跳伞机队累计飞行超过2500小时，3900次飞行起落，为国家培养出大批优秀的运动员、教练员、技术骨干和专业管理人员。在2016年举行的第34届世界跳伞锦标赛上，中国国家跳伞队表现优异，取得了7金6银2铜的历史最好成绩。运12飞机以其高可靠性和低故障率，圆满完成了多次训练任务，为中国国家跳伞队的日常训练和竞技水平提升提供了重要保障，为我国航空体育事业的蓬勃发展做出了突出贡献。

运12跳伞构型拥有宽敞舒适的乘坐空间，高速平稳的飞行体验，畅通简捷的机上跳伞系统，可搭载15名运动员，既可完成多批次、高密度的跳伞训练，也可承担远距离的跳伞表演，具有安全、高效的特点。为能够更好的服务于我国航空体育事业，紧跟我国航空活动发展新需要，运12飞机完成了跳伞舱门设计改进、航電单元重新布局等系统升级，实现了品质提升、效能突破、用途切换。

全新设计的运12F飞机在此次大会上也备受瞩目，运12F飞机现已经取得中、美型号合格证，并交付首批用户。运12F飞机具有宽敞、现代、科技含量高的特点，是在继承运12系列飞机多年积累的研发、生产、运行经验基础上，运用了近些年航空设计中损伤容限设计、冰风洞设计等先进技术研制而成的双发涡桨支线飞机。该机采用先进的霍尼韦尔综合航电系统，提供了良好的人机界面。除具备气象雷达、MKVI增强型近地告警系统、空中防撞系统、舱音记录仪、飞行数据记录器等标准航电配置外，还可提供自动驾驶仪、电磁防滑刹车、压力加油、机尾翼气动除冰等其他选项。

该机前三点可收放的起落架，极大优化了飞机升阻特性，最大平飞速度达到430千米/小时，结合2500千克超大的油箱储备，可覆盖2255千米航程范围。25立方米的超大客舱空间，810毫米的座椅排距，更是为19名乘客带来极为舒适的飞行体验，此外还可提供十分多样的标准客舱配置，如头顶行李舱、独立盥洗室等，84分贝超级安静的客舱更在非增压双发涡桨飞机中独树一帜，满客航程可达近1000公里。

运12F另一大特点就是杰出的货运能力，除客货兼顾、散货运输以外，最大商载3000千克，可搭载3个LD3标准航空集装箱，以实现与支线、干线航空的快速衔接、转运，这一突出性能使运12F飞机在北美等航空货运发达地区，也极具市场。

运12F飞机作为一款新时代的科技产品，除在当前国内火热的短途客货运输领域能够有所建树外，也可继承运12飞机多种应用场景，如7小時的长航时人工增雨、航空摄影、海洋监测、航空物探等任务：12副简易担架或2组医疗救护单元的应急救援;以及搭载人员更多，覆盖距离更远，培训效率更高，乘坐体验也更加轻松、舒适的体育跳伞。

双发多用途飞机运12系列飞机和运12F飞机，安全性高，可靠性好，作业能力突出，在通航领域深受业界的认可和赞誉。目前，机队遍布全球31个国家和地区，累计达到210架，飞行63万小时，81万起落，单机最长服役超过34年、单机领先飞行1.9万小时、单机最多完成3.3万起落。经过近40余年通航市场运行，双发的安全性、可靠性已得到充分说明，这是一款值得各方信赖的经典国产民机，是通航载客安全运行的国内绝佳选择。

作为运12系列飞机和运12F飞机的制造商，航空工业哈尔滨通用飞机工业有限责任公司（简称航空工业哈飞通用）是在国家大力推进通用航空产业发展的背景下，按照中国航空工业集团公司统一战略部署，由航空工业哈飞、航空工业通飞、黑龙江省大正投资共同出资组建的专业化通用飞行器制造企业。公司根植于航空工业哈飞，继承了其在通用飞机研发、制造、销售、服务等领域30余年深厚积累的技术与能力。航空工业哈飞通用在以市场需求为导向，打造运12飞机精品工程的同时，更加积极注重客户服务网络的创建与完善，不断加大培训交付、技术支援、维修支持等方面工作力度，提升航材保障能力。通过储备数架份航材、与用户共同建立航材共享中心、提供AOG航材支援、设立航材租赁与替换等一系列航材服务手段的创建，保证航材迅速供应，优化时间和成本，提高飞机整体利用率。

航空工业哈飞通用秉承“自强不息、行以致远”的企业精神，以为用户创造价值和提供全寿命周期服务为宗旨，持续提升研发、生产、客户服务等核心能力，致力于打造运12通用飞机品牌，在建设国际一流通航制造企业的道路上开拓前行。

下一届“国际航联世界飞行者大会”将于2021年继续在汉南举行。目前，武汉已获得2020年国际航空运动联合会第114届全会的举办权，预计2020年10月，将有100多个成员国代表齐聚武汉。