东安汽发A6F5变速器技术解析（三）

常贵宾 张冰

10.机油泵总成

机油泵总成如图19、图20和表11所示。

作用：提供压力油。

┃ 图19 机油泵总成分解图

┃ 图20 机油泵总成

表11 机油泵总成

11.阀体总成

阀体总成如图21、图22和表12所示。

作用：控制换挡元件的油路切换。

┃ 图21 阀体

┃ 图22 阀体总成

表12 阀体总成

三、A6F5 变速器结构原理

1.A6F5自动变速器执行元件工作原理

（1）液力变矩器

液力变矩器（如图23所示）包括变矩器壳、涡轮、泵轮、导轮和锁止离合器。液力变矩器通过内部的自动变速器油传递和放大扭矩。锁止离合器直接连接发动机和变速器以提高传动效率，减少燃油消耗。

┃ 图23 液力变矩器

（2）行星齿轮组

A6F5自动变速器包含2组行星齿轮组，分别是前排行星齿轮组和后排行星齿轮组（也叫拉维娜行星齿轮组），如图24所示。

前排行星齿轮组见图中红框位置，工作原理是通过固定中间太阳轮、动力从外齿圈传入，经过行星齿轮变速，最终动力从行星架传出，向后传递到后排行星齿轮组；

┃ 图24 行星齿轮组

┃ 图25 离合器位置

┃ 图26 离合器原理图

后排行星齿轮组见图中蓝框，工作模式较多，动力可以通过两个太阳轮、行星架传入，通过拉维娜结构实现速比变化，最终动力从长行星齿轮传入拉维娜外齿圈。

拉维娜外齿圈通过花键与驱动齿轮连接，动力经由一级减速齿轮（图中的中间齿轮组）、二级减速齿轮（图中差速器齿轮组）传递到半轴、车轮，实现车辆前进或者后退。

（3）离合器及制动器工作原理

A6F5自动变速器包含3组离合器、2组制动器，分别是C 1离合器、C2离合器、C3离合器、B1制动器、B2制动器，位置如图25所示。

离合器是通过油压使活塞动作，活塞压紧摩擦片与压力板，使摩擦片与压力板分别连接的零件同步运转，实现动力传递；油压减小时，回位弹簧使活塞回位，摩擦片与压力板分离，动力中断。摩擦片与压力板分别连接旋转件。

C1/C2/C3离合器原理图如图26所示。

（待续）