景观生态视角下的城市形象塑造研究——以山西省临汾市为例

桑子俞，胡炜霞

（1.山西师范大学地理科学学院；2.山西师范大学历史与旅游文化学院，山西 临汾 041000）

0 引言

在城市现代化建设日益加快的同时，很多城市在形象塑造上出现了千城一面的现象，而人们对城市形象的要求却在迅速提高。

凯文·林奇最早提出城市形象概念，众多学者努力下，城市形象的内涵得到了大幅拓展[1-2]。本文认同城市形象是外在宏观物质形象和内在微观精神形象的总和[3]的定义。因此城市形象塑造包含2个方面内容：一是对城市外在形象的设计，这有赖于对城市空间中突出要素的规划；二是对城市人文精神的塑造。

1 城市形象塑造研究进展

上世纪90年代，我国学者把企业形象识别系统理念运用到了城市形象塑造中来，形成城市形象识别系统[3]，董俊丽运用该系统对济南的形象进行了初步设计[5]。

进入21世纪，城市形象塑造研究呈现出个性化、系统化和品牌化趋势。城市形象营销成为重要的研究领域，朱占峰对城市形象塑造的定义运用了现代城市营销来对其进行界定[3]；张燚运用扎根理论，提出重庆城市形象塑造故事线和基本思路[6]；贾进对济南古城做城市形象设计的基本思路是：突出重点、把握特色、强化整体形象[4]；蔡穗虹在分析了中山市城市形象特色后，对其做出定位，提出塑造中山城市形象的 6 条对策[7]。

景观生态学的主要概念和理论及其重视视觉景观研究的特性与城市形象塑造的主旨不谋而合，如城市形象设计首先要根植于地域文化土壤，即把握地区空间异质性特征；景观生态学强调集中使用土地以确保大型自然斑块的完整性，在城市中可以让自然斑块以廊道或小斑块形式分散布局[9]，这与城市形象设计渴望自然美的宗旨高度贴合。而基于景观生态学研究城市形象的文章仅见郭俊杰对扬中城市形象进行规划[8]，因此，本文尝试构建景观生态学指导下的城市形象设计体系。

图1 城市形象塑造研究框架

2 理论与分析框架

2.1 景观生态学理论与城市形象塑造

2.1.1 空间异质性

景观是由异质要素组成的，空间异质性是控制群落动态的基本因子[9]。据此，城市形象塑造应依托区域大尺度背景，突出地区异质性特征；以市区为背景基质，形象塑造应利用与保护异质性强的景观。

2.1.2 岛屿生物地理学

岛屿面积越大、与大陆距离越近，其物种多样性越高[9]。处于城市背景基质中的重点景观，如广场、景点就相当于岛屿，适当扩大其面积或构建与其协调的周边环境，景观斑块随之扩大，景观会散发更加强大的场所效应。

2.1.3 景观连接度与对比度

相互联系较多的景观元素组成的景观单元与联系较少的比，景观连接度高[9]，人们也更能从中感知到城市人文信息。自然景观多是低对比度的[9]，但城市中历史遗迹、古建等人文景观相对其背景基质来说越来越弱势，两者间缺乏与景观相协调的周边环境过渡。

2.1.4 边缘效应

斑块边缘通常有较高的物种丰富度[9]，边缘效应有正负之分。城市和城市空间组织结构中突出要素的边缘往往具有多样景观。如果缺乏约束，缘便会出现景观建设无序和文化无主题现象，负边缘效应就会显现。

2.1.5 中度干扰

中度干扰下生态系统具有较高的物种多样性[9]。当人为干扰超过一定限度，景观会发生质变，进而威胁到城市形象，所以需要对干扰进行调控。

2.1.6 集中与分散相结合

Forman强调集中使用土地以确保大型自然斑块的完整，城市中人口与建筑密集区可以让自然斑块以廊道或小斑块形式分散布局[9]。集中使用土地能够充分发挥景观的氛围塑造作用，集中与分散结合引入自然斑块可以改善城市环境。

2.1.7 景观多样性

景观结构和功能的多样反映景观的复杂程度[9]。城市完善多样的功能分区承担着不同的城市职能，有助于城市景观风格多样化及形成多中心的城市格局。

2.2 分析框架

以景观生态理论为依据，采用理论驱动型方法建立城市形象塑造研究框架（图1）。

3 案例分析

3.1 临汾市城市形象环境

3.1.1 历史文脉与独特的区域环境

临汾历史文脉悠久，丁村遗址的发现证明该市是中华民族最早发祥地之一；据《帝王世纪》记载，尧建都平阳，使这里有了“华夏第一都”的美誉，陶寺遗址的发现更让专家认定这里是最早的中国；晋国文化在这里留下了浓墨重彩的一笔；以洪洞大槐树、尧庙为龙头的根祖文化在大江南北祖辈相传。临汾地处黄土高原，黄河从其西境流淌而过，汾河自北向南贯穿。临汾煤炭资源储量在山西首屈一指。受盆地地形影响，大气污染物扩散较慢。

3.1.2 城市形象现状

近年来，临汾建成了高铁西站、滨河高架桥，启动了旧城改造工程，一批现代化住宅、购物商场拔地而起，城市形象得到了极大改善。但临汾城市形象仍存在诸多问题，比如，对于一些感知城市形象的点要素，包括车站和市内重要交通节点等，这些地方已经是市民和游客的重要活动场所，但在建设或周边环境利用上并未很好的体现临汾特色，甚至有的面积狭小、周边杂乱；另外，对于感知城市形象的线要素，诸如老城道路拥堵严峻。再者，线要素中起着区分城市功能区的“界”，它的作用在城市空间上并未完全体现，铁东区的工业与住宅区的界线并不分明；临汾城市功能分区还不够完善，还欠缺支撑其各自具有的城市职能的能力；城乡交界作为游客感知城市的第一道景观，决定了游客对城市的第一印象，而临汾城北及尧庙汽车站片区却环境杂乱。

3.2 临汾城市形象塑造

3.2.1 集中与分散相结合

临汾可以考虑连接涝洰河、汾河这一纵一横两条风景带和在城市外围发展林果园区，集中重现花果城面貌；对于建筑密集的老城区和东城，适宜采取绿色景观分散布局的形式，尤其道路两旁景观树的选择要考虑其对交通污染的吸附性能，以形成绿色交通走廊，改善老城环境；依据Forman模式，临汾市内停车位在空间上可以表现出一定的集聚性，尤其在老城中心应修建更多地上或地下停车场，以缓解老城交通拥堵情况，增强行人在非机动车道中的主体地位。

3.2.2 规划边缘地带

边缘地带对个体没有直接吸引力，但其空间位置决定了它蕴藏有巨大商机，因此又会对许多人产生吸引，随之市场竞争会使边缘地带各类资源需求旺盛，加速边缘多样景观的生成，若缺乏约束，边缘便会出现负边缘效应，如城北和尧庙车站片区城乡建筑混杂、基础设施超负荷、环境脏乱现象严重，市内主要广场、火车站和尧庙、华门周边店铺喧嚣、交通拥堵现象严重。要克服这种负边缘效应必须依靠政府统一整治，拆除违章乱建，建设同城市文化及周围环境相协调的建筑或设施，防止边缘在发挥经济功能上喧宾夺主。

3.2.3 完善功能分区

老城区作为城市核心应加强历史文化名城塑造和强化商业中心地位；高铁片区应依托高铁发展商贸、旅游接待及中转职能，结合汾河生态区构建现代新城以缓解旧城人口压力；行政片区应是面向全市的行政办公集中区；铁东区应为临汾东部重要的居住地；尧庙片区应以尧庙、华门为依托带动南部新城建设；南部新城区应重点培育商务服务和宜居生活职能；传统产业区应着力产业升级；文化教育园区应着力整合地区科研力量以提升城市职能；循环产业示范区需培育新兴产业集群。

3.2.4 重视视觉景观

视觉景观设计要以自然为背景，植根地域文化土壤，塑造城市标志性建筑；同时应重视城市环境全域改善，让新老建筑相得益彰；最后要以人为本，考虑人与环境在视觉和心理上的联系。临汾视觉景观设计须提炼根祖和晋国文化精华，依托黄河、汾河和黄土的背景基质，利用好煤炭富集、因煤而兴的地域特点，拓展建筑本土语言。另外，视觉景观应重点布局在车站、广场、高速入口等人流密集的地方，集中表现城市文化。

3.2.5 利用与保护空间异质性突出资源

临汾城市景观的设计，尤其公共设施的建设应依托地区厚重的文化资源以及黄土、大河等自然地理环境特征，突出地域特质。市内异质性突出景观，主要是尧庙—华门、鼓楼、汾河及涝洰河公园等的保护与利用须结合中度干扰、岛屿生物地理学和景观的连接度、对比度概念，统一整治景观的周边环境、增强周边环境与景观的连接度、降低周边环境与景观的对比度。

4 结论

基于景观生态学理论，城市形象塑造应在充分了解城市形象环境，即城市历史文脉、独特的区域环境和城市形象现状的基础上，对城市外在宏观物质形象和城市人文精神进行塑造。其中，对前者的塑造依托于对城市空间组织结构中突出要素进行规划，具体措施有赖于集中与分散相结合、整治边缘地带、重视视觉景观和完善功能分区。深层次的人文精神塑造有赖于对空间异质性突出资源的利用与保护，这里的空间异质性突出资源主要包括城市所在区域的地域特质以及市区富含地域文化特色的资源。同时，对两者的塑造是相辅相成的，两者之间并无严格区分，塑造外在形象必须植根于所在地区人文环境，塑造人文精神则离不开文化落地及异质性突出资源的利用与保护。