朱力
摘要:目前,在现代交通中最火最快的出行工具就是航空。近幾年也因航空出行问题造成的人员伤亡,所以说,一定要管控好在航空中的发生的问题。在航空安全管理工作中,飞行的问题主要是有两个方面,一是外部因素,二是人为因素。一直以来航空中的管理工作是非常重要的。所以对于空中的管控非常的重要,本文主要讲解在航空中管制中人为因素在航空中的重要性。
关键词:航空管制;人为因素;航空安全
航空飞行和行驶的规则是一样的,在地面上开车驾驶必须要遵守相应的交通规则,飞机在天空中也是一样的,必须遵守应用的交通规则,这便是空中的交通管制。对于航空飞行来说,安全是最重要的,只有加强对空中控制才能实现现代航空的安全。在空中质量开展的过程中离不开各种先进的设备和仪器,在实施上来说,空管人员可以使用各种仪器来设置来限制空中活动,如果空管人员在工作中出现失误,那么就会对航空的安全造成很大的影响,也就是说有很多空中管制出现了问题,最后调查研究都是人为因素造成的。
一、影响航空安全的人为因素
在航空中,管制员主要是为空中管理提供管制服务,它和航空的安全有着很大的关系,空中管制人员主要是在管制站台、机场飞行报告、终端管制室、进近控制室等多个岗位进行工作,监控着国内全部空域和国外的部分空域。可以为航空器的运行提供优质的环境,运行环境的好坏关系到航空器能否正常运行,所以,我们一定要对能够影响到航空管制安全的因素进行分析。
(一)思想因素
一个人的心理健康和思想道德也关乎着在管理工作,如果一名管制人员因长期的睡眠质量不够好,或者是带病工作那么都将会影响正常的工作质量,会导致他们的工作状态的工作质量。其次,在管制工作中,有一些人他们的思想态度比较懒散,例如,有很多管制人员对待工作计较随意,其服区质量非常的差,也挺有很多工作人员在安全观念极差,将大部分精力放在管制指挥的工作上去;还有一部分人员只是通过考试后就来上岗,从来没有主动的去学习新鲜事物。随着知识在不断的正在更新,而他们的知识水平还停留在以前,随着时代不断的发展,有很多专业知识都随着时间慢慢的忘记了,这样将会影响管制人员的专业素质水平。
(二)环境因素
环境因素也会影响管制人员,环境因素分为技能培训和工作环境。从工作环境上来说,管制室内的光线、声音和色彩等都会影响管制人员在操作中的注意力,优质的工作环境会让管制人员心情愉悦,从而能够保障服务质量和空管安全;对于培训技能是指因为航空管制的工作比较特殊,需要经常对相关工作人员进行培训,这些培训主要是让管制人员能够有更加丰富的经验和实用技能,如果空管人员培训的时间越长,培训的知识也就更加的丰富,其培训的效果也就更好,从而使得管制人员的能力将会大大的提升。
(三)技术因素
在航空中,管制人员一般都是拥有超强的管制技能,从而保障航空的安全。一般管控人员都超强的记忆力、调配能力、通讯技巧、和决策能力等,管控人员所知识的知识越多。速度越快,对飞行的状况记忆就会有更深刻的印象、掌握大量的通讯技巧,如果飞机在飞行时遇到什么突发状况,空管人员能够更快更好的解决问题。此外,空管人员的自身飞行经验和管制能力都与个人经验有关,如果一名飞行员它没有相关的飞行经验,也不重视对新知识的学习,更不注重牧师飞行和仪表飞行,并且还缺少一定的管理原则,那么这个管控人员并不社会在这里进行飞行。
(四)非技术因素
是指空管人员的主观意识。随着科学技术的水平不断的提升,现在航空中的设备越来越齐全,特别是雷达,雷达在空管中有着非常重要的地位,但是经调查表明有很多空管出现失误的原因就是太相信设备所造成的,只凭着自己的主观意识来做事,导致事故的发生。因此,需要建立一定的规章制度,以此来提高管理人员的管制水平。
二、解决方法
在环境方面,我们可以布置一下管控室,将桌子、椅子和光线等按照生物学的方式摆放,在管控室调控好适宜的光线。在技能方面,要不断加强基本技能的培训和知识理论培训,将雷达指挥的作用发展为辅佐工具;此外还有一下管制人员缺乏一定的语言表达能力,这样将会影响到管制工作,因此,我们可以针对这样管制人员的培训工作和通话技巧,避免因通话问题影响管控工作;还要加强对管制人员的应急处理能力,让每一位管制人员都能熟练的掌握处理应急事情的办法,降低事故的发生率。
在思想上,要树立爱岗敬岗的精神,增加管控人员的责任心,提高航空安全的思想保证;尽量避免因人为因素失误造成的事故;加强对航空管制人员的安全教育,强化管制人员的安全意识,增加安全目标的可操性,使管控人员在工作中华不断的提升专业技能和知识。
在管理中一定要制定相关制度来约束管制人员的不安全的行为,将制度落实到实际工作之中,防止形式存于表面,使我国的航空安全到达最佳。
综上所述:空中管制工作存在一定的特殊性,对安全的要求非常的高,因此,我们在航空中一定要保障航空的安全,减少在航空管制中出现误差,一定要加强对人为因素的管控,将人为因素在航空管制中降到最低,提高航空的安全保障。
(作者单位:民航中南空管局飞行服务中心)