“一带一路”下中国与东盟国家贸易潜力分析——基于随机前沿引力模型

韩纪暄 沈 青

一、引言

“一带一路”倡议提出后，东盟成为中国南向构建“21世纪海上丝绸之路”的核心区域。自2009年以来，中国连续九年成为东盟的第一大贸易伙伴，东盟连续七年成为中国的第三大贸易伙伴。对东盟贸易潜力的研究，有助于全面了解中国与东盟国家的贸易状况和潜力，从量上分析影响贸易往来的因素，从而对症下药，化解甚至消除贸易阻力，最大程度提高贸易效率，使潜力得到充分发挥。

二、中国-东盟的贸易状况分析

2013年习总书记提出“一带一路”倡议，分析“一带一路”下中国-东盟的贸易状况，数据选取2013年后的中国与东盟的贸易进出口及贸易顺差（逆差）状况。表1为2013-2017年中国与东盟贸易状况，从表1可看出，2013年“一带一路”倡议提出后，中国向东盟的出额、进口额都得到较快增长。但由于全球经济不景气等原因，2015和2016年，进口额、出口额及贸易顺差都有所回落。2017年再次迎来了快速增长，双边贸易额达到5148 亿美元，同比增长13.8%，其中中国对东盟国家出口达 2791 亿美元，自东盟进口 2357亿美元，同比分别增9%和20%以上。从2016年至2017年，明显看出中国净出口增长幅度在下降，中国更多进口东盟商品，贸易顺差在缩小。

表1 2013-2017年中国与东盟贸易状况（单位：亿美元）

资料来源：2013-2016数据来自《中国统计年鉴》，2017年数据来自中华人民共和国海关总署网站。

三、中国与东盟贸易潜力分析

（一）模型引入

随机前沿引力模型是传统引力模型和随机前沿生产函数的结合，方程式如下：

取对数得到线性表达形式：

相对应地，Tijt代表t期i国对j国的贸易水平；f(Xijt,β)是贸易潜力决定因素的方程，其中Xijt是引力模型中影响贸易量的核心因素；β是待估参数。vijt代表随机因素，服从均值为零的正态分布N(0,σ2v)；uijt则表示贸易非效率项，通常被假定服从半正态分布或者截尾正态分布。

（二）解释变量的选取

基于随机前沿引力模型的理论，除了引入影响贸易水平的自然因素作为解释变量，如GDP、人口、距离、是否有共同边界、是否有共同的官方语言及是否为内陆国等因素，同时引入短期容易改变的非效率因素，主要是基于“一带一路”的“五通”，即政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，选取伙伴关系、基础设施状况、关税水平、营商环境、本币互换协议、孔子学院数量及友好城市数量等变量。

（三）贸易潜力分析

在对模型适用性检验后，选取2017年的贸易水平，运用Frontier4.1专业软件，计算分析2017年的贸易效率、贸易潜力值及贸易拓展空间。计算结果见表2。

表2 2017年中国与东盟贸易潜力及拓展空间计算结果

从表2可看出，总体上中国与东盟的双边贸易潜力尚未充分发挥，仍有进一步发展的空间。从拓展空间看，印度尼西亚、文莱拓展空间超过200%，有极大拓展空间，菲律宾、泰国和缅甸贸易拓展空间超过100%，有较大拓展空间；老挝和马来西亚拓展空间超过40%，但不足60%,有高的拓展空间；新加坡、柬埔寨和越南，近几年贸易发展效率高，贸易潜力得到了充分发挥，总体看拓展空间有限，需要发展和培养新的要素来刺激双边贸易的增长。

四、政策建议

1.加强政策沟通，开展多形式的经济合作。通过对东盟十国加入“一带一路”前后贸易效率的比较，缅甸、文莱和越南三国贸易效率增长最快，分析其原因，与“一带一路”后中国同这些国家大力开展各种形式的合作有关。要顺利推进“一带一路”建设，需要加强与东盟各国的多种形式的合作。

2.加强基础设施建设，创新中国与东盟基础设施领域合作机制。基础设施水平影响一国的贸易成本，从而影响国家间贸易效率。大部分东盟国家基础设施落后，建设投入不足。中国应从新视野出发，在东盟基础设施建设中给予引导和帮助。大力推进中国-东盟的基础设施建设，完善与东盟国家的互联互通，降低贸易成本，推动与东盟各国贸易发展。

3.提高贸易畅通度，推进贸易便利化。贸易便利化可以减少交易成本、增加贸易流量及提高经济福利等诸多优点。东盟十国整体贸易便利化水平不高，中国与东盟国家应积极开展商业环境建设合作，促进贸易便利化发展，促使双方最终实现互利共赢的发展战略。

4.大力拓展与东盟各国的贸易空间，挖掘与东盟国家贸易潜力。从贸易潜力分析看，印度尼西亚、文莱、菲律宾、泰国及缅甸，贸易拓展空间超过100%，有较大的发展空间。应积极探究与其未来的贸易发展模式和方式，使贸易空间得到有效拓展；相反，越南、柬埔寨、新加坡和马来西亚贸易拓展空间不足50%，对于这些贸易拓展空间不大的国家，重点在于挖掘潜力，开发新的贸易增长点。