筑梦江南挺进深蓝 打造世界一流海洋防务集团——江南造船（集团）有限责任公司设备管理创新浅析

本刊通讯员：陈卫平 邵东海 孟赞

江南造船（集团）有限责任公司概况

江南造船（集团）有限责任公司（以下简称“江南造船”）是中国船舶工业集团公司下属大型现代化造船企业。其前身为创建于清同治四年（公元1865 年）的江南机器制造总局，20 世纪50 年代初更名为江南造船厂，1996 年改为公司制企业。2008 年6 月，江南造船整体搬迁至长兴岛。

作为“中国第一厂”，江南造船见证了一个半世纪的沧桑，历久弥坚、长盛不衰，开创了上百个中国第一，被誉为民族工业和军事工业的发祥地、产业工人的摇篮、中国共产党早期革命的播火地、改革开放的先驱。

江南造船整体搬迁长兴岛以来，坚持传承红色基因、军工基因、开放基因、创新基因、文化基因，裂变、重构、跨越，乘中华民族复兴的风云之势，接连闯过“批量关”“转型关”，发展成为我国第一军工造船企业。

2016 年,江南造船着眼提升核心竞争力成立江南研究院； 2017 年1 月1 日，中船钢构业务回归江南；2018 年1 月1 日，长兴重工处僵脱困；2019 年1 月1日，江南船务回归。此外，江南造船还拥有江南管业、江南房产、江南技校、江南医院、江南传媒等数家全资子公司和控股子公司。

经过资产重组整合，江南造船目前总占地面积517万平方米，岸线总长3561 米，共分三个生产区域，不近能够满足海军各系列舰船的建造需要，还可建造全系列液化气船、超大型集装箱船，以及公务船、科考船、破冰船等特种船舶。

面向未来，江南造船正通过科技创新实现高质量发展，并于2018 年提出“2020 年实现年盈利300 亿元，员工数量保持在15000 人，人均收入提高50%”的“315”计划，向着世界一流的海洋防务集团进发。

荣誉称号

近年来,江南造船先后荣获中央企业思想政治工作先进单位、全国文明单位及全国爱国主义教育示范基地、企业文化示范单位、先进基层党组织，中国产学研合作军民融合奖、中国工业大奖表彰奖，上海市“工人先锋号”“军工文化示范单位”“创新型企业”“五一劳动奖状”“军工文化园”“拥军优属模范单位”“质量管理小组活动突出贡献单位”和第十一届全国设备管理优秀单位等殊荣。

点评

中国船舶工业集团有限公司经营管理部主任钟坚

江南造船是我国重要的军工企业之一，依托于其一百五十余年的深厚军工底蕴，持续创新，砥砺前行。自2008 年整体搬迁至长兴基地后，在船市寒流中，勇闯“批量关”，跨越“转型关”，近年来又积极推进智能制造、“云造船”、数字造船等科技创新举措落地，以创新、开放、合作、共享以及互联网思维的全新造船姿态，向着“质量关”大步迈进，与国家智能制造和工业4.0 战略步伐相契相合。产品知名度辐射全球，成为“高效”“优质”的代名词。

江南造船既传承百年军工的传统优势，又全力面向新时代，推进适应发展的新举措，以历久弥新、积极创新的面貌走在建造国家战略装备、打造海上钢铁长城的征程上。生产向前，设备领先。以保障生产不误为核心，江南造船坚持创新驱动，进行设备维保流程再造，工时、物量、绩效综合考核机制，形成了预防为主、效率提升的管理模式；立足“绿水青山就是金山银山”发展理念，实施多种节能减排项目，推动绿色造船。相信在党的十九大报告对实体经济提出的“促进我国产业迈向全球价值链中高端，培育若干世界级先进制造业集群”战略的指引下，江南造船必将再创历史新辉煌！

作为我国造船业的龙头企业，江南造船肩负国家战略装备生产的重要使命。在实现高质量发展目标的征程中，配套设备、设施的完善必须是先决条件，也是企业发展的基础性资源。

据不完全统计，目前江南造船主要设备、设施有1600T/800T/450T 龙门起重机各1 台，等离子切割机9 台，激光切割机1 台，大型卷板机3 台，大型油压机2 台，6000t 三维数控弯管机1 台，以及其余各类起重设备260 余台，各类焊接设备5800 余台套等。

在设备基数量大、种类多、专业性强、复杂系数高、维保要求苛刻等诸多因素的影响下，江南造船在设备管理上狠下功夫，长期致力于管理的创新性变革，使管理水平踏上新台阶。在设备大修、维保中注重人才培养，打造了一支业务精良、善于处理各类“疑难杂症”的设备自修骨干队伍。同时，全面贯彻落实绿色发展理念，坚持绿色造船，充分用好国家节能减排、环境保护等各项政策，积极推进节能环保类项目落地。

一系列有力举措，换来了江南造船设备的良好运行。2018 年1 月至今，江南造船对现有设备运行指标进行统计，结果显示，公司主要生产设备年度完好率达到92%，其中重点生产设备达100%，设备一级、二级保养年度完成率达92%，大修理计划完成率100%，各项指标均达到要求，确保了公司生产的顺利进行。

狠抓制度建设，确保设备管理维护有章可循

亮点

针对生产基地持续扩大带来的生产设备快速增加，江南造船始终践行“预防为主，安全环保，效率提升”的管理理念，努力奠定高质量发展的设备基础。

近年来，随着公司新生产基地的正式投产，江南造船设备管理工作量成倍增加。鉴于此，公司狠抓制度建设，依据新的造船模式，建立工作机制，编制了一系列设备管理文件和安全操作规程，使设备管理和维修有章可循，有法可依，提高了设备管理工作的规范性。同时，各级生产部门也相应的建立了以专职或兼职设备管理人员为基础的设备管理人员队伍。

在江南造船，设备管理工作目标明确，并层层分解落实到基层，检查考核制度健全并定期召开设备工作专题会议。通过全体员工的努力，公司设备管理工作大幅改观，各项经济指标如设备完好率、利用率、故障停机率等，均达到国内同行业的先进水平。

预防为主。完美的质量需要完善的机器。在制度完善及落实执行的前提下，设备日常维护保养是保证生产正常进行的重中之重。江南造船高度重视重点设备日常管理工作，除了加强设备巡检、及时消除设备隐患，重视一二级保养，每天还将重点设备的运行状况在公司内网进行通报公示。把重点设备维修工作列入日常重点工作，每年初根据公司生产计划制定设备保养、维修计划，时刻以安全工作为先，防患于未然。通过严格落实二级保养，严查设备安全隐患，采用事前预防性维修取代原事后维修的方式来保障重点设备正常运行，确保了前方生产的需求。

安全环保。机器是保证产品质量的关键，而人是保证机器好坏的关键。立足生产，江南造船在设备管理上坚持“工务不误，保障先行”的工作理念，在每月开展设备专项安全检查的基础上，坚持开展每日安全巡检，发现问题现场解决，现场无法闭环的编制检修计划，确保落实整改到位。

效率提升。以“6 0 0 0 t 数控三维弯管机 ”为例，鉴于船用高强度特种钢板不能采用水火弯板工艺成型的难题，江南造船会同山东硕力研制出“6 0 0 0 t数控三维弯管机”。这是一种全新的船体外板冷弯成型加工高端造船重大设备，它能够根据船体软件系统提供的船体外板加工数据，使用专业技术计算和控制软件，自动进行曲面造型和三维曲面船体外板成型加工，使三维曲面船体外板冷压及自动成形的世界性难题获得基本解决，同时提高加工效率。在第三届中国设备管理创新成果评选中，该设备取得了第三名的好成绩。

江南造船还对焊接设备进行数字化改造，以此实现有效的焊接管控，该成果在第三届中国设备管理创新成果评选中获得第二名；动能源皮带进行集中管理，统筹劳动力、场地等资源，实现了皮带自动借还模式有效推广，减少了资源浪费等。

完善奖励机制，激发设备管理团队主观能动性

亮点

立足“315”计划，江南造船在全新的管理方法基础上，注重设备管理和技术人才的培养。实行弹性绩效分配，多劳多得，大大激发了设备管理、维保、大修技术人员的主管能动性，完善了奖励机制，同时强化了人才队伍。

1600龙门吊

数控三维弯管机

设备管理必须坚持以人为本，只有拥有一支高素质的设备管理和技术团队，才能更好地使优良设备管理理念落地生根。江南造船重视设备管理和技术人才的培养，强调提高人员素质、强化相关人员的主观能动性，是设备管理的内在发展要求。

2 0 1 8 年，江南造船工务保障部成立了设备大修理团队，通过强化自身能力，将部分能够承担的设备大修任务由外协转为自修。从设备勘验、工程施工、到设备提交全力应对。经团队共同努力，当年就完成了风雨棚、龙门吊、行车滑触线、行车轨道及桥式行车等近1 0 项大修项目，为公司直接节约费用支出约4 0 万元。

俗话说“打铁还需自身硬”，锻造一批专业素质较高的设备维修人员，对设备管理优化也起到促进作用。工务保障部这种以团队形式开展降本增效工作的形式，开拓了江南造船降本增效工作的新思路。通过类似形式，公司设备维修技术人员自身素质在历次实践中也得到逐步提升。

为了激发员工的主观能动性，不仅要靠技术人员自身，还要有一定的外部激励机制。江南造船一起重设备为试点，制定工时、物量、绩效三方面的标准化推进工作，对各类起重设备维保的标准内容，按照标准维保内容制定相应的保养工时，每月对固化的维保人员按完成的最终物量进行绩效考核，促进多劳多得机制，取得了较好成效，极大地调动了员工的积极性。

推动绿色造船，引领行业发展迈向新境界

亮点

江南造船积极响应国家号召，落实多项以节能减排为出发点的环保类项目，既降低了能耗，为企业节约大笔外付动能源费用，也减少了对环境的污染，助推了绿色造船目标的实现。

平面加工流水线工作区展示

绿水青山就是金山银山。党的十八大以来，习近平总书记就生态文明建设提出的一系列新理念新思想新战略，为江南造船绿色造船指明了方向。公司积极响应国家节能减排号召，不断加大环境保护、治理工作力度，V O C s 及R T O 相继投入使用。

目前，江南造船在节约能源、降低能源消耗、减少有机物排放及颗粒物排放量方面改善效果明显，基本达到国家各项环保要求，并获得国家财政补贴约5 0 0 万元。其中“天然气代替乙炔”“蒸汽替代及零损耗吸附式干燥剂的利用”“压缩空气余热回收利用”等项目具有突出代表性。

天然气代替乙炔项目的实施，大幅度降低了生产燃气费用。工务保障部作为江南造船的能源管理部门，一直致力于挖掘节能改造的潜力。公司原生产使用的切割气为乙炔气体，乙炔火焰温度高，密度比空气轻，虽然是较好的切割用燃气，但乙炔使用及输送过程中很不稳定，容易产生回火和爆燃。2 0 1 8 年2 月完成改造，截至去年1 1月节约外付能源费约4 0 0 万元。

零损耗吸附式干燥机利用、蒸汽替代、二氧化碳冷量利用，通过几年的努力和部分项目的实施，如今已取得良好成效。尤其是对空压站房加装空压机远程监控系统，实时监测空压站的运行状态，及时调控空压机运行数量，并通过对电网的谐波进行改革，大大提高了用电效率。通过学习借鉴行业内外先进经验，了解分析其采取技术的成熟、稳定、节能性，目前可在确保安全可靠、生产生活不受影响的基础上，取消蒸汽和部分高耗能设备，使用水（空气）热源泵、加温除湿热泵机组、小型蒸汽发生器等具有成熟技术的节能设备产品进行替代，大幅度降低能源费用。

空压机管路改进则实现了精准供气，减少能源浪费。原涂装冲砂车间压缩空气管路设计为数个车间共用一根总管，阀门一开，无论车间内是否使用气体，都将进行供给，造成能源浪费。公司在进行能源体系调研后，立足节能减排，对管道进行合理改造。如今，在总管歘来的每个车间之路上安装分路阀门，并进行远程控制精准供气，节约了人力成本、电能、空压机水消耗，就此一项每年可创造直接与间接经济效益近百万元。

不忘初心，砥砺创新。在设备管理工作上，江南造船坚持夯实“第一军工造船”的技术根底，增厚高技术船舶研发的底蕴，拓展产品种类、加强国际化合作，创新攻坚、奋力进取。

未来，江南造船将继续秉承“甘于奉献、勇于担当、攻坚克难、敢为人先”的“江南精神”，积极推进“3 1 5”计划落地。紧紧围绕党的十九大报告中对实体经济提出的“促进我国产业迈向全球价值链中高端，培育若干世界级先进制造业集群”战略要求，坚持创新发展。在实现伟大“中国梦”的征程中，勇担新时代赋予的新使命，高标准高质量保障国家重大战略落地，为世界一流军工企业建设、中国海军装备建设、中国船舶工业发展、中华民族的伟大复兴贡献磅礴力量！