公路工程沥青路面施工技术与质量控制的研究

董荣

山西运城路桥有限责任公司 山西运城 044000

在公路工程沥青路面施工过程中，要结合质量监督机制，对具体情况进行具体分析，有效建构完整的施工规划，促进施工技术全面进步的同时，夯实质量监督模式，维护质量控制工作的综合水平，为公路工程项目健康可持续发展奠定基础。

1 案例

本文以某省高速公路项目为例，工程项目路线全长为22.53km，设计时速为100km/h，工程项目整体式路基宽度为33.5m，分离式路基宽度为2*16.2m。工程项目路面的基础结构是半刚性基层沥青路面，其中，沥青面层厚度为18cm，主要包括沥青玛蹄脂碎石混合料表面层、沥青混凝土中面层以及水泥稳定碎石基层等结构。

2 公路工程沥青路面施工技术

2.1 沥青路面施工前准备工作

在公路工程沥青路面施工工作开始前，施工部门要根据施工现场的实际情况开展对应的材料验收工作，只有提升对沥青、砂以及碎石等原材料的质量控制，才能从根本上保证工程项目的整体质量。在应用项目中，要整合施工项目调研分析结果，依据具体施工情况制定相应的施工设计方案，有效维护沥青路面施工技术和施工流程，提升施工技术的应用综合效率。并且，在材料入场后，要指派专门的人员进行材料监督管理，不仅要对材料质量和数量进行监管，也要对日期以及产商提供的产品信息予以集中校对和复查，从而维护施工项目中材料质量管理工作的综合水平。

另外，施工部门要对运输过程、搅拌过程以及撒料设备等进行集中监督，确保能进行全面的功能检查，有效维持机械配件和附属设备的运行稳定性，一定程度上确保机械配件和附属设备的完整性。

2.2 沥青路面混合料配合比技术

在沥青混合料投入使用前，要对试验操作过程进行监督，并且要对搅拌时间和搅拌温度予以综合确认，确保能对施工工艺予以完整性管理。需要注意的是，施工部门要对混合料压实性和配合比进行集中监督和管控，依据相应参数调整配合比，并且将沥青的使用量调整到最佳比例，为供料比管控工作的全面进步提供保障。值得一提的是，在实际应用工序中，要进行马歇尔试验和抽提试验，从而结合试验结果就能对取样予以对比分析，确保沥青含量和混合料配比参数都能满足具体要求。

2.3 沥青路面摊铺碾压技术

摊铺技术和碾压技术也要按照标准化流程有序开展，从而维护公路工程沥青路面施工项目的基本应用要求，维持较好的施工监督管理机制，夯实技术基础的同时，提升沥青路面施工技术综合质量。

首先，摊铺过程要对运行速度以及机械型号的选择予以综合分析，尤其是结合摊铺机的产量和摊铺宽度等进行确定分析，集中维持路面碾压的平整度，且能进行一次性摊铺。而在摊铺工作结束后，要依据实际质量要求和标准对不符合质量标准的位置予以铲平重铺，将摊铺钢筋直径控制在6mm范围内，钢丝支架的间距则在4.5m到5m之间。温度也要控制在标准范围内，利用保温设施为后续施工内容进行环境管理，对熨平板温度予以监督，借助预热和沥青混合料温度管控机制维持相应操作，将温度控制在1000摄氏度以上。

其次，若是轮胎压路机能适当进行速度的调整，要将时速控制在5km/h以下，避免出现重压或者是漏压的问题，借助排压就能建立流水作业模式，提升处理工作的紧密性[1]。

最后，碾压路段在机械完全静止后才能进行变道处理，并且，变道过程中要尽量保持缓慢，避免压实路面受到破坏。

3 公路工程沥青路面施工质量控制要点

在公路工程沥青路面施工质量控制工作中，要结合施工要点和施工关键流程建立完整的施工质量监督机制，对影响施工质量控制的要素予以集中监督，从而完善具体工作方案。

3.1 沥青混合料质量控制

对于公路工程沥青路面施工质量控制工作而言，热拌沥青混合料的配合比设计工作较为关键，要依据配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证等方面进行统筹分析，有效建立完整的判定依据，从而按照质量控制标准完善具体操作，原材具体参数标准见表1：

表1 原材质量参数

在目标配合比设计的基础上也要进行试验测定，尤其是保证二次筛分取样的代表性和真实性，从而完善具体工作管理效率，真正维护实际应用过程的综合参数[2]。为了提升公路工程沥青路面施工质量监督项目的基本水平，就要对各个环节进行技术管理，有效联合各个部门对具体问题进行具体分析。

第一，要对沥青混合料选择工作予以监管，选择沥青混合料的过程中，要对料源地区进行分析，结合物理性质对比提升加工工序的综合效率，并且要对筛网的规格进行集中监督，确保加工质量和级配参数都能满足规范化要求，从而提高沥青混合料料源的基本水平。

第二，要对进场沥青混合料进行集中的验收管理，尤其是对沥青混合料的粒径规格以及筛分等项目进行统筹监督，确保同一个工程在使用不同来源材料相应的品种以及生产工艺要点都能较为相似，避免材料变异性造成的影响。

第三，施工部门要对沥青混合料进行阶段性管理和实体检测，确保相应的检测结果都能满足质量控制要求，保证质量抽检项目和工程实际现场监理工序的完整性。

3.2 原材料管理

第三，要进行集中的取样管理和送检工作，依据实际送检制度约束对应的管理行为，并且，由监理工程师和建设单位的代表将其直接送至现场进行验证管理，还有在保证第三方监督部门认定质量标准后，才能提升具体工作的综合水平[3]。

第四，在原材料储存和取样工作中，要结合集料进场以及取用次序完善相应工作，尤其是粗集料进料过程，整个堆料区域要按照3层到4层进行逐层堆放，尽量避免离析问题。而针对不同品种和标号则要分开处理，沥青在储罐中储存温度要控制在130℃到170℃之间，并且在使用前进行加热，尽量避免长时间存储造成质量下降，存放时间要在15d左右，就进行抽样检验。值得一提的是，施工项目的混合料取样筛分过程都要对3次以上的结果进行平均值的获取，才能保证相应参数分析的合理性。

3.3 人员管理

在公路工程施工项目中，除了要对材料进行集中管理外，也要对施工人员、技术人员以及管理人员等进行综合监督，确保相应工作岗位人员都能按照标准化工作流程完成对应工作，从而提升工作的综合质量。其中，试验人员要具备检测资格证书，并且要在项目开始前进行岗前培训，优化技术管理工作的基本水平。

另外，为了维持项目运行管理工作的稳定性，要尽量避免更换管理人员和项目主要负责人，并且要分阶段对施工项目中相关人员进行岗位培训和安全指导，从根本上约束其工作行为，提升工作人员责任意识的同时就能有效减少不良操作对施工项目造成的影响[4]。

4 结语

总而言之，在公路工程沥青路面施工质量管理工作开展的过程中，要从原材料、沥青混合料、人员管理以及工程项目实体测试等多个层面建立对应的监督管理机制，确保能避免影响因素对整个工程项目质量产生制约，提升项目综合水平和实际价值，推动我国公路工程事业的健康可持续发展。