智能让工程管理更精准

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数据实时监控，发现问题随时上传，员工考勤精准定位……2018年起，贵州凯里公路管理局依托普通国省干线改扩建项目工程，探索了“智慧工地”管理模式，并在施工项目的质量、安全监管，人员履约管理等方面进行了初步实践，使施工管理更加具有针对性，问题解决更加高效。

凯里公路人让每一条公路都加上了“品质工程”的注脚。

项目管理更智能

交通运输部在“十三五”伊始就提出了数字公路的建设需要，在公路建设领域贯彻“智慧工地”的要求，打造高度利用信息化技术的建设工程新亮点；2016年发布的《关于打造公路水运品质工程的指导意见》中提出，要推进工程管理信息化，探索“互联网+交通基础设施”发展新思路；2018年交通运输部发布的《公路水运品质工程评价标准（试行）》中要求工程管理信息化，明确了“智慧工地”管理作为品质工程建设内容之一。

为推进凯里公路管理局“品质工程”建设，科学、系统地建设智慧工地，实现普通国省干线品质工程建设项目信息化、智能化管理，2018年，凯里公路管理局联合科研单位向贵州省公路局立项“贵州省普通国省干线公路建设工程智慧工地体系与评价标准研究”科研课题，申请科研经费47万元。目前已完成“智慧工地”平台开发、“智慧工地”体系研究，研究工作量完成约80%。初步预计2019年6月底申请科研试验项目验收。

目前，凯里公路管理局在“智慧工地”平台上进行了移动端智能考勤系统、质量安全巡查系统、道路施工智能管控系统和视频监控系统的研究，并在国道211线镇远火车站至台江施洞段、国道551线重安江至洪水塘段、国道242线天柱新寨至锦屏大同段、国道242线锦屏大同至黎平高屯公路段等改扩建工程项目管理过程中，进行了部分或全部应用。通过对智慧工地系统平台的建立，凯里公路管理局实现了参建人员考勤管理信息化、质量安全巡查信息化、施工过程控制智能化和重要作业场所可视化的管理，为项目管理提供了便捷、高效的载体，产生了一定的社会效益和经济效益。

凯里公路管理局施工管理更加智能化

凯里公路管理局引入智能监控系统，对施工全过程进行质量管理工作，取得了实效。

质量监督更精准

施工过程管理一直是项目管理的重点、难点，如何有效管理施工过程，减少、避免因现场监管不到位、事后检测的滞后性对施工质量、进度管理的不利影响，是众多项目管理人员面临的挑战。凯里公路管理局在桥梁施工的混凝土生产环节，路面施工的混合料拌和、运输、摊铺、压实环节引入了智能监控系统，辅助业主、监理、施工方，对施工全过程进行质量管理工作，取得了实效。

智能化管控道路施工全过程，有效提升了数据获取的及时性、全面性和准确性，更加全面、客观地规避了因现场监测不到位、事后检测滞后，导致在施工过程中以局部代替全部的质量管理通病。通过使用道路施工智能监控系统，使施工单位擅自降低水泥剂量、沥青用量，减少压实变数，沥青路面摊铺温度不够等问题得到有效控制。

工程实体质量受多种因素影响，一旦出现问题，很难分辨出现问题的施工环节。智慧工地系统平台的数据采集、分析、智能预警功能，将施工全过程的数据按照时间及工程桩号有序储存，为相关问题的溯源分析提供了数据支撑，有效解决了工程实体质量缺陷难溯源的问题。

智慧工地系统平台实现了项目参建单位之间的数据共享，也为上级主管单位共享数据创造了条件。对于质量管理人员，系统自动采集、分析的功能可以直观高效地为质量管理工作提供数据支撑；对于施工工艺管理人员，可以通过系统获取拌和称量稳定性、偏差、周期、摊铺速度、压实遍数、速度等数据，可以精准提升施工工艺要求，矫正不恰当的施工行为；对于材料采购、储备管理人员，系统可以精准统计各类材料用量及使用比例，为备料数量及备料进度控制提供参考依据；对于进度管理人员，可以通过系统查看当日及选定时间段的拌和数量、生产进度及摊铺里程、摊铺进度；对于上级管理单位，也可以通过数据接口交互共享查看人员履约管理、质量控制、进度控制、过程管理的总体情况。

采用沥青路面施工智能管控技术后，利用其中的系统自动化连续采集方式，监管出料口温度、施工现场混合料摊铺温度、摊铺速度、碾压温度、碾压速度等，实时采集、传输、分析并预警，改变了传统的人工旁站采集方式，且采集的数据更为全面，一定程度上减少了人员数量的投入，节约了项目管理的人工成本。

此外，沥青路面施工智能管控技术的应用，一方面可以有效提高施工效率，减少返工和重复作业，节约施工耗能、降低施工碳排放量；另一方面可以通过该项技术，发现拌和计量波动过大导致的材料用量增加、生产周期过长导致的能源消耗过多等问题，实现绿色低碳理念。

在国道242线上，工作人员正在用智能数据控制系统，监测沥青拌和厂。

凯里公路管理局采用了信息化质量安全巡查管理方式，实施效果显著。

已经建成的国道242线天柱县高酿路段

安全巡查、作业监管更高效

重要作业场所可视化管理方面，凯里公路管理局主要运用在国道242线锦屏大同至黎平高屯段项目拌和站、国道321线丹寨羊甲至台晨段特大桥项目的建设管理上。接入的视频监控系统，用于重要施工场所施工作业规范性、安全操作规范性的监控，以及关键位置、安全隐患较多区域的场景监控，实现了施工过程的可视化管理。

此外，结合普通国省干线改造项目施工战线长、作业点分散、人员工作地点变化快的特点，凯里公路管理局和科研合作单位开发基于移动终端的手机App考勤管理系统，实现了参建单位人员考勤信息化管理。通过在几个项目中的运用，手机App考勤管理系统和传统考勤管理比较，其便捷、经济、精准、高效的特点突出。

各参建人员可以通过手机，在工程建设所涉及范围内的任意位置随时定位考勤、快速考勤，节约被考勤人员及履约考勤管理人员往返考勤地点的时间及交通费用；使用该系统可以让人员履约管理工作更加高效、准确，直接提升了人员履约在岗率，也提升了项目管理效率。

在质量安全巡查方面，凯里公路管理局采用了信息化质量安全巡查管理的方式，与传统的工地质量、安全巡查管理相比实施效果显著。

业主、监理、施工管理人员在工地现场发现的质量、安全问题可以通过手机App中的智能定位、拍照上传、问题描述功能，实时将问题传递给负责改进实施的人员，整改后的效果再通过App的反馈功能回复给问题发起人员，实现流程闭合，规范了项目管理程序。

通过信息手段，把相关的问题及时传递到责任人，节省了完善流程的时间，与传统管理模式效率相比，大大提高了问题整改的效率。

通过信息化管理流程，便于确认责任交接流转路径及停留时间，帮助划分管理责任。

“智慧工地”是现代工程项目管理的内容之一，是信息技术与交通基础设施建设深度融合的成果，是铸就“品质工程”的有力抓手。在实际应用过程中，应用“智慧工地”管理系统后，施工单位可以更加系统地掌握施工过程中项目的质量数据、工艺数据、进度数据，弥补盲目、主观判断的不足，使问题管理更加具有针对性，问题解决更加高效；通过梳理施工过程中出现的问题，实现更加精准的改进。

在下一步的“智慧工地”系统平台应用探索过程中，凯里公路管理局将结合实际条件，开展农民工用工及工资发放智能化系统研究，计量支付信息化、环境监测智能化的研究和运用。

在设计、施工及运营养护阶段，凯里公路管理局将尝试通过BIM技术，实现对特殊结构物、大桥、特大桥的设计及施工控制；尝试应用边坡远程监测技术，对边坡稳定性、安全状态的监测；开展全资产管理系统应用。

此外，凯里公路管理局还将尝试开发在建项目综合管理系统，实现与贵州省公路局项目管理系统的对接。