周志懿：媒体深度融合为品牌价值赋能

《中国名牌》是目前中国唯一能叫“中国名牌”四个字的权威IP，也是中国最早的品牌财经媒体。香港回归前在天安门广场东侧矗立的香港回归倒计时牌系《中国名牌》一手策划并执行，注定载入史册。这都是《中国名牌》的光荣历史与独一无二的品牌内力。但坦率地说，也给了我们无形的压力。《中国名牌》是什么？《中国名牌》在哪里？《中国名牌》何处去？如何在新的历史阶段找准定位延续《中国名牌》曾经的辉煌，这是《中国名牌》的管理层无法回避的新时代三问。我从来不认为纸媒就真的到了山穷水尽的地步，归根结底还是决定于管理层的情怀、理念、状态、专业水准、方法以及韧劲。也因此，最近一年多来，《中国名牌》的团队以“二次创业”的战斗精神再次出发，从内容到平台，从平台到产品，从社内到社外，从北京到全国各地，我们开始了一次全方位重塑之旅。

在内容建设上，我们注重在权威高度、理论深度、信息广度、亲切程度上发力，迅速推出一批在业界有深远影响力的专题文章，特别注重原创性、独家性、实用性，并圈拢了一批资深的智库专家与专栏作者，让《中国名牌》重新成为中国品牌领域的旗舰高地；在媒体形态上，我们由单一期刊迅速转型为包括期刊、网站、新华社客户端中国名牌频道、微信公众号及新华、人民、新浪、凤凰、一点资讯、今日头条等各媒体号在内的全媒体传播矩阵，力图成为品牌行业的第一传播品牌；在产品建设上，我们除了内容生产，还深耕品牌专业领域，初步形成了行业名牌培育、品牌故事定制、专家智库诊断、品牌高端培训、传播力指数分析、户外及商业航天传播等稀缺媒介资源整合的专业化服务体系。

我们要特别感谢新华社领导对《中国名牌》的高度认可和大力支持，特别是民族品牌工程给了《中国名牌》二次创业的最佳机会。在社领导与总经理室的倾心爱护下，《中国名牌》成为了新华社民族品牌工程的官方刊物，让我们得以搭乘总社的航空母舰一起扬帆起航，也使我们全体员工能够不忘初心，一心一意干事业，心无旁骛谋发展，深入挖掘《中国名牌》对推动民族品牌建设的重要作用与特殊意义。同样，也是新华社民族品牌工程让《中国名牌》与华铁传媒集团结缘，并由此开启了深度合作之旅。

华铁传媒集团是目前中国市场份额最大的高铁媒体代理商。新华社民族品牌工程高铁专列的开通是双方合作的起点。华铁传媒集团所拥有的媒体资源优势、专业水准与服务能力均极具优势，特别是路立明董事长扎根铁路媒体二十多年，其创业的精神、韧劲、情怀与格局让人敬佩。基于双方资源的高度互补性、价值观的高度认可和前期合作的磨合，《中国名牌》全媒体与華铁传媒集团开始更深层次的战略合作。这种深层次的经营合作体现在：

一是平台资源的互通，即双方广告资源的互通与互换；二是客户资源的共享，即双方的客户可以相互转化，华铁的客户可以成为名牌的客户，名牌的客户可以推荐成为华铁的客户；三是产品资源的共建，即双方可以基于平台的强大优势共同推出系列产品；四是服务资源的共促，即将双方的服务体系进行打包形成生态。

这样我们可以努力使双方达到四个层面的提升目标：

一是由过去多限于服务客户的品牌传播上升到可以服务客户的企业战略；二是由过于单纯的资源贩售上升到可以为客户进行更多的品牌价值的赋能；三是由过去多提供点状的服务上升到可以为客户提供系统性的服务，即陪伴客户共同成长；四是由多限于服务企业自身的品牌专业化建设上升到可以帮助企业由企业品牌向民族品牌或国家级品牌提升。

如此，怎么看《中国名牌》全媒体与华铁传媒集团的经营合作，都将是传统媒体形态合作的一次经典案例。因为即便是传媒集团内部的所谓融合，大多也限于资源的物理捆绑，而我们的合作，则是建立在共生共荣基础上的化学反应，实现由平台合作到产品与服务合作的升级。

我们相信，双方的合作一定会结出累累硕果。

为了这一目标，我们将不懈努力。（本文系在《中国名牌》全媒体与华铁传媒集团战略合作签约仪式上的发言）