“一带一路”和“陆海新通道”建设双背景下广西高职工业物流人才培养模式探索

磨虹任

（柳州职业技术学院，广西柳州 545006）

1 广西工业物流人才培养的意义

“一带一路”倡议经过6年共建，广西作为“一带一路”南面的桥头堡，区内工业企业“走出去”步伐不断加快。 重庆、广西等8 个西部省份签署合作的“陆海新通道”目的地已覆盖全球六大洲71 个国家和地区的155个港口，我国“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局加快形成。在此背景下，广西工业企业面临着巨大的发展契机和挑战， 通过对工业物流人才培养模式的科学设计和实践， 可以有效解决广西工业企业物流人才不足的问题，形成广西企业工业物流升级和“走出去”的有力支撑。

另外，随着物流行业的高速发展，对物流的专业化要求更高，对物流在不同领域细分研究投入更大，根据广西职业教育发展实际，探索工业物流人才培养模式将丰富和完善职业教育物流人才培养模式，开发符合中国国情的工业物流职业课程体系，成为解决职业教育培养的人才不能完全适应社会对人才需求的变化的问题的重要途径，研究对工业物流领域人才培养有较大的理论指导意义。

2 广西高职物流人才培养现状

2.1 物流管理专业人才培养模式创新不足

长期以来，职业教育中物流管理专业办学特色、人才培养规格、专业定位、课程目标及知识、能力、素质之间关系等应用广泛的核心概念与理论内涵的探讨一直没有停止过， 但具体应用于物流领域内的有些要素的把握就很难掌握分寸。 如物流领域内高技能人才与高技术人才、 技术应用型与技术技能型人才这几种人才培养的规格，知识、能力、素质结构的合理区分度模糊不清；专业能力为本，专业知识够用、综合素质够高等课程设置原则性的文字表述虚化， 能力训练与知识传授、素质培养三者缺一不可，又如何在职业教育课程体系、教材内容、课堂教学中协调统一，这些问题杂糅交错在物流领域人才培养实践活动中， 大大影响了人才培养模式的创新。

2.2 现有的工业物流人才培养研究亟须加强，以适应物流行业细分发展

随着“一带一路”和“陆海新通道”建设的不断深入、中国制造2025 的推进以及物流新技术飞速发展广西区内的工业企业面临着巨大契机和压力，工业物流已经成为区内工业企业的发展引擎，但是由于缺乏专业的工业物流人才支持，该发展引擎的动力输出不足。现有物流管理专业知识体系覆盖面很广，但针对性不强，不能很好地满足工业物流这个细分领域的专业技能的需求。 因此，从目前情况来看，国内大多数职业院校还没有意识到工业物流行业的发展及其对专业人才的需求如此旺盛。可以说，工业物流领域内物流专业人才培养的途径与渠道远落后于行业的发展。

2.3 区内主要高职院校的物流管理主要针对大流通，鲜少专门针对工业物流领域进行人才培养

由于整个物流业都是新发展起来的行业，虽然国内中、高职业院校以及本科类院校大都开办了物流管理专业，且广西区内职业院校大部分院校在相关专业开设了冷链物流方向、 港口物流方向如广西职业技术学院的物流管理专业（冷链物流方向）、北海职业技术学院的物流管理专业（港口物流方向）、广西工业职业技术学院的物流管理（采购与供应链管理方向）。 但除柳州职业技术学院物流管理专业研究汽车工业物流以外，广西区高职院校的物流管理没有针对具体的行业，缺少细分。

由此，如何根据行业企业的要求，根据实际岗位的操作技能与知识的要求设计人才培养模式， 强化实践教学体系（认识性实践、单项技能训练、综合技能训练、顶岗等）；如何用企业标准评价学生和课程教学的问题；如何与企业共同开发与建设专业课程，真正做到以素质为基础，以能力为目标整合课程、建设课程，已成为教学过程中遇到的比较困难的问题。

3 发展策略

3.1 参照国内物流人才培养标准，结合广西工业物流发展实际和工业物流技术发展趋势，确定工业物流管理人才培养的规格

今年3月26日，教育部职业技术教育中心研究所，颁布了首批职业教育培训评价组织及技能等级证书，其中北京中物联物流采购培训中心拟定的物流管理职业技能等级证书入选。 参考该物流职业证书标准要求，调研广西工业物流发展实际和物流技术发展趋势，掌握物流管理专业人才培养规格，明确物流管理专业人才培养目标。 根据人才培养目标设计课程体系及教学内容和评价体系设计。

3.2 构建工业物流人才培养模式

依据工业物流人才培养规格和目标，确定物流管理专业人才能力要求。 借鉴英国物流行业现代学徒制的课程开发模式，开发课程。按照现代学徒制人才培养目标， 结合校内物流专业教学资源及企业岗位要求构建以校内基础技能训练平台、专业岗位技能训练平台和企业物流专业岗位实践平台为基础的实践教学体系，提升学徒的实践能力。校企同开发和实施专业核心课程，共同开发实训项目，共同建设实训基地。

3.3 研究构建工业物流人才“评估师+内审员+外审员”三位一体质量监控体系，保障人才培养质量

基于本土化的物流管理现代学徒制课程体系，借鉴学徒教学和评估方法， 将教师从教育者转变为指导者和评估者对学生在学习过程中的问题进行引导。 真正实现以学生为中心，从学习计划的制订，学习任务的实施，到最后学习证据的提供，都是由学生来完成。 评估师根据相关的评价标注审核学徒提供的证据并对学徒进行评价。 建立起评“评估师+内审员+外审员”三位一体质量监控体系，对学徒进行全程的质量跟踪与评价。

3.4 基于物流管理专业现代学徒制师资队伍培养的成功经验，构建在现代学徒制模式下的工业物流领域教师教学能力标准

为保证人才培养质量，针对工业物流领域工作实际和物流技术发展趋势，教师必须具备相关的技术和技能。 根据培养模式的特点，通过“走出去”，采用企业挂职实践、与企业合作开展技术技能研究等方式，重点加强对校内教师工业物流领域专业实践能力和教学组织管理能力的培养， 探索构建在现代学徒制模式下的工业物流领域教师教学能力标准。

4 结语

近几年来， 高等职业院校积极探索高职教育校企合作、工学结合、服务社会的发展模式，通过探索新型的人才培养模式、课程体系改革，改革原有的教育教学和考核方式，开展顶岗实习等工作，提升人才培养的质量。但是由于企业的实际配合度不高，教师缺乏实践能力等原因，使得已有人才培养模式和课程体系改革流于形式，针对目前职业教育物流人才培养规格现状进行相关研究，分析目前职业教育在工业物流人才培养规格存在的问题，通过分析企业物流职业岗位群及岗位能力要求和工业物流领域在AGV、装卸机器人、搬运机器人等技术发展趋势。 在此基础上借鉴国家职业资格物流人才培养标准，根据工业物流企业岗位群的要求对物流专业人才培养规格进行准确定位，构建基于现代学徒制下的工业物流人才培养三位一体质量监控体系，保障人才的培养与企业需求相吻合。