赵州桥的骄傲

有历史

赵州桥已有1400多年的历史了。它是世界上第一座圆弧敞肩式石拱桥，像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中期才出现，比我国晚了1200多年。同时，赵州桥也是世界上现存最古老的石拱桥。

有创新

赵州桥在造桥技术上有许多创新。后来的桥梁专家将这些创新总结为“赵州桥三绝”：

1.圆弧拱形式设计

早期石桥的拱大都是半圆形。但赵州桥跨度很大，如果把拱修成半圆形，那桥洞就会很高。车马行人过桥，就好比越过一座小山，非常费劲。于是李春大胆采用了小于半圆的一段弧，这既减低了桥的高度（拱高只有7.23m），减少了修桥的石料与人工，又使桥体非常美观，很像天上的长虹。

2.采用敝肩

李春把实肩拱改为了敞肩拱，即在大拱两端各设两个小拱，靠近两端的小拱净跨为3.8m，另一拱净跨为2.8m。可别小看这个设计，桥体曾加这四个小拱，不仅节省了大量石料，减轻桥体重量，而且还增加了泄洪能力，减少了洪水对桥的冲击。

3.单孔

一般比较长的桥梁往往采用多孔形式，这样每孔的跨度小、坡度平缓，便于修建。但是多孔桥也有缺点，如桥墩多，既不利于舟船航行，也妨碍洪水宣泄;桥墩长期受水流冲击、侵蚀，天长日久容易塌毁。因此，李春在设计大橋的时候，采取了单孔长跨的形式，河心不立桥墩，使石拱跨径长达37m之多。这是中国桥梁史上的空前创举。

有艺术

赵州桥的雕刻也极具特色。在其栏板和望柱上雕刻着各式蛟龙、兽面、花饰、竹节等，其中尤以蛟龙最为精美。

你瞧，在两侧北数第二块栏板上的正面图案中，左边的龙拿着一束莲叶等献给右边的龙，而右边的龙伸着尾巴，拿着一枚宝珠向左边的龙回敬;背面雕刻着二龙戏水，龙口微张，巨牙微露，龙眼椭圆，好像能转动一样，两龙对视，极为传神。

在建赵州桥时，李春遇到一个困难：那么大的石头怎么才能运到施工的地方呢？聪明的李春想到了让石头滑冰的好方法。瞧，他们让路上充满水，然后使水结成冰。这样人们就能使石头在冰上滑行了。

罗马人在拱桥的建筑上是专家。拱桥既坚固又美观。拱桥经常由石头建成，而且是依据一个临时的框架搭建。拱桥只有在加上楔石后才会变牢固。然后，这个临时框架就可以被移除掉了。