(重庆应用技术职业学院,重庆 401520)
城市行道树是整个城市园林景观的基本框架与骨干,不仅具有遮阴、美化和生态功能,还能体现城市的个性及特色[1]。行道树是指种植于道路两旁,为行人遮阴并构成街景的乔木[2],是城市园林绿化的重要组成部分,能完善城市道路服务体系、改善交通环境,是衡量一个城市绿化和景观质量的重要标准[3]。20世纪20年代,重庆选择香樟(Cinnamomum cam⁃phora)、刺槐(Robinia pseudoacacia)等作为行道树;30~40年代,增加了楠木(Phoebe zhennan)、法国梧桐(Platanus orientalis)、刺桐(Erythrina variegata)等20 余种行道树树种;60~80年代,黄葛树(Ficus vi⁃rens)因其显著的抗病性,成为重庆市主要的行道树树种,小叶榕(Ficus microcarpa)和刺桐也大量应用于城市中[4]。2008年,重庆市加大“森林城市”工程建设,树干通直的高大落叶乔木银杏(Ginkgo biloba)作为行道树被推广,同时更多外来树种被引入。
合川区位于重庆市西北部,是重庆六大卫星城市之一。合川一直把生态文明建设放在突出位置,响应国家国土绿化提升行动,为了提升城市绿化,提出在道路沿线绿化基础较好的希尔安大道、瑞山路、钓鱼城大道沿线及城区斜坡等地,做好增绿补绿工作,增强景观的色彩感和观赏性,提升绿化质量[5]。为实现行道树效益最大化,通过对重庆市合川区行道树现状进行实地调查,构建行道树植物资源名录,为合川区城市道路绿化规划设计、树种选择和建设提供理论依据。
合川区地处四川盆地东部,重庆主城区北面(105°58'~106°40'E,29°51'~30°22'N),属亚热带季风气候,温暖湿润、四季分明、雨量充沛,年均气温18.4℃,年均日照时数1 342.6 h,年均降水量1 552.7 mm,平均相对湿度84%。植被属亚热带常绿阔叶林,种类繁多,但自然组合较单一[6]。
选择合川区具有代表性的道路——合阳大道、希尔安大道、江城大道、义乌大道、沙坪大道、花滩大道和钓鱼城大道等8条主干道;南涪路、嘉滨路、涪滨路、中南路、白塔路等54条主要道路;桂花街、梧桐街、双牌坊街、西市街、柏树街等49条主要街道。其中城北片区73条,城南片区38条,基本覆盖城区98%以上道路。2018年4月至2019年4月,对111条道路的行道树进行调查。
采取每木检尺法,每个样点取30 m道路长度,选择其中行道树作为样本,详细记录行道树种类、数量、胸径、冠幅、枝下高、病虫害状况、抗旱能力、观赏价值等。
频度计算公式:
Fi为行道树应用频率;ni为该行道树在调查中出现的样方总数;N为样方总体数量。
调查结果显示,合川区现有行道树树种11科11属13种,分别为小叶榕、香樟、天竺桂(Cinnamomum japonicum)、银杏、桂花(Osmanthus fragrans)、荷花玉兰(Magnolia grandiflora)、水杉(Metasequoia glypto⁃stroboides)、杜英(Elaeocarpus decipiens)、黄葛树、法国梧桐、日本晚樱(Cerasus serrulatavar.lannesi⁃ana)、鱼尾葵(Caryota maxima)、雪松(Cedrus deoda⁃ra)(表1)。城市主干道平均每条大道2.5种行道树,城市主要道路平均每条道路1.5种行道树,城市主要街道平均每条道路1种行道树。
合川区行道树的生长型显示,常绿阔叶树7种,占调查总数的54%;常绿针叶树1种,占总数的8%;落叶阔叶树4种,占总数的30%;落叶针叶树1种,占总数的8%,常绿树种与落叶树种比为8∶5(表2)。乡土植物9种,占69%,外来植物4种,占31%。
行道树的频度分布显示,小叶榕频度为45%,香樟频度为16%,桂花频度为10%,银杏频度为8%,黄葛树和天竺桂频度为5%(表3)。构成重庆合川区主要道路的骨干树种为小叶榕、香樟、桂花、银杏、黄葛树和天竺桂,次要树种为法国梧桐、荷花玉兰和杜英等。
表1 合川区行道树分布Tab.1 Distribution of avenue trees in Hechuan district
表2 合川区行道树生长型Tab.2 Growth forms of avenue trees in Hechuan district
表3 合川区行道树频度Tab.3 Frequency of avenue trees in Hechuan district
以行道树树形、冠幅、抗旱能力、抗病虫害能力4个为评价指标,4个指标各赋值25分,合计100分。选择园林及相关专业人士共100 人进行评分,求其平均值。统计结果表明,天竺桂、杜英、荷花玉兰、法国梧桐生长势最好,其次为雪松、小叶榕、桂花、香樟,最差的为银杏、黄葛树、日本晚樱、水杉和鱼尾葵(表4)。调查发现希尔安大道道路两旁的香樟有较多断头树,树形整体景观较差;江城大道道路两旁的鱼尾葵冠幅较小、茂密度低;义乌大道两旁银杏叶面枯黄,抗病虫害能力差;大多数道路的小叶榕木虱分泌较多的白色蜡点,影响小叶榕健康生长及景观观赏价值。
合川区大部分行道树树龄较大,54%的行道树胸径超过15 cm,黄葛树的胸径最大(23.2 cm),其次为小叶榕(19.5 cm),20世纪90年代以前合川区的行道树树种主要为黄葛树和小叶榕,树龄较大所以胸径普遍较大(表5)。行道树遮阴功能非常重要,调查发现,桂花平均枝下高为1.5 m,希尔安大道的雪松平均枝下高为1.0 m,行人无法从树下通行,失去了遮阴效果;水杉、鱼尾葵、银杏、日本晚樱和荷花玉兰冠幅普遍较小,分别为2.0、2.0、2.5、2.8和3.0 m,遮阴效果不佳;小叶榕、黄葛树、香樟、法国梧桐和杜英枝下高为3.0~3.5 m,冠幅为4.0~7.0 m,枝下高与冠幅比例适中,遮阴效果较好。
表4 合川区行道树生长势评价Tab.4 Evaluation on growth potentials of avenue trees in Hechuan district
续表4 Continued
表5 合川区行道树平均胸径、冠幅及枝下高调查统计表Tab.5 Statistics of average DBH,crown width and clear bole height of avenue trees in Hechuan district
从园林植物观秋色叶、观花、观树形及观果4个主要观赏类型出发,对合川区13种行道树进行划分,观秋色叶行道树5种(银杏、日本晚樱、黄葛树、法国梧桐、水杉);观花行道树4种(日本晚樱、荷花玉兰、杜英、桂花);观树形行道树7种,以水杉、雪松、鱼尾葵和荷花玉兰为主;观果行道树8种,以黄葛树、小叶榕、银杏为主。
色彩是园林景观中的重要组成部分,观赏植物的叶色、花色、果色各不相同。本次调查的13种行道树,叶色以绿色为主,秋色叶为红色(红褐色)的行道树有日本晚樱和水杉,秋色叶为黄色的行道树有银杏、法国梧桐和黄葛树;花色为红色的行道树有日本晚樱,黄色的有桂花,白色的有杜英和荷花玉兰;果色为红色的行道树有日本晚樱,黄色的有小叶榕和黄葛树,白色的有银杏,黑紫色的有香樟、天竺桂和法国梧桐。
根据道路绿化断面形式、行道树配置、有无分车带和路侧绿化等因素归纳出5种类型[7],即A 型(一板二带式)、B型(一板二带式)、C型(二板三带式)、D型(二板三带式)和E 型(滨水式道路)(表6)。A 型道路有96条,占本次调查道路的86%,以假日大道、北环路等道路为典型路段;B 型道路有2条,分别为沙坪大道和义乌大道;C 型道路有5条,分别为希尔安大道、合阳大道、上什字南路、上什字东路、上什字西路;D 型道路有3条,分别为江城大道、钓鱼城大道、花滩大道;合川区位于3 江汇合之处,滨水景观丰富,有5条E型道路。
表6 合川区主要道路绿化类型及树种垂直结构Tab.6 Greening types and vertical structure of tree species in main roads of Hechuan district
2.4.1 A型(一板二带式)
此类型绿化形式和层次单一,只有行道树,绿化率低,道路景观效果差,多出现在合川老城区或较狭窄的道路;行道树配置方式为乔木,树下为水泥或裸地,道路绿化景观直接取决于行道树的树种本身;行道树种类多为小叶榕和黄葛树(图1a)。
2.4.2 B型(一板二带式)
行道树+局部小面积路侧绿化,此类型绿化一般结合其他用地绿化,见缝插绿布置路侧绿化带来增加绿化面积,配置形式多样;受地理位置和环境影响大,景观没有整体性和连续性;行道树树种为桂花+小叶榕(图1b)。
2.4.3 C型(二板三带式)
行道树+中央分车带+局部小面积路侧绿化,中央分车带为护栏,起到组织交通和分隔往返车辆的作用;希尔安大道行道树配置为香樟+雪松,合阳大道配置为杜英+荷花玉兰+香樟(图1c)。
2.4.4 D型(二板三带式)
行道树+中央分车带+路侧绿化,此类型绿化路面较宽阔,分车带常为小乔+灌木+草模式,既可组织交通,又能增加道路绿地景观层次感(图1d)。
2.4.5 E型(滨水式道路)
行道树+大面积滨水驳岸绿化带,因滨水驳岸绿化多选用观赏性较好的植物,景观丰富,构成了美丽的滨水风景线(图1e)。
图1 合川区主要道路绿化类型Fig.1 Greening types in main roads of Hechuan district
合川区现有行道树树种11 科11 属13种,树种单一,种类较少。常绿树种栽植过多,落叶树种比例偏低,加重了冬天城市的阴冷潮湿感。合川区行道树以乡土植物为主,种类较少不利于实现树种多样性。行道树中,桑科榕属频度达到50%,小叶榕、黄葛树根系发达,树龄较大,对道路铺装及路缘石造成破坏,存在安全隐患,不适合在狭窄的道路栽植。
天竺桂、杜英、荷花玉兰、法国梧桐生长势较好,适合用作合川区主要行道树树种。针对冬天阴冷潮湿的特点,从行人利用率和冬天透光率考虑,冠幅较大、枝下高较低的黄葛树、小叶榕、桂花、天竺桂等常绿树种不适合用作主要行道树树种。
对合川区行道树观赏类型及色彩进行综合分析,银杏、日本晚樱、荷花玉兰、桂花有较好的观赏性,能丰富道路景观,打造有地域特色的道路景观。
合川区111条道路植物配置调查中,共5种景观类型,配置形式较单一。以A型(一板二带式)为主,绿化形式和层次单一,绿化率低,道路景观效果差。5条E型(滨水式道路),植物种类较多,层次较为丰富。
综合气候特征、道路条件及植物的规格、色彩等因素,科学合理选择行道树树种,确定生态科学的栽植方式,创造内容丰富的城市道路绿化景观,出台专业、完整的行道树树种规划方案[8]。
从城市生态系统的建立及稳定性出发,增强植物品种多样性,丰富行道树景观效果。控制好常绿与落叶行道树树种比例;重视乡土树种的多样性选择与应用,加强对适应性、观赏性、生态性强并能打造城市独特道路景观的乡土树种的研究与开发,适当引进外来树种;结合合川区行道树养护工作的实际需求,强化管理、指导与监督职能,提升养护水平和质量;园林植物不仅具有地域特色,也是文化的载体,合理选择能突显合川区文化、艺术及历史的行道树,加强行道树空间配置,加强城市道路季相变化特征明显的树种的运用,增强植物景观的变化性。