“中国心”2018年度新能源汽车动力系统金奖盘点

北汽新能源 纯电驱动系统

推荐车型：EU5 R500

评委会点评：EU5 R500搭载的是一款北汽新能源自主研发的永磁辅助式磁阻同步电机，此电机具有效率高、高效区范围宽、NEDC工况效率高等优点。续航里程相比此前产品有明显提升，同时新车体现的品质感也全面升级。

广汽新能源 纯电驱动系统

推荐车型：传祺GE3 530

评委会点评：传祺GE3 530搭载的是一款永磁同步电机系统，最大输出功率达到132kW，最大输出扭矩为290N·m，电机最高转速为12 000r/min。电池系统采用轻量化和高能量密度的设计，整车减重效果明显，续驶里程显著提升。

吉利新能源 纯电驱动系统

推荐车型：帝豪GSe

评委会点评：吉利新能源推出的帝豪GSe车型所用的驱动电机为永磁同步电机，是市场上较为广泛的动力总成，其具有体积小、质量、动率密度大、效率高、高效区广、恒功率范围广、高安全型、舒适性等特性，整车驾驶品质优异。

上汽荣威 纯电驱动系统

推荐车型：ERX5

评委会点评：ERX5搭载的电机与电池都由上汽旗下公司自主研发，电池容量为48.3kW·h，驱动电机最大85kW，最大扭矩255N·m。作为一款在纯电动车领域内的高性价比SUV，ERX5自推出之后，得到了大量用户的认可。

威马汽车 纯电驱动系统

推荐车型：威马EX5 400

评委会点评：作为造车新势力的代表企业，威马汽车拥有完整试验测试流程及完善研发认证体系的三电系统，其电机性能参数表现突出，同时400km的工况续航里程水平也属上等。威马汽车致力成为智能电动汽车的普及者，这款EX5是威马汽车首款量产车型。

精进电动 纯电驱动系统

推荐车型：帝豪EV450

评委会点评：精进电动作为电机供应商其产品已搭载于多款产品之上，获得金奖的这款电机系统采用了高速、高效、轻量化的设计理念。根据新能源汽车电机的特性需求，推出与新型材料机械特性、电磁特性相适应的电机系统，使之符合车用电机高可靠、长寿命的使用要求。

比亚迪汽车 插电式混合驱动系统

推荐车型：全新一代唐 DM

评委会点评：全新一代唐DM采用的是比亚迪第三代DM双模技术，2.0T发动机加三电动机组成了一套插电式混合驱动系统。发动机为比亚迪自主研发，采用涡轮增压、缸内直喷、全铝机体、双平衡轴及双VVT等技术，并配有强效收能电机。主驱动电机最高转速达到12 000rpm，确保整车在大部分车速下都可以高效行驶。

东南汽车 纯电驱动系统

推荐车型：DX3 EV 400

评委会点评：东南DX3 EV 400驱动系统采用全国领先的磁阻式永磁同步电机系统，具有效率高、功率密度高、可靠性高，瞬时输出动力强劲等特性。其电机控系统采用电机控制器、高压配电盒、DCDC三合一高度集成的产品，前机舱布置拆装方便、整洁美观。

江淮汽车 纯电驱动系统

推荐车型：江淮iEV6E运动版

评委会点评：江淮iEV6E为国内A00级纯电动第一车，综合性能优于竞品。采用了高效永磁同步驱动电机，“C”型结构水道的电机壳体，48槽分布式绕组的定子，四对极“V”型磁钢的转子。电池系统为新一代液冷21700三元电池包，采用液冷技术，可将电池温度迅速控制在15～35℃适宜范围。

奇点汽车 纯电驱动系统

推荐车型：奇点iS6

评委会点评：奇点汽车的这套纯电驱动系统具有高效率、高性能、高NVH品质、高效热管理四大特点。电机在NEDC工况下，平均效率可以达到93.5%，有效提升整车续航里程。驱动电机峰值功率为130kW，峰值扭矩290N·m，最高转速可达12 800rpm，电机机壳与端盖采用高强度铝合金设计，有效降低重量。

WEY Pi4混合动力系统

推荐车型：WEY P8

评委会点评：WEY P8所搭载的此套动力系统为长城公司历经5年时间研发而成，由前桥2.0T发动机和后桥高效电驱动总成组成的插电混合动力系统，综合功率可达250kW，综合扭矩达到524N·m，0到100km加速仅需6.5s，其中后桥两档减速箱更是开创了中国之先河，使整个动力总成拥有更高的起步加速度和更优秀的爬坡性能。

华晨宝马 插电式混合驱动系统

推荐车型：新BMW X1插电混合动力

评委会点评：新BMW X1插电式混合动力是国内紧凑级豪华SUV市场中首款插电式混合动力车型，该款产品将电能和燃油两种动力相结合，带来澎湃驾驶乐趣的同时还能够保持较低的油耗，其整合了源自BMW i的创新eDrive技术，通过智能能量管理系统实现随叫随到的动力响应和能效最大化。