今年2月,国内重卡市场共约销售各类车型7.5万辆,环比今年1月下滑24%,同比上升0.23%,成为继2017年2月8.64万辆后,近七年来的第二高点。
受过年影响,2月份的大部分时间都是重卡市场的淡季。根据国家统计局和中物联最新公布的数据,2月份我国制造业PMI为49.2%,较上月下滑0.3%,制造业连续三个月处于收缩区间。在此期间的销量有很多都是重卡企业和经销商的备货,全行业的库存水平处于高位,一方面是为春节后的旺季到来做好充分准备,以免终端客户订单到来时措手不及;另一方面也反映出主机厂和经销商们对重卡市场传统旺季的启动普遍持乐观态度。
日前,徐工XCT55L6起重机在“建设美丽中国的骄傲力量”为主题的第四季G能大咖竞赛中展出。
XCT55L6起重机外形硬朗,该起重机采用全球首创新型单缸插销伸缩系统,使起重机突破50吨五节臂的限制,起重臂拓展至六节臂,其最长主臂长度达到50米、副臂达到16米。其吊臂系统进行了重新设计,由于采用了比传统臂头更“薄”的单板式臂头以及紧凑式臂尾结构,XCT55L6的吊臂重量更轻,在吊装时可投送起吊的距离更远,吊臂搭接的长度也更长,效率更高。
近日,山推建友两台水上平台HZS180混凝土搅拌站入驻深中通道项目。
据悉,深中通道项目主要在海上施工,海上搅拌站安装现场风浪大、场地小,只能选择浮吊吊装作业,但吊装过程中摆动辐度大,大大增加了吊装作业的危险系数和工作难度。为保证设备成功吊装就位,山推服务人员精心编制吊装方案,根据施工作业环境不断进行完善和调整,经过20多天的艰苦奋战,2台搅拌站初具规模,在经过重载试车验收之后用于深中通道项目建设。
日前,全国高新技术企业认定管理工作领导小组办公室发布《关于公示江苏省2018年第一批拟认定高新技术企业名单的通知》,徐州盾安重工机械制造有限公司入列其中,成为通过认证的2018年度江苏省第一批高新技术企业。
据了解,自我国第一台自主研发的具有完全知识产权的DTR1505全回转全套管钻机2012年在徐州盾安重工下线,经过近7年的发展,徐州盾安重工机械制造有限公司已发展为国内专业从事特种工程机械研发、制造、销售服务及帮助客户施工管理的高新技术企业,累计销售全套管全回转钻机100多台,国内市场占有率接近70%,并出口澳大利亚、新加坡、马来西亚、台湾、香港、澳门等国家和地区。
近日,以“三生万物汇聚一心”为主题的首届三一卡车节开幕式暨春季团购会在湖南长沙拉开序幕。
据了解,作为三一集团转型升级的典型示范项目,三一重卡立志打造“中国互联网卡车第一品牌”。自上市以来,三一重卡就以高舒适性、高智能化、高性价比赢得了广大卡友的高度认可。三一重卡国六产品6月份将全面推进国内市场,400马力的车型也即将下线,8X4车型正在试验阶段,预计6月下线,三一自卸车和工程车也即将登陆市场。目前,三一重卡正在组建中卡产品,未来将引入德国先进技术经验联合造车。