论绿色物流在我国的发展及与国外的差距

王悦 刘佳慧

摘  要：世界经济的飞速发展使得贸易往来更加频繁，物流业已成为各国发展的重要产业之一。然而全球环境的恶化、资源短缺问题的严重性使得传统的物流模式不再合适现有的发展，提高物流企业经营水平，促进物流业转型升级已迫在眉睫。由此，绿色物流应运而生。本文介绍了我国当前绿色物流的现状，通过与其他国家的绿色物流产业进行对比，寻找我国绿色物流产业的不足，并提出建议。

关键词：绿色物流;差距;转型升级

绿色物流是指在物流过程中降低物流对环境造成危害，净化物流环境，使物流资源得到最充分利用，以实现可持续发展的最终目标。绿色物流随着经济水平的提高而不断发展，成为目前物流业的发展趋势之一，对物流业的转型升级有着至关重要的作用。

一、绿色物流的产生原因

（1）生态环境逐渐恶化，环保意识觉醒

不科学的生产方式虽然使得经济在一定时期内迅速提升，却带来了更多的环境问题。全球变暖、资源消耗量大、臭氧层空洞扩大、环境污染加剧等问题层出不穷，逐渐影响到了人们的生活。1960年以来，人们慢慢意识到了保护环境的重要性，开始注重经济发展与环境保护的平衡问题。环保的概念开始出现在大众的视野中，对促进绿色物流的发展起到了至关重要的作用。

（2）各国政府和国际组织的倡导

在意识到环保问题的重要性后，国际组织为环保事业的发展作出了极大地努力并且成效显著。1992年，第27届联合国大会通过了将每年的6月5日设立为世界环境日的决议，并在每年设置特定的活动主题，以此协助推动世界环境保护工作的发展。除此之外，联合国环境署、世贸组织环境委员会等国际组织通过展开有关环保的国际会议，签订相关的国际公约与协定，也在积极的为绿色物流的发展奠定基础。

同时，各国政府也在积极推动绿色物流发展，纷纷加大了在环保事业中的投入，严格监督环保工作的开展，并制定专门政策和法令来规范企业的生产活动，以此起到保护环境并降低成本的效果。

（3）为适应环保壁垒的出现

经济全球化的发展削弱了部分传统的关税和非关税壁垒，但环保壁垒却随之兴起。ISO14000的出现使得所有产业都必须要面对环保问题的考验，物流行业也不例外。这一条例要求建立环境管理体系，使整个生产经营活动的每一个环节对环境的影响都降到最低。发展绿色物流是物流企业应对这个问题的必然之选。

（4）物流业转型升级的需要

在社会化生产的专业分工和经济的高速发展的双重作用下，物流业应运而生。作为一个新兴产业，它依赖于经济的发展，又影响着经济的发展。从长期来看，发展绿色物流是企业降低经营成本的最佳选择。传统的物流在包装、仓储及运输层面都投入了大量的人力物力，难以回收使用的包装、需要大量人力的仓储等环节不仅占据了产品成本的很大一部分，还造成了巨大的浪费，因为不够完善的物流体系，贸易的往来造成了资源的过度消耗，甚至影响了环境。因此，发展绿色物流是企业转型、物流业转型的需要。

二、我国绿色物流的发展

2018年我国全社会物流总额呈现平稳增长的趋势，社会物流总费用占GDP的比率为14.8%，其中运输费用比率小幅下降，保管费用和管理费用比率上升。从世界范围来看，西方发达国家的物流成本占生产成本的比重一般为10%—15%，我国物流成本占生产成本的比重却在30%—40%，严重影响企业的经济效益。“成本高、效率低”问题依然是企业难以解决的问题。对于物流业起步较晚的我国来说，虽然近年来由政府和企业带头做了极大的努力，但还是与发达国家相距甚远。

（1）政府企业对绿色物流日渐重视

近年来，可以看到，无论是政府还是企业，对绿色物流的重视程度都日益增长。随着我国交通设施的不断完善，物流业不断发展突破，取得新的成就。在政府层面，政府积极制定相关法律法规，15年以后，两会关于绿色物流的提案层出不穷。在企业层面，京东、阿里纷纷加大了对绿色物流的研發及基础设施投入，在全国范围内着手建立绿色物流体系，与阿里合作的物流公司中通、圆通、申通及韵达也加入到绿色物流的队伍当中，逐渐改变传统物流包装及运输方式。

（2）政策制度的不完善

任何一项事物的发展都离不开政府的作用，但目前我国在绿色物流领域的法律法规尚不完善。就当前而言，2014年国务院印发的《物流业发展中长期规划2014-2020》中就有关绿色物流提出了规定。而其他有关绿色物流的规定则分散在不同的在相关条例、通知、规定、办法中，不够详细、具体且法律地位低，效力弱。例如，《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国清洁生产促进法》、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》、《废弃电器电子产品回收处理管理条例》等法律及管理条例在法律精神上对于绿色物流行为加以肯定，但却未对绿色物流法律行为加以系统规制。

（3）相关基础设施的不完善

目前，我国的绿色物流仍处于起步阶段，虽然有大型物流企业在绿色物流的领域中不断探索，但相关配套的基础设施还有待完善。比如，仓储设备较为落后，自动化水平不一致，各种综合性货运枢纽、物流基地效率不平均。

同时，货运运输系统的管理也需要进一步的规划，比如，运输线路，航空货物运输线路少等问题也阻碍着绿色物流的发展。

三、我国绿色物流与国外的差距

（1）思想方面

我国对绿色消费、环保消费的认识晚于发达国家，且人口众多，知识水平不一，普及宣传工作难度大。因此即使政府大力号召环保生活，绿色生活，仍有一部分消费者意识不到环保的重要性，这样的现象在农村地区尤为严重。

（2）政策方面

对比我国与其他国家对绿色物流的政策建设，可以看出，我国的绿色物流乃至整个物流行业的法律法规仍不完善，具体细节仍处于缺失状态。以日本为例，日本对于绿色物流的规定详细到了具体的污染物排放量，而我国还没有一部有关绿色物流的详细法规。

（3）技术方面

在技术方面，由于起步晚，发展慢，我国的物流发展在仓储、分配等方面存在很大的问题。虽然，以京东、天猫、顺丰为首的大型运输公司在此项技术方面已经到达了世界前列，但一些规模中等的物流运输公司因技术问题，还不能完全实现自动化，绿色物流就更难以实现。

四、解决对策

为推动我国绿色物流的发展与建设，促使现代物流业的发展与转型，我们认为可以从以下几个方面进行：

（1）政府加强引导，完善相关基础设施及法律法规

在绿色物流的成长过程中，政府应加大在物流基础设施上的投入力度，提高不同运输方式之间对接的有效性和可靠性，尤其是航空货输以及“最后一公里”的问题。

政府还应该加强对绿色物流的监管力度，建立健全绿色物流相关法律法规，实现标准化，做到有法可依，同时，可以利用税收政策、环保补贴等方式激励企业，提高企业应用绿色物流的积极性。用政策为绿色物流的发展保驾护航，为物流企业的发展营造良好的社会环境。

（2）发展先进技术，不断提高物流企业的创新研发能力

绿色物流技术的应用和开发是实现绿色物流的关键之一。先进的技术使得绿色物流能够获得生存与发展的空间。因此，物流企业应提起对绿色物流的重视，鼓励绿色物流技术创新，加大对绿色物流技术研发与应用的投入。诚然，我国的绿色物流运输技术得到了较大提升，但在一些细节问题上面临着困难，比如包装材料难以循环利用的问题、运输过程中的及时性与安全性问题。

（3）培养专业人才，使绿色物流体系逐步走向专业化

我国的物流产业起步晚，仍有大部分人意识不到物流产业的重要性，因此相关的高素质人才十分稀少。而绿色物流的发展又必须有专业的高素质人才的加入，这对我国绿色物流的发展造成了一定的阻碍。为培养高素质的物流人才，政府可与企业共同合作为培养物流人才设立奖励制度，提供部分资金支持，加大宣传力度，重视绿色物流人才的引进和培养，为绿色物流的发展提供充足的人才资源。

五、结语

随着经济的发展，人民物质文化水平的提高，会有越来越多的消费者注意到绿色消费、绿色生活，绿色物流是时代潮流发展的方向，是现代物流业转型的必经之路。就目前形势来看，我国的绿色物流发展正处于茁壮成长的阶段。政府和企业应当加强合作，不断宣传，不断完善物流基础设施，提高物流效率，降低资源浪费，使绿色物流普及到每个人周围。这既是物流业转型升级的要求，也是实现国民经济可持续发展的要求。

参考文献

[1]高本河，魏際刚.绿色物流在国外的发展及我国的差距[J].中国物流与采购，2003（12）：32-33

[2]于皓月，李文华.我国绿色物流法律制度研究[J].中国市场，2012（02）：43-4

作者简介：王悦（1998—），女，汉族，河北保定市人，西南科技大学经济管理学院国际经济与贸易专业本科生，研究方向：国际贸易。

刘佳慧（1998），女，汉族，四川遂宁市人，西南科技大学经济管理学院会计专业本科生，研究方向：会计学。