新能源汽车节能机制管窥

陈天佑

摘要：随着我国社会的进步与发展，经济水平的不断提高，我国国民和社会中汽车的保有量也在快速增加。而在科学技术飞速发展的现今，新能源汽车作为一种新型的汽车技术，已经开始在社会中有着较为普遍和广泛的应用，越来越多的新能源汽车进入到了人们的视野中。新能源汽车本身是对传统汽车的一种改进优化，在新能源汽车的数量快速增加的背景下，对新能源汽车节能机制进行分析研究，就显得尤为重要且必要。基于此，本文对新能源汽车的节能机制进行探析，希望能够推动我国新能源汽车的进一步发展。

關键词：新能源汽车;节能机制;分析研究

中图分类号：G712.0          文献标识码：A

现代社会的飞速发展，离不开各类重工业行业的支持，而这些行业在推动社会经济发展的同时，也加剧了地球上能源资源的消耗和环境污染的严重程度[1]。传统汽车作为社会中主要的交通运输方式，虽然给人们的生产生活带来了巨大的便利，但同时加剧了空气污染。在人们对低碳环保生活愈加推崇和追求的现今社会，传统的高污染汽车已经逐渐不能满足人们日益增长的环保生活需求，新能源汽车也在此背景下逐渐进入到大众的视野中。但是随着新能源汽车使用数量的不断增加，虽然有效地减少了汽车带来的污染，但是也同时加剧了相应新能源的消耗。在这一背景下，对新能源汽车的节能机制进行分析研究，减少新能源汽车的能耗，对于推动新能源汽车的发展，对于帮助国家和社会进步，有着现实的价值和意义。

1 新能源汽车概述

对新能源汽车的节能机制进行分析研究，应当首先对社会中新出现和应用的新能源汽车本身有较为深刻的认知和了解，只有在掌握新能源汽车的内涵后，才能够对新能源汽车的节能机制进行一个具体的探析。

新能源汽车，即是不同于传统的汽油柴油动力汽车，是应用和使用新技术，将电能、太阳能或者无污染能源，诸如氢气等作为汽车的主要动力或者混合动力的汽车。从类型上具体而言，我国目前广泛应用的新能源汽车主要有以下几种类型：一是混合电力汽车，顾名思义，就是将柴油、汽油和电能混合搭配作为动力的汽车。诸多研究数据表明，混合电力汽车应用的混合动力技术，极大地提高了燃油的动力转化率和利用率，提高了汽车燃油的经济性，不仅改变了传统汽车的运行方式，也有效降低了汽车在行驶过程中的能源消耗损耗，可以说，以混合动力技术为依托的混合电力汽车起到了显著的节能环保的效果。除此之外，混合电力汽车由于同时使用了电能作为动力，其内部的蓄电池在汽车使用过程中，还能够有效降低二次污染。二是燃料电池汽车。就我国目前而言，燃料电池汽车主要采取将氢气与大气中氢气燃料相结合的方式，通过电池组内产生的相应化学反应，从而推动电动机的运转，确保汽车的正常行驶。在电池组中产生和发生氢氧反应时，汽车电动机运行所排出的尾气是这两种气体反应所产生的水蒸气，达到了汽车尾气排放零污染的效果和目标。燃料电池汽车在实际的行驶过程中，还降低了热量的排放。但是燃料电池汽车也有着其缺点，我国当前燃料汽车在氢气制作方面仍然存在较大的难度，同时氢气能源的转化率相对较低，电机内部的结构也相对复杂，这些都制约着燃料汽车的实际应用与普及。三是汽车压燃技术。我国绝大部分汽车往复式内燃机所使用的的燃料都是汽油或者燃油，汽油主要采用的是火花塞点火方式，柴油主要采用的是活塞压燃的点火方式。这两种点火方式各有特点，火花塞点火方式在发动机内燃机运动时产生的噪音和振动较小，但是燃油利用率一般，而压缩点燃方式，提高了燃油的利用率和使用效果，但是发动机运行和内燃机工作的噪音和振动相对较大。因此，将汽车内这两种点火技术相结合，取长补短，从而吸收各自优点弥补各自缺点，将会多个方面帮助汽车发展，而汽车压燃技术就是这两种点火技术的结合，有效提高了燃油利用率的同时减少了污染和能源消耗。四是电动汽车。电动汽车以电池作为能源动力，一般而言，普通的电池在长久反复的使用后，会出现额定容量下降，电能储存不足的问题。在实际的电动汽车行驶中，电能储存不足将会严重影响和阻碍汽车的运行。因此，电动汽车技术在实际应用中必须要通过增加电池容积体积的方式增加电能。毫无疑问，这样的方法会导致电动汽车设计难度成倍增加。当前我国已经有了新型的太阳能电池技术，其主要是通过向太阳能中提取可再生能源的方式，为电动汽车提供持续的电能，这一技术显著地提高了电能的使用率，同时降低了汽车对环境的污染破坏。

2 新能源汽车应用的意义与现状

我国新能源汽车出现的时间相对较早，顺应了我国现代社会和环保社会发展的必然需求，无论是传统的不可再生能源的保护，还是对环境污染的保护治理，新能源汽车的应用，都是一个有效的，具有重大作用和现实意义的举措。不可否认的是，我国当前新能源汽车的应用现状中还存在一些问题。本部分将对新能源汽车应用的意义和现状进行分析。

2.1 新能源汽车应用意义

首先，新能源汽车不同于传统燃油汽车，在实际的社会使用中，新能源汽车的使用极大地减少了环境污染，节能减排的特性也符合当前我国可持续发展战略的要求及“绿水青山就是金山银山”的发展理念，也顺应了人们追求的低碳环保生活方式。其次，从能源角度分析，新能源汽车的使用，减少了汽油和柴油的使用，也就相应地减少了石油的使用，作为不可再生能源，石油是极其宝贵的资源能源，对于国家和社会的发展，能够在多个方面起到巨大的作用。新能源的开发在此基础上帮助国家缓解了能源的压力，有助于提高我国的综合国力。

2.2 新能源汽车应用现状

我国当前的新能源汽车同应用和发展更早的国家及有着一定基础的国家相比，还存在一定的问题。具体而言，我国新能源汽车的应用存在以下三方面的问题：首先是新能源技术相对落后，新能源技术的不成熟是我国当前新能源汽车应用发展过程中主要的障碍，核心技术没有竞争力，研发困难，人才缺少，是我国新能源技术亟需解决的问题。其次是新能源应用机制体制不成熟，我国各个地区的电网独立性也为新能源汽车的应用造成了一定的阻碍，不同区域的电网不能支撑新能源汽车的波动性运动，使得新能源汽车的应用存在制约和桎梏。最后是新能源当前应用的成本高、保养维修难度大，由于上述两个问题，我国新能源汽车应用的成本十分巨大，相关的人力物力资源投入多，价格也是随之增加，而且新能源汽车的后期维修保养费用巨大，使得许多消费者虽然有着购买的欲望和动机，但最终都望而却步。

3 新能源汽车节能机制探究

新能源汽车在实际的应用中，有着多种的类型，不同类型的新能源汽车其内部应用的节能方式和机制是不同的，每一个都有自身的特点和优点。本部分对新能源汽车的节能机制进行探究，从而更好地帮助新能源汽车进一步发展。

3.1 混合动力汽车节能机制

混合动力汽车的节能机制相对于传统的汽车而言是变化最小的，传统的燃油汽车是通过燃油的燃烧在内燃机产生动力，通过发动机使动力驱动汽车行驶运行。混合动力汽车使用燃油与电力混合的动力模式，这一动力模式，使得混合动力汽车对于燃油的需求量减少，在汽车内部的燃油量降低，这样一来，在行驶中，汽车更多使用的是电力，而燃油使用减少，其燃烧产生的污染气体排放就会相应减少，从而节约能源，降低排放。除此之外，电力还能够辅助进行燃油的燃烧，从而使得汽车所消耗的能源减少[2]。

3.2 燃料电池汽车节能机制

燃料电池汽车的节能机制是一种新型的技术节能。我国燃料电池汽车相对较少，但是这并不影响其节能机制的研究，燃料电池汽车的行驶动力是其汽车内部燃料电池组内的化学化合反应产生的热量形成的动力，一般而言，燃料电池内都是通过氢气和大气中的氢气同氧气进行混合反应，这一反应产生的化合物是水，以水蒸气的方式进行排出，也就是说，燃料汽车的尾气是水蒸气，这样的内部反应和动力结构，做到了无污染排放，极大地减少了资源能源的消耗，同时，地球上的氢气可以说是取之不尽，用之不竭，因此能够帮助缓解我国能源资源压力。虽然当前燃料汽车的应用还存在诸多的限制和制约，但是其是未来新能源汽车的主要应用方向。

3.3 压燃技术新能源汽车节能机制

压燃技术有着火花塞点火与压力点火两种点火方式的优点，提高了汽车燃油的利用率，从而降低了燃油的使用量，这样的情况就减少了燃油资源能源的消耗，达到了节能的目标和要求[3]。

3.4 电动汽车及太阳能汽车

电动汽车和太阳能汽车都是利用电能作为汽车行驶的能源动力，电动汽车还需要通过充电放电进行电能转化动力，长久使用必然会降低转化率，但是已经能够极大地减少汽车内高污染能源资源的使用，达到节能的效果。而太阳能汽车更多地利用太陽能转化电能储存，更进一步减少了能源消耗，起到节能的作用。

4 总结

总而言之，新能源汽车是我国未来汽车的发展方向，也是主要的趋势和社会发展的要求。本文对我国新能源汽车的类型、应用现状和不同新能源汽车的节能机制进行了探究阐述，希望能够通过本文的研究推动我国新能源汽车的发展进步。

参考文献

[1] 翁莎.我国新能源汽车发展趋势与挑战[J].汽车与配件，2017，37（29）：48-49.

[2] 侯彦羽.低排放导向下新能源汽车节能控制技术及优化[J].南昌大学学报（理科版），2017，41（4）：383-385.

[3] 王冲.新能源汽车节能技术的应用分析[J].商品与质量，2017，24（37）：181.