震源达人，就是“帅”

○ 文／谭 晔 罗 丹 张利新

不忘初心，54岁的中石油技能专家赵帅奋战在震源维修保障第一线。

赵帅深入作业现场快速维修设备。供图 /谭●●●晔

采访中石油集团公司技能专家、东方物探装备服务处震源中心赵帅不易，连续一周得到的答复就是一个字：忙。这位震源达人咋就这么忙呢？赵帅的徒弟徐艳婷说，震源维修车间就是我师傅的家。年底他更忙。几经周折，得见本人，憨厚、睿智，极具达人气质。年过半百的赵帅三句话不离本行，说起震源轻车熟路，激情四溢，侃侃而谈。

倒拔垂杨柳

震源在物探装备中因其分量重、体积大被称为“大块头”。早在上世纪80年代，赵帅就与“大块头”结缘，至今已经相守36载。

赵帅1980年参加工作，在原物探局第四指挥部先是当放线工，后又干小折射。两年后，被领导选中学开震源。当时，震源大都从国外引进，属于特种车辆。

震源噪声大，作业环境异常艰苦，主力勘探可控震源没有减震装置，长期操作容易患胃下垂、听力受损等疾病，一般年轻人不愿意干。赵帅说，领导信任，我就要干好。于是，从10吨、20吨到40吨，他开过多种型号的震源，在艰苦环境中摔打，不断提升岗位技能。

1990年冬天，地震队在内蒙古作业，气温突变，寒风凛冽，一辆震源出了故障，赵帅和3个同事前去抢修。当时，气温已降至零下30摄氏度左右，手冻僵了，最后一颗螺丝怎么也拧不上。赵帅急中生智：“咱们先到暖风机上焐焐手，轮换着干！”寒风中，大家齐心协力，终于将螺丝拧紧，保障了震源安全作业。

1993年，赵帅跟随2109队去内蒙古施工，震源运输需要开到平板车上，难度很大，即使老司机也要费九牛二虎之力。赵帅另辟蹊径，将震源倒着开，而且一次就位。这让在场的特勘处领导看在眼里，喜上眉梢：这小伙子厉害，叫什么名字？领导看上了赵帅，意欲调其麾下当震源维修工，赵帅单位领导婉言谢绝。赵帅与震源达人失之交臂。当年，赵帅光荣加入党组织，在工作中处处发挥党员先锋模范作用。

1995年，赵帅和300多名勘探将士一道挺进西藏羌塘盆地，挑战生命极限。他顶住高原反应，为前来检查指导工作的局领导开车，领导夸奖他的车开得稳。

2000年，赵帅当上了震源修理工。从震源维修骨干到维修班长，再到赵帅创新工作室，一路走来，他带领震源维修人员以解决实际问题为宗旨，坚持技术创新，千方百计保障震源安全高效作业。

奔袭千万里

近年来，随着东方物探全面国际化发展进程加快，可控震源已经成为地震采集的主要设备。据震源中心领导介绍，截至目前东方物探有606台各类可控震源在国内外施工。与此同时，震源维修保障工作日趋繁重。

维修震源需要精湛的技术，赵帅潜心钻研维修技术。机械制图、电子工艺，他虚心讨教；发动机，液压、油压系统，他深谙于心；各个部件，抑或每个部位的螺丝钉，他都了如指掌。多年的修炼，他的维修技术炉火纯青，一把大号改锥就像医生的听诊器，贴近震源发动机、分动箱等关键部位，仔细听一听，立马判断故障，手到病除。

2014年2月，在尼日尔撒哈拉大沙漠施工的东方物探8636队，个别可控震源突然出现较为罕见的畸变超标现象，生产进度受阻。赵帅紧急驰援。他根据经验判断，这种情况一定与地质构造和地表条件有关，是导致液压控制系统“供血不足”造成的。于是，他大胆将系统高压压力在原基础上再升高200psi，好比给设备吃供血药，改善供血系统，从而消除了畸变超标现象，确保生产顺利进行。

2015年4月，阿曼项目一台震源发动机向外喷机油，无法作业。当地机械师和厂家售后服务给出的答案是发动机大修。这样一来，维修费用需要十几万元，至少需要半个月时间，怠工产生的损失高达几百万美元。

赵帅临危受命，昼夜兼程飞往阿曼，当晚8点赶到地震队。他顾不上吃饭，直奔趴窝震源。看外表，听声音，主机没发现问题，他一夜未眠，辗转反侧，思忖故障原因。次日凌晨5点半，他一咕噜起身，再次为震源诊断，仍未找到喷油原因。他把车开出去，不一会儿，机油喷光。

震源动力、分动箱都没问题，为什么会喷油？他冥思苦想，再次打开分动箱，突然感到热气有异样，立即拆卸与分动箱连接的一段橡胶管，仔细查看终于找到病灶。他立即更换橡胶管，半个小时解决问题，震源重新开赴工区投入生产。

赵帅高超的维修技能得到国内外作业队伍的青睐，震源每每遇到疑难杂症经常由他确诊维修。尼日尔、叙利亚、阿曼等重点项目，他都是单刀赴会，为项目生产排忧解难。他还经常进行远程技术支持，通过微信、QQ、电话对国内外各探区震源问题进行线上沟通，帮助解决实际问题。一次，青海项目震源出现问题，他对震源项目长连续线上指导3次，及时解决了问题。

没有差不多

赵帅对工作精益求精，追求完美。他的大脑每天都在高速运转，对震源精细研究，做到心无旁骛，有的放矢。他说，维修保障震源就要把震源看作是一个人，要检测是否健康就得有检查设备。于是，解决震源发动机维修和专用维修工具成为他的工作目标。

2013年，以他的名字命名的创新工作室成立。他的创新工作如鱼得水。他带领创新工作室成员针对专业工具进行大胆创新研发，确立了以命题式、投标式、科带式、蜂巢式等创新工作模式，共同驱动引导职工参与创新，形成了“创新并不神秘、创新人人可为、创新就在身边”的浓厚氛围。

当年，内蒙古一台震源车头和车体桥接部分损坏，没有专用维修工具就是打不开，厂家技术部门来人也束手无策。赵帅开动大脑，专用工具设计在他的脑海快速运转。他立即和厂家技术人员赶回厂家，加工制作了专门拆卸铰接梁的工具。

近年来，赵帅带领创新团队，进行各型号震源部件结构研究，设计了多项专用维修工装，使可控震源维修后的故障反复率有效降低了近90%，极大提高了野外项目生产效率。

—震源轮胎高大沉重，以前凭借人力拆卸，需要五六个人拆卸一个多小时。如今，大型轮胎拆、装专用工具只需10多分钟搞定。

—震源维修自吊装置、快速装卸装备，维修时间缩短4/5，保证了野外作业现场快速维修。

—可控震源作业时的噪声，城区作业影响居民正常生活，常常引发矛盾，影响施工效率。他带领创新工作室成员制造了BV620-LF型可控震源的底特律60系列发动机和卡特3406系列两套不同规格降噪装置，有效控制了两种不同机型噪声，确保项目施工顺利进行。

赵帅带领创新工作室紧密结合震源维修保障工作，获得多项研究成果。

“可控震源伺服阀调校装置的研制”突破多年伺服阀自主维修技术瓶颈，极大提高了维修效率，维修成本降低到原成本的1/10，每年节省维修费用数百万元。

“可控震源振动器清洗磨合装置”，保障了可控震源液压系统污染后的清洗洁净度；设计制造的“可控震源伺服阀维修技术与中位调校装置”，结束了公司多年依靠厂家技术力量维修，填补了公司该项维修技术的空白。该项目获得中国石油集团公司一线创新成果一等奖。

言传重身教

作为震源达人，赵帅有独特的带徒之道。他对徒弟从没发过脾气，而是和徒弟交朋友，采取启发式、引导式教学方法，以正面鼓励为主。对于新来的大学生，他会问，你学的什么专业，喜欢干什么，对什么有兴趣；他因人施教，让每个徒弟都能够身心放松学技术。他还为徒弟设计发展目标，促进了年轻人快速成长。近年来，赵帅创新工作室为一线生产培养操作骨干200多人，维修骨干100多人。他带出的7名徒弟都成国内外生产一线独当一面的技术骨干。

赵帅对震源就像对待自己的孩子，关怀备至，细致入微。对大的震源零部件维修，他不仅要求冲洗干净，而且必须用管子吹干净。一次，一个徒弟说：“师傅，我觉得差不多了。你过来看看吧。”他说：“没有差不多，必须做到位，边边角角，必须吹干净，不能让半点灰尘进到系统。”他反复强调，小仪器检修戴手套虽然不方便，但必须戴手套，不能让一根头发掉进去，否则会出大毛病。

赵帅把所有时间和精力都用在震源维修保障工作中。多年来，他每天总是第一个到维修车间最后一个离开，对家里的事总是顾不上。2000年冬天，岳母患大病要在北京做手术，妻子希望他能够陪伴母亲。但新疆探区需要他技术支持，他二话没说，把女儿送到亲戚家，亲自为岳母做了一碗排骨，用保温瓶带给岳母，然后径直去火车站赶赴新疆。女儿从小到大，他没有时间陪伴女儿，家长会一次也没去过，至今感到愧对家人。

2018年11月，中石油集团公司组织技能专家去美国参观学习，公司人事部门通知他如期参加。他说：“我现在有两个科研项目要验收，确实离不开。”领导再三劝他，机会难得。但多年来亲力亲为的他，最终还是没去，全身心投入技术创新工作中。

赵帅与震源结缘，与震源相伴，把震源的冷暖安危与自己钟爱的事业乃至生命融为一体。近年来，他带领“赵帅创新工作室”主持参与完成国家专利7项、QC成果10项、技术改进30多项。他本人获得“河北省第二届百名能工巧匠”、“最美河北·最美工匠”、东方物探优秀共产党员、共产党员先锋岗、东方先锋创新工作室、先进工作者、技术能手等荣誉。