豪沃ZZ1167载重车故障2例

李朝琪

（32615部队，青海 西宁 810018）

1 豪沃ZZ1167载重车主车后雾灯开路故障浅析

1.1 故障现象

一辆豪沃ZZ1167型载重车，采用VDO总线控制系统，接通电源总开关，将钥匙开关打到“ON”挡，将灯光开关开至1挡，依次接通前雾灯开关、后雾灯开关，仪表盘显示“主车后雾灯开路”故障。

1.2 原因分析

根据故障现象结合CBCU控制单元工作原理，分析造成此故障的原因有：①后雾灯灯泡断路；②导线断路或插接器脱开；③CBCU控制单元故障。

1.3 故障排除

本着由简入繁的故障排除原则，首先检查后雾灯灯泡。打开后雾灯，发现两侧后雾灯均点亮，由此可判断灯泡及线路连接均正常。

查看仪表盘却显示“主车后雾灯开路”，怀疑CBCU控制单元故障码未清除所致，断开主电源重新加电操作，故障依旧。怀疑CBCU控制单元故障，替换法将故障车与正常使用车辆CBCU控制单元互换，故障依旧。故障车控制单元安装到正常使用的车辆上工作正常，故障排除至此陷入困境。

恢复原车CBCU控制单元，再次查看后雾灯时发现左侧后雾灯亮度没有右侧的灯亮，拆卸左后组合尾灯灯罩查看，发现后雾灯灯泡与位置灯灯泡位置装反，调换安装位置后试车，故障排除。

1.4 故障总结

CBCU控制单元具有输出量出错监控 (开路、过载、短路)及过载和短路保护功能。当本该安装21 W的后雾灯灯泡错装成5 W的位置灯灯泡时，两灯泡功率相差16 W。打开后雾灯，CBCU控制单元检测到的后雾灯功率值比设定的标准值小，认为后雾灯开路并将故障信息通过CAN线传输到仪表盘显示，造成上述故障现象。

2 豪沃ZZ1167载重车主车制动灯对搭铁短路故障浅析

2.1 故障现象

一辆加装副制动系统的豪沃ZZ1167载重车，采用VDO总线控制系统。接通电源总开关，将钥匙开关打到“ON”挡，踩下副制动踏板，仪表盘显示“主车制动灯对搭铁短路”故障。

2.2 原因分析

根据CBCU控制单元的“输出量出错监控 (开路、过载、短路)及过载和短路保护”功能分析造成此故障的原因有：①制动灯供电导线搭铁或灯泡短路；②CBCU控制单元故障；③副制动电气系统故障。

2.3 故障排除

根据故障信息及分析的故障原因，本着由简入繁的故障排除原则，首先对制动灯供电导线及灯泡进行检查。由图1可知，正常情况下，当制动灯开关S10闭合时，CBCU控制单元控制E6端口对制动灯供电使其点亮。断开左、右组合尾灯插接器，踩下主制动踏板，检查插接器3号插针对1号插针 (搭铁端)电压约24 V，说明CBCU控制单元及制动灯供电导线无故障，故障可能在制动灯泡。分别测量左、右侧组合尾灯插接器3号针孔对1号针孔电阻 (灯泡电阻)，电阻符合要求，恢复插接器，踩下制动踏板，制动灯正常点亮，查看仪表盘无故障信息显示。由此可知车辆原装制动灯系统正常，故障应该在加装的副制动电气系统。

检查副制动电气系统，踩下副制动踏板，制动灯也可正常点亮，但仪表盘显示“主车制动灯对搭铁短路”。当制动灯电路过载或短路时，CBCU控制单元的过载或短路保护功能应切断E6端口的对外供电，而此时制动灯正常点亮，怀疑CBCU控制单元故障。但踩下主制动踏板时，制动灯系统可以正常工作，排除CBCU控制单元故障的可能。故障应该在加装的副制动开关线路上，对由副制动踏板控制的制动灯开关进行检查，发现该车加装的副制动灯开关S11接线如图1的A1所示。按此方法接线时，可以实现踩下制动踏板，制动灯点亮。

但控制策略与原车设计不同，且在XC3插接器10端口下端导线的b点与CBCU控制单元存在线路交叉。当踩下副制动踏板，A1处副制动灯开关S11闭合，电源从空气干燥器加热电源线上的a点经制动灯开关到达制动灯电源线b点后分两路：一路供电到制动灯，使制动灯点亮；另一路通过E6端口反供电到CBCU控制单元内部。此时，CBCU控制单元监控电路检测到制动灯工作电路有电压信号却没有制动灯开关闭合信号，判断制动灯系统异常，通过仪表盘显示“主车制动灯对搭铁短路”的故障信息提醒驾驶员检修车辆。将副制动灯开关按图1中B1所示的方法与主制动开关并联安装，故障排除。

图1 豪沃ZZ1167载重车加装制动灯开关正误对比图

2.4 故障总结

1)出现上述故障的原因一方面可能是加装副制动开关技术人员虽对此车型VDO总线控制系统线路走向掌握较好，但对CBCU控制单元控制策略认识不够，以致于出现了顾此失彼的现象；另一方面可能是技术人员比较懒，明知故犯，责任心不强。B1所示并联主制动开关的方法需要拆卸护板，操作比较繁琐且所需导线较长，A1所示方法只需从副驾驶侧底盘线束中找到相应的导线进行并联即可且所需导线较短，批量操作相对“节约安装成本”。

2)当CBCU控制单元供电熔断丝G3出现断路故障时，踩下制动踏板，仪表盘同样报“主车制动灯对搭铁短路”故障信息，但与“CBCU电源G3故障”信息同时显示，排除G3熔断丝故障，重新加电时“主车制动灯对搭铁短路”故障信息自动消失，此文分析故障原因时未做考虑。