中国与“一带一路”国家贸易竞争性与互补性分析

李国余

摘要：对于不同的国家以及产业而言，国际双边贸易和多边贸易都是有所差异的。本文将分别分析中国与“一带一路”国贸易的竞争陛分析和互补性分析，并提出拓展我国与其他国家贸易的关系的对策和中国与“一带一路”国家贸易发展的建议。

关键词：“一带一路”;贸易竞争性;贸易互补性

中图分类号：F752.7 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2019）016-0180-01

引言

在2013年的九、十月份，习近平总书记对亚洲中部和亚洲东南部进行了访问，“一带一路”战略的苗头就是在这个时候发了芽，作为其中的合作重点，“五通”被认为是未来各国的发展方向，而在其中最先发展并且没有囊括那些较敏感的政治、安全等问题的“贸易畅通”部分被认为是最可能实现的领域，但是那些相比较来说，人口覆盖较大、牵连国家较多的地区来说，与中国真正实现“贸易畅通”实属不易，所以对其进行贸易的竞争性与互补性研究就显得非常必要，借此为中国与“一带一路”其他国家的贸易发展提供理论上的根据。

一、中国与“一带一路”主要国家贸易的竞争性分析

作为“一带一路”战略的核心国和倡导国，同时也作为世界上的进出口大国，进口贸易对于中国而言至关重要，在同时考虑进出口这两个因素的情况下，中国的RTA值在SITCO+6+7+8上均大于0，这意味着中国在这四类产品上占据综合比较优势，而在其他六类产品的进出口贸易中，据比较劣势地位，不具备综合的竞争优势。即可认为中国国内经济的高速发展和产业结构的不断优化使得其在资本密集型产品生产中的优势不断提升，但其在SITC9上为不断增大的比较劣势;在SITCO-4上，中国的RTA值不断递减，这反映出中国在初级产品上的比较优势正在逐步消失，但这并不意味出口量的减少，而与中国调整产业结构和出口产品多样化有关。

二、中国与“一带一路”主要国家贸易的互补性分析

由于贸易产品之间的差异，两个国家之间的贸易可以分为以下两种模式：产业间贸易、产业内贸易，而它们之间的互补性自然也随之分为产业间互补和产业内互补两种，前一种是以国家资源、资金投入以及操作能力作为影响因素而在价格上产生差异的，这种贸易模式的特点是生产出的产品种类具有差异;而第二种却是在的不同经济规模、产品特性以及消费者喜爱程度的基础上在同一产业产生了不同的优势，其贸易的差异产品包含垂直差异、水平差异和技术差异，一般表现出质量相同但产品特性有所差异，或者种类相同而质量产生了变化。

分析整体产业之间的贸易互补指数可以知道，产业间互补性最强的是埃及，紧随其后的是沙特阿拉伯、蒙古、哈萨克斯坦、俄罗斯、阿联酋、乌克兰与印度的互补性，与剩下五国之间的互补程度就向当低了。在换个角度分析纵向的变化，除了斯洛文尼亚和埃及这两个国家，其余国家间的产业间互补性都表现出了上涨的趋势，这就说明了“一带一路”沿线国家与中国的产业间互补性上主要是增加的。在这其中，贸易的根基逐渐壮大、发展势头越来越旺，这都是由于之间存在的差别较大的自然要素禀赋，而且与中国距离较近的亚洲国家与中国之间的产业间互补指数大都较大Ⅲ。

三、拓展我国与“一带一路”国家贸易关系的对策

（一）对于出口相似度指数较高的国家

根据出口指数来看，我国与亚洲东南部、南部、欧洲中部与东部都有较高的相似度，在国际贸易竞争中优势较大，所以应该积极改变经济结构，加强我国在产业链方面的整合能力，以达到让产能优势发挥更加合理、转移更加高效的目标。

（二）对于贸易互补性指数较高的国家

我国与亚洲东南部、南部、欧洲中部、东部等地区在贸易互补性上都较强，贸易也自然具有较大的发展空间。在同以上所在区域的国家进行贸易合作时，一定要针对各国的政治、贸易、经济发展等作具体深入的研究分析，在创造新贸易完善旧贸易的同时，对于旧有或者现有的贸易结构的完善也不能掉以轻心，以激发出全新的贸易增长点。除此之外，还应深入开发亚太经合组织、中亚区域经济合作组织等的刺激作用，以促进各国之间的全方位合作。

（三）針对那些贸易互补性较低的国家

我国与这些地区的国家应该加大对于产品特征的重视并在此基础上发展交通，改善交通带来的不利影响，除此之外，在政治联系上也应不断加强，让能源的运输安全问题能够切实得到保障，并以此来强化与该地区国家的贸易合作。

四、中国与“一带一路”国家进行贸易活动的意见

要想两国之间的贸易关系能够保持一个长期稳定、有基础得利发展的关系，拥有较强的互补性是必不可少的，而想要持续发展的关键因素则是竞争性的高低，因此，在对我国与“一带一路”国家竞争性与互补性做出深入研究分析之后，总结得到我国在与沿线国家进行贸易合作时，不仅优势较大，还存在着不少劣势。

从优势方面来看，中国与十几个国家之间大部分的互补性均较强，这就有利于在这期间的经济贸易关系的持续稳定发展，利益方面以及“贸易畅通”的实现都有极大的可能性以及发展条件。

从劣势方面来看，第一，各国间“贸易畅通”的实现难度由于参与“一带一路”发展战略的国家数目多、与之有联系的国家及地区众多而变得更为艰难;第二，中国与亚洲西部、欧洲以及非洲北部的国家在互补性上来说虽然较强，但是由于地理位置阻隔较远，货物等运输难度较大、国家之间文化认知等拥有较大差异等因素影响，实现起来也会难度较大。

五、结语

我国在开拓多边贸易关系时，应该以两国各自的资源以及优势为基础进行深入的分析比较，这样一来，分析更加深入透彻的发展规划才能被制定出来。在未来的日子里，我国在与“一带一路”国家交流时一定要注意互利互惠原则，共同进步。