浅析铁路有砟轨道施工铺轨方法

汪占云

中国电建市政建设集团有限公司 天津 300384

一、人工铺轨

（一）一次性直铺长钢轨

人工一次性直铺长钢轨的重点是依靠营业线经过要点途卸长钢轨,因此适用在靠近营业线的地方进行轨道铺设。复线、增建二线与扩能改造等施工大部分临近于营业线,或与营业线路毗邻,施工大多受到营业线安全管理的影响,人员、机具、装备都极易对营业线的安全运作产生影响,因此在施工期间安全管理显得尤为重要。轨道施工投入的设备与人员的数量庞大,作业面积广泛,作业战线较长,因此需选取对营业线的影响最小，且机动灵活的铺轨方法。

1、车流量相对较小的营业线

在相比现有营业线距离较为遥远(4.2m以外)的大段落(50km,铺轨的长度如若过短,则调运设备不经济不划算),隧道相对较少，且作业面较为通畅的状况下,适合使用单枕连续法进行施工，此工艺所需要的人员、机具相对较少、易管理,施工效率高；对线间距变化相对频繁且繁杂的地段开展施工时,应使用较为机动灵活且极易掌控的人工铺设工具轨的方式进行整道。要点后再途卸长钢轨、拨轨入槽的方案进行铺设,若是要点途卸长钢轨比较困难,可通过人机结合的方式推送长钢轨进行施工。

2、车流量相对较大的营业线

因受到安全管理与运量双重的压力,在繁忙干线进行施工时,批复要点途卸材料的可行性近乎为零。

（二）运用工具轨整道后铺设长钢轨

运用工具轨整道后铺设长钢轨重点在于通过工具轨铺设后对道床初步整理后,再进行长钢轨换铺。它的特点体现在可以节约大量工具轨的运用、周转、收料的进程。不管是长钢轨拖拉,或是推送,又或是要点途卸或拨轨入槽,只要长钢轨入槽扣件紧固以后，即可进行工具轨周转,普遍运用在新建线路中的困难地段、需要改造营业线的相关地段、毗邻营业线的轨道施工之中。机械的工作效率基本上是固定的,但人工工具轨整道却具有着机动性、灵活性,能够运用大量的人员在短时间内完成施工,也通常运用在抢工情况下的轨道施工。

（三）拖拉长钢轨入槽

拖拉长钢轨入槽铺轨方式适用于使用大型铺轨机器作业困难的地段进行长钢轨铺设,和工作量较小的长钢轨铺设中。当大型铺轨机的调动、分配时成本较大时也可以运用。拖拉长钢轨采用的动力设备需在初步整道后轨枕上行动，对整理过但未铺设钢轨的道床有所碾压进而致使其出现不平整现象,从而产生部分轨枕空调现象,易对轨枕造成伤害,因此一般不轻易运用。

（四）人机结合的方式推送长钢轨

使用推送长钢轨的铺轨方式时，必须要通过工具轨将道床进行初步整道后开展,如此能够确保其向前循环作业的进度。它的优点体现在无需进行大量大型设备购置，它不仅经济实惠、调配便捷、操作简单，适合应用在经过初步整理的道床、无砟轨道的施工中。隧道中进行施工为了避免侵线，营业线的施工需要在4.2m以上的线间距地段进行运用。

二、机械换铺：工具轨排换铺法进行铺轨

机械换铺是当下较为普遍的传统机械铺轨方法。通过使用汽车运输道砟至线路上进行摊铺辗轧平整后,运用铺轨机将把在铺轨基地已经组装完成的工具轨排铺到线路上,之后再使用长轨车卸轨，换轨车进行换轨，或使用推送装置进行推送等形式来实现长钢轨铺设。

机械换铺能够使用于无砟轨道施工以外的全部有砟轨道施工,是当前较为普遍的铺轨方法。目前近乎全部的铁路施工单位皆具有机械换铺的施工能力,此工艺的优势在于施工机械较为普及,调配设备相对容易,施工工序程序化,操作便捷。但与以机动灵活著称的人工铺轨相比,它需要一个具有规模化与程序化的铺轨基地作为后方保障,对工具轨需求量大，同时周转与收料程序均需大量的耗时耗力,且不能进行跨越施工。与单枕连续法进行对比，它的不足在于铺轨基地工序复杂,需布设流水化的工具轨排组装线,且多出工具轨排的组装工序,基地的占地面积相对较大。在现场进行施工时又多出长钢轨换铺的工序。施工的作业能力仅仅达到了单枕连续法轨道铺设成效的二分之一。

三、机械直铺：单枕连续法铺轨

单枕连续法铺轨即：运用长轨铺轨机将长钢轨一次性铺设到位，在摊铺碾压后的底砟上利用牵引车将长钢轨从长轨大列上拖拉至线路两侧，铺轨机在前进过程中直接进行布枕、方枕，同时将长钢轨收至承轨槽，入槽后紧固扣件的一种铺轨方法。是当前有砟轨道铺设工艺中机械化程度最高也最为领先的铺轨方法。单枕连续法的铺轨工艺重点在于机械性能与人员操作，适合运用于高速铁路的长钢轨的铺设。

与机械换铺的相似之处在于，单枕连续法铺轨也需要拥有一个铺轨基地作为铺轨的后方保障，与机械换铺不同的是，单枕连续法的铺轨基地只须满足长钢轨的进场、存放，轨枕（锚固）存放及扣件存放即可。与机械换铺的铺轨相比，其基地无需工具轨排组装线,大大降低了基地的建设用地,进而减少建设成本。

铁路工程由于建设地点、营业状态、地形条件、设计标准、施工干扰、工期形势等要素的作用各不相同,轨道施工也受着作业面供给、营业线存在施工等因素的影响,因此根据工程自身特点选择恰当的铺轨方法，是促使施工能够又快又好的完成轨道铺设的重要保障。如何在各种因素影响作用下制定正确有效的轨道铺设方案,从而为后续电务、信号相关施工提供畅通的作业面,确保线路顺利的开通。

结语：

综上所述，铁路有砟轨道的施工铺轨方法主要有：人工、机械换铺、机械直铺三种施工工艺。它们各自拥有着不同的特点与优势。为此我们需要做到的就是掌握它们的特质与适用情况，依据不同的施工环境与需求选择最为有效的铺设方法，不仅可以更好的发挥它们的作用，还可以大大的提高工作效率，缩减施工周期，节约施工成本，同时有利于铁路施工的高效运作，促进国家铁路建设的进程，更好的服务于人民群众。