试论地铁行车调度应急处理原则

徐阳兴

摘 要：在地铁的施工之中运营过程之中，行车调度的应急处理是工作中非常重要的部分。并且地铁行车调度的应急处理的好坏与否与地铁的运行安全息息相关。所以应该重视地铁的行车调度应急处理的方式，首先便是把握好地铁行车调度应急处理的原则。

关键词：地铁;行车调度;应急出路;原则

1 地铁行车调度应急处理的概述

地铁行车调度应急处理，主要是指相关人员对设备故障或 其他突发因素所可能会产生情况进行事先的预防和应对，以此 来将应急事件的影响缩减至最小的处理方式。地铁行车调度主 要负责车辆的日常运营、指挥和管理，为地铁的交通服务提供安 全精准、优质良好的运营方案，并对现场进行一系列的指挥调控。其中，从组织框架上来看，主要有值班主任负责，下设值班主 任助理、行车调度、电力调度、环控调度等四个部门，而行车调度由车站值班站长、值班员及站务员和车厂调度、信号值班员、派班员等平行人员构成。

2 地铁行车调度应急处理应遵循的原则

2.1 先通后复原则

设备发生故障或地铁出现事件 事故时，各调度应 按先通后复的原则处理，必要时，可组织小交路运行 或启动应急公交接驳预案 如故障事件 事故等伴有 火情或危及员工 乘客的生命安全时（含在处理过程中 出现），各调度应立即按相应的处理程序执行，实施先 救人，以及救人与处理事故同步进行的原则

2.2 分工合作原则

应急情况下，调度指挥遵循既分工，又合作;有分 工，有调整的原则 调度员按照既定的分工，各司其 职，按部就班地开展工作 同时，值班主任在应急处理 的不同阶段，需进一步细化 调整调度员分工，保持步 调一致。需要进行科学的应急调度分工以最大程度的发挥地铁工作人员的能力。另外就是要培养工作人员的互相配合进行应急操作的意识，以提高地铁应急处理工作的速度和效率。

2.3 主动控制原则

首先需要带着目的 抓住重点来收集信息 归根到底， 要弄清楚现场故障情况对运营服务的影响程度（如不 、影响行车需要限速需要清客需要立即扣停列车等）。还需要能提前通知的事项，提前主动安排，避免调度 员不断应接不知情的车站司机和有关人员的来电询 问 例如，在故障发生初期， 调度可将故障的影响范围采取何种降级模式行车 预计晚点的时间等情况向 全线司机 车站以及邻线调度通报 。并且还需要能够能全呼组呼布置的事项，绝不单呼。做到布置工作时要简洁，争取时间去做更多的事 情 能一次布置清楚 的事项 ，不分两次或多次说明 例如，信号SIC户占故障恢复，行调要确认能否安排列 车折返;行调在与车站通话时，应该在一次通话过程 中把 钩锁器是否已取下 和 人员是 否已到安全位 置 两个關键点确认清楚 ，而不是分2次确认。再做到充分调动资源，及早安排车辆检修人员 折返司机或司机班组长上故障车协助处理故障，或上备用车做好应急准备

2.4 顾全大局原则

应急调度指挥过程中，往往出现2名调度员都 在埋头苦干关注点（故障点）的处理，而忽视了 面（全线）的控制的情况 直接导致的结果是 ：该扣的列车没扣住，列车进人区间被迫停车;该发的列 车没发出，过大的行车间隔使服务水平大幅下降;等 等，调度指挥工作陷人越忙越乱，越乱越忙 的恶性 循环 因此，应急调度指挥过程中，自始至终要体现顾全大局的原则，时刻有人（控制列车或负责控制 故障区域外的行调）负责控制大局;不断 抬头 关注 列车的运行 ，主动采取折返越站晚发多停退车等调度手段调整行车，保持相对均匀合理的行车间 隔，将故障对运营的影响降到最小。

3 地铁行车调度应急处理应遵循的方法

一方面，建立科学有序的调度指挥系统，为地铁行车调度应急处理方案的有效落实和科学践行提供良好的指挥框架，从而更好的解决地铁行车突发事件对此，调度指挥系统要明确自 身的工作职责，负责地铁车辆的日常运行，在非营运时间内要加强对其有效维护和定期检修，通过自身调度工作责任的有效落实，减少地铁车辆设备故障突发事件发生的可能性，更好的提高 地铁车辆的运行水平和服务质量。同时，调度指挥系统的工作人 员要具有较高的综合能力，能够对日常调度工作经验进行有效总结，熟悉地铁设备的性能、原理、工作流程及全线运营环境，以便在突发事件发生时对其进行科学有效的指导。另一方面，构建一批综合型职业化行车调度人才队伍。要建立健全地铁行车调度工作人员的岗位培训制度，对人员的招聘、选拔、任用和培养等环节给予高度关注和广泛重视，促使其强化自身的岗位责任意识，积极拓展人才培养渠道，更好的为地铁行车调度应急处理方案的有效制定及科学处理提供强有力的人才支持。创新变革地铁行车调度员的业务学习模式，通过专题讲座、业务交流、小组讨论、制度学习等方式来逐步提高其自身的业务水平，实现学习效果的最大化。此外，要建立健全演练激励评估体系，通过调度员实践环节的有效参与来促使其发现其中存在的不足或问题，以便及时有 效的进行改正，以便实现班组合力效果的最大化。利用激励评价机制来作为调动调度员主动工作的重要助推剂，促进其自身综 合业务能力的全面发展。

4 总结

综上所述，地铁行车调度应急处理是其日常运营调度工作的 重要内容，对此，在工作过程中相关人员要按照一定的原则对其 进行有效的管理和处理，通过方法的顺利落实来降低运营故障、 事件影响范围，从而为人民群众提供高品质的地铁运输服务。

参考文献

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[2]刘建坤.总调度所在地铁运营中的作用[J].城市轨道交通研究，2，9（3）：6.