现代学徒制在汽修专业的探索与实践

赵志鹏

阳泉煤业(集团)股份有限公司运输部 山西 阳泉 045000

1 现代学徒制的总体目标

随着世界汽车领域的技术、设计理念的日益发展和更新,传统教学模式下培养出的学员已经不足以满足社会对汽修人才的需求,这就需要汽修专业教育对人才培养的教育模式进行改革和完善,将“现代学徒制”的教学模式充分运用。在职业院校采取“现代学徒制”教育模式的过程中,要将培养高素质、高智能汽修人才作为首要目标,以专业实践教学作为教育主体,以学生就业为教学目的,培养出相对传统教学模式下实践能力更强的优秀人才。可以说,“现代学徒制”教学模式的总体目标是同时满足联合企业、现代社会和学生对彼此的需求,即学生的就业需求,企业、社会对汽修人才的需求。

2 现代学徒制发展的现状

2.1 企业没有切实参与到培养人才的计划中 现代学徒制在多个国家试点,其中的中英方式较为适合我国的发展形势。它重点突出了教师观念的变革,教学方式的更新,要求教师不断提升教学能力。这种方式可以作为在我国的一个学习的模式,但是并不能够完全照搬。中英的模式是在企业的资金和人力等资源的有效保证下,企业制定与学校的人才培养方案,学生毕业之后就直接成为企业的员工。但是目前与职业学校达成合作的企业,并没有深入加入到与学校共同制定人才培养方案,大部分企业往往是以盈利为主要目标,以这种初心面对学校师生并不能达到共同合作的共赢。

2.2 工学结合模式只在表面而没有交流 学生的工学结合没有制定合理的方案、实施的措施以及要达到的目标成果。师傅在带学生的时候没有结合学生的实际技能给予相应的练习来提高学生实践的能力,而仅仅是将琐碎零散的工作交给学生,而主要的工作只允许学生观察而自己实操,这种方式带并不能够让学生在专业方面得到锻炼,徒有工学结合的外表。

2.3 企业考核不严格,学生纪律松散 学校与企业合作了一些项目和考核标准,由于这些项目的考核完全没有统一的标准来衡量,对于工学结合的考核也就不尽完善。企业存在考核方面随意性较大的问题,并且考核之后的结果不能够作为一个就业的有效的评价,这就造成了学生对待企业纪律懒散,工作积极性不高的后果。

3 现代学徒制在汽修专业的探索与实践

3.1 实人才培养的方案 在汽修专业,为现代学徒制模式设计的人才培养方案需要在原先的方案上加以修改,将工学结合贯彻到底,在课堂上要融入与实际操作相关的知识点讲解。校方教师要及时与企业的师傅交流学生的学习进度,调整在实际操作中的学习进度,两者要紧密配合,在提高学生技能方面才能够得到高效的锻炼。让学生每天参与到汽修业中的工作,与正式工一起参与早会以及培训,让学生能够感受到在企业工作的氛围,以便日后参加工作时更好更快的融入行业环境。

3.2 促进了“双师型”师资队伍建设 现代学徒制人才培养模式要求学校教学以岗位能力为导向,实施一体化教学,要求教师具备较强的专业实践能力和职业岗位工作的指导能力。学校每年组织专业教师参加专业培训,深入生产一线,了解行业发展现状,掌握专业技能获取企业最新维修技术与资料,定期参加企业培训,将企业先进理念和高端技能引进学校,促进了学校“双师型师资队伍的建设。

3.3 推行校企联合招生制度 校企联合招生制度是职业院校实施“现代学徒制”的保障措施,也是其成功推行的必然条件。另外,以学校与企业合作的“互利互惠”基础动力看,通过学校与企业联合建造汽修专业实训基地,学校方面可以借此机会充分利用合作企业、社会的物质资源,比如设备、资金、技术人员等方面的支持,同时,企业可以将自身的知名度提高,并从学校获优秀汽修人才、设备以及场地资源,可见校企联合招生是一种学校与企业“双赢”的行为。因此,建立联合招生的制度是势在必行之举。以广东工业高级技工学校为例,在推行“现代学徒制”教学模式,进行校企联合招生阶段,根据校外合作企业对人才的需求以及学生自身的意愿,与学生方面签署两份合约,即与学习时间、学习内容和毕业有关的《学校、企业、家长三方协议书》,同时,让学生与合作企业方面签署《师傅与学徒协议书》,明确了学校、学生、企业三方在职业教育期间相互的权责关系。另外,广东工业高级技工学校还与校外联合企业签署了《校企合作协议书》,以达到在对学生进行直接教育培养的过程中,明确学校与企业双方之间的权利、责任和义务,最终通过这3份合同,使校企联合招生具备了规范化、制度化、程序化,从而为学生、学校和合作企业都提供了利益保障。

结语

作为一门技术性、实用性都极强的现代化专业,对汽修专业的人才培养必须使学生适应当前市场不断的变化以及汽车行业新的要求。因此,需要职业院校加大“现代化学徒”教育模式的实施力度,实施实践理论二合一的教学方法,以确保达到“现代学徒制”的教学目标,在满足学生就业需求的同时,满足合作企业和社会对各类汽修人才的需求。