北京牌E150左前门玻璃不能升降故障排除

易 娇，黄志勇

（湖南汽车工程职业学院，湖南 株洲 412001）

1 故障现象

一辆2011年12月出厂的北京牌E150轿车，车辆型号为BJ7150B3D1，发动机型号为4A91S，目前已行驶近6万km。据车主反映，左前门玻璃不能升降。

2 故障诊断与分析

通过实车验证车辆玻璃升降故障，确如客户反馈车辆左前门玻璃不能升降，检查时发现按下降的时候玻璃偶尔会上升，按上升键无反应。左前门玻璃升降开关能正常控制其余玻璃的升降，其他各门的升降开关也能自行控制各自的玻璃升降。

2.1 车窗控制方式

北京牌E150轿车的电动车窗由车身模块BCM控制。当驾驶员按下玻璃升降开关，开关将不同电压数据的信号传递到BCM，再由BCM直接控制车窗升降电机来完成升降操作。

车窗控制系统工作原理如图1所示。当驾驶员操作左前车窗开关时，开关内经过不同电阻搭铁，BCM端子A11会获得3个不同的电压信号 （上升信号、下降信号、无动作信号），其中A12、A25、A26端子为主控开关上控制其它车窗的信号采集端子。其它车门上的开关信号通过2根线来完成，如B11、B08都是搭铁信号，BCM通过输出双向的12 V电，从而可以驱动电机正反转。

2.2 故障原因

通过对系统的结构及控制过程的了解，针对车辆的故障现象，分析左前门玻璃不能升降的原因如下：①电源供电故障；②左前门玻璃升降开关故障；③左前门玻璃升降电机故障；④车身控制模块BCM故障；⑤相关线路故障。

2.3 故障诊断流程

依据故障现象，结合玻璃升降器工作原理，对控制与执行电路分析，设计出车窗不工作的故障诊断流程，如图2所示。

3 故障检修

图1 车窗控制系统工作原理图

图2 车窗升降器故障诊断流程图

依据故障现象进行检测，首先测量蓄电池电压为正常，接着用北汽专用诊断仪VDS进入BCM检测，没有发现故障码。读取左前门开关实时数据流发现没有反应，用执行测试功能，驱动左前门玻璃升降器执行成功，左前门玻璃可以升降。由此可初步判断玻璃升降器执行电路正常，该问题的故障范围在左前门开关线路方面。

拆卸左前门升降器开关，测量左前门玻璃升降开关（K22）3号针脚与BCM的E插头T26／11线束导通，说明线束连接正常。检查线束搭铁点，测量搭铁线正常。再次测量左前门玻璃升降开关 （K22）3号端子的电压是0.36 V，如图3所示，按上下升降按钮时电压值也是没有任何变化。而在正常的车辆上，此处的电压应为蓄电池电压11.41 V，如图4所示。按上升键的时候正常电压应为2.31 V，如图5所示，按下降键的时候正常电压应为0.68 V，如图6所示。经过测量，可以判断为BCM没有输出正常的初始电压给开关，BCM内部存在故障。更换BCM后故障排除。

4 故障总结

北京牌E150的电动门窗是由车身模块BCM控制，因此在诊断故障时，可采用诊断仪对升降器的控制电路和执行电路进行检测。而在本案例中，诊断仪测试执行电路正常，由此可以判断故障部位是BCM或玻璃升降器开关及相互间的线束。通过对开关的输入与输出信号电压测量，来确定故障点，最终排除故障。

图3 不正常电压值

图4 正常电压值

图5 上升时正常电压值

图6 下降时正常电压值