天然气比油便宜为啥烧气的车却越来越少?

■ 王伟

汽车使用天然气的技术已经相当成熟，而且它的优点也很多，其中最为突出的就是省钱。但是，根据不完全调查统计，目前，依然有90%的人选择汽油而非天然气。按理来说现如今电动技术与天然气技术都已经日趋完善，在煤炭燃油资源日趋减少的现在，为什么除了公交车、出租车等城市公共基础交通工具外，没有人愿意使用燃气汽车呢？。我们先看看烧气有什么优点：

1. 环保效益

因为天然气汽车尾气中不含铅、苯等致癌物质，基本不含硫化物，各种有毒有害物的排放综合降低约85%左右，其中一氧化碳(CO)排放量减少90%，碳氢化物(HC)减少72%，氮氧化物(NOx)减少40%，二氧化碳(CO2)减少24%，二氧化硫(SO2)减少70%，颗粒物质减少41%，噪音降低40%。因此，天然气汽车比较环保。

2. 易于运输

天然气易于用管道输送，这为天然气的大规模储运提供了便利。发达国家境内一般均有高质量的管道基础设施，可以将天然气输送到所有城区和大多数郊区。美国境内就有1300多个天然气汽车加油站，而且这个数字每天都在增加。

3. 节约燃料

在相同的当量热值时，世界各国一般将1立方米天然气的价格控制为1升汽油/柴油价格的一半。这不仅有助于弥补了由于汽车数量不断增加而引起的液体燃料供应不足的问题，而且使用天然气的汽车运行费用大幅度降低。

4. 安全

与汽油或柴油罐相比，天然气汽车的燃料储罐（NGV）更结实。以美国为例，天然气汽车应用2年多来，未出现一例NGV燃料储罐破裂的情况，天然气的自燃点温度为650～680℃，远高于汽油和柴油的自燃点。这一特点就决定了天然气发动机自燃起火的可能性要比汽油、柴油小很多。

优点很，但也有很多不足。这就是为什么烧天然气的车越来越少的原因。

1. 发动机磨损

汽车以天然气作燃料时，发现燃烧室部件明显腐蚀，甚至曲轴也出现腐蚀，气门、活塞环和气缸磨损严重，与使用汽油相比，汽车大修期通常要缩短1/3～1/2。天然气汽车出现腐蚀和早期磨损的原因是由于天然气中含有微量硫化氢，能直接引起气缸、气缸壁的腐蚀与磨损，使用寿命缩短，汽车大修期缩短。

2. 补充燃气不方便

根据目前国内的现状来看，使用天然气确实相对不便，国内的天然气补给站点太少，可能一个县区才一两个，一旦距离太远，那么就要时刻计算好从目前的位置到加气站的距离，车上的天然气是否够用，不像加油那么方便简单。

3. 增加自重

由于目前的天然气汽车是在原来的汽油车或柴油车基础上改装的，原来汽油机或柴油机的燃料系统大多保留。这样，要在原有汽车重量上再增加天然气燃料系统，特别是气瓶，从而使原来的汽车的有效空间减少，车身的自重也随之增加。

4. 没有那么省钱

对家用车来说意义不大，改用气要花3000～4000元，家用车每年也就行驶1～2万公里，就算每公里省3毛钱，一年省下来的燃料费用也就在3000～5000元，并且气瓶也是要年审的，还得花钱。